1986年に復活したEF55 1号機。
その8年前、高崎機関区に留置されていた時の写真をUPします。
当時の鉄道雑誌で、EF55型が高崎に現存する事を知り、
友人と二人で高崎機関区へ見学に行きました。
1978年6月18日、EF58型牽引の高崎線旧客列車で向かいました。
が!、一枚目のこの写真、真ん中にED16型が写っています・・・!?
場所が何処だか判りません・・・
こちらは、EF58型の牽引する長~い列車です。
高崎機関区へ行く途中、
両毛線から引退したクモハ60101と
クハ76082が留置されていました。
機関区事務所で見学許可を頂き、念願のEF55型へ。
ナンバープレートは外され、ペンキでEF55 1と書かれていました。
ダブルルーフに3軸台車のスエ38 5と並んでいました。
流線型先頭部です。
後部の写真は、次回にUPしたいとおもいます。
その8年前、高崎機関区に留置されていた時の写真をUPします。
当時の鉄道雑誌で、EF55型が高崎に現存する事を知り、
友人と二人で高崎機関区へ見学に行きました。
1978年6月18日、EF58型牽引の高崎線旧客列車で向かいました。
が!、一枚目のこの写真、真ん中にED16型が写っています・・・!?
場所が何処だか判りません・・・
こちらは、EF58型の牽引する長~い列車です。
高崎機関区へ行く途中、
両毛線から引退したクモハ60101と
クハ76082が留置されていました。
機関区事務所で見学許可を頂き、念願のEF55型へ。
ナンバープレートは外され、ペンキでEF55 1と書かれていました。
ダブルルーフに3軸台車のスエ38 5と並んでいました。
流線型先頭部です。
後部の写真は、次回にUPしたいとおもいます。
1970年代の貴重な記録です。
傑作ポチ☆!
当時の、この状態から復活するとは夢にも思いませんでした。