本日12月11日は・・
1929年に南武鉄道線（現在のJR南武線）が
全通した日だそうです。
（例のごとく、詳しくはwikiで・・^^;）
ということで・・
1977年2月6日、南武線の何処かの駅で撮影したED16 8号機です。
（たぶん再掲と思われますが・・汗）
石灰石専用の黒ホキも懐かしいです。
構内係として働いていた頃、この石灰石列車も扱いましたが、
蓋はしてあるものの、貨車にぶら下がって入換え機を誘導する時には
車体から石灰の白い粉が舞い上がったり・・・
車体に触れるだけで作業着が白くなったりと、色々な思い出があります。
残念ながら、自分が本線用の機関車を誘導する頃には
すでにED16、EF15の姿はなく・・・
ブロワー音の喧しいEF64が牽引機となっていました。
そんな事も思い出される、南武線全通の日でした。
1929年に南武鉄道線（現在のJR南武線）が
全通した日だそうです。
（例のごとく、詳しくはwikiで・・^^;）
ということで・・
1977年2月6日、南武線の何処かの駅で撮影したED16 8号機です。
（たぶん再掲と思われますが・・汗）
石灰石専用の黒ホキも懐かしいです。
構内係として働いていた頃、この石灰石列車も扱いましたが、
蓋はしてあるものの、貨車にぶら下がって入換え機を誘導する時には
車体から石灰の白い粉が舞い上がったり・・・
車体に触れるだけで作業着が白くなったりと、色々な思い出があります。
残念ながら、自分が本線用の機関車を誘導する頃には
すでにED16、EF15の姿はなく・・・
ブロワー音の喧しいEF64が牽引機となっていました。
そんな事も思い出される、南武線全通の日でした。
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トータル
立川から西立川の短絡線は民家の軒先を走ります。
敷石は真っ白でした。
洗濯物も当然・・・・住民は迷惑していたと思います。
今では入れないお立ち台をトラバします。
南武線、全通85年になるのですね。
高校が立川近辺で、たまに青梅線に乗ることもあったので
ED16の石灰石列車は、よく見かけたのですがまともに撮らなかったのが後悔です・・・ホキの「奥多摩-浜川崎専用」、お写真を見て
思い出しました^^やはり車体にも石灰がまみれているようですね。
自分のいた操車場では、荷下ろしをしてきたばかりなので石灰が舞い上がるのかと
思っていましたが、”何処でも構わず”だったのですね^^,
TBもありがとうございました♪
今となっては撮れないアングルと思うと、余計に羨ましくなります（笑）
このホキの検査上がりの姿を一度見てみたかったものです（笑）
当時の石灰石列車は頻繁に走っていましたね。
自分のいた操車場では昼夜の区別なく、24時間態勢で扱っていました。
タタン タタン タタン・・というジョイント音が独特でした♪