『〇〇年前の今日』シリーズ。
今回は、2000年の6月16日です。
この日は磐越西線に出没していました。
陽の長いこの時期限定のカットを撮るためです。
以前にも別の記事を投稿していますので、詳しくはこちらで
この時は陽が長すぎたようで、思ったような色合いにならず・・
さらにはピントが甘いという致命傷(涙)
リベンジは4年後に果たすことに・・・
2000年6月16日、磐越西線 日出谷~鹿瀬間にて。
今回は、2000年の6月16日です。
この日は磐越西線に出没していました。
陽の長いこの時期限定のカットを撮るためです。
以前にも別の記事を投稿していますので、詳しくはこちらで
この時は陽が長すぎたようで、思ったような色合いにならず・・
さらにはピントが甘いという致命傷(涙)
リベンジは4年後に果たすことに・・・
2000年6月16日、磐越西線 日出谷~鹿瀬間にて。
SLの現役時代には間に合わなかった我々世代には、こちらの方が
魅力的だったりしますよね^^;
三つ目の745亡き後、極稀にDEが入っているみたいではありますが、
やはり役者不足の感は否めませんね(寂)
いやいや、連なるタキの先頭に立つ凛々しい姿に
惹かれるものがあります^^
C57も勿論いいですが、この線をDD51が客車を
牽いて走る姿も”復活”しても良さそうに思いますが・・・