晩秋の西田井駅で。

本日、2泊3日の旅行から帰宅しました。


今回は近場の日光・足利近辺での宿泊という
今までにないパターンでしたが、”鉄タイム”も
少々取れました♪


まずは1日目。
夕刻近くの真岡鉄道へ。
SL列車の時間だけは事前に調べておいたものの、
撮影地が一切わからないため、行き当たりばったりで
西田井という駅へ向かってみると・・・



良い感じの駅舎が出迎えてくれました♪


無理なくここで撮影する事に決め、アングル探しで
駅の周りを歩き、待つ事しばし・・・
やがて遠くから汽笛が聞こえ・・・



西田井駅へ停車。
どうやら、この駅で列車交換があるようです。
対向列車の到着まで、通行可能な踏切から、点検に余念のない
機関士さん達の姿を捉えることが出来ました。



やがて列車が到着し、ポイントが切り替わり・・


踏切が鳴り始め・・・



汽笛一声！
ゆっくりと動き始めました。





踏切を通過すると、西陽にギラリ！



懐かしい匂いの煙を残し、走り去って行きました。


真岡鐵道といえば、C11のイメージではありますが、
今回はC11が飯山線へ行っているため、C12の出番と
なったのでしょうか。
実は、9月の『北関東で保存車巡り』の際にもこの66号機を
撮影する機会があり、近々投稿する予定だったのですが、
今回は”新鮮さ”重視で、こちらのご紹介を優先させました^^




2016年11月5日、真岡鉄道 西田井にて。

『あずさ』とD51。

『〇〇年前の今日』シリーズ。


今回は当ブログ開設以来、一番古い写真のご紹介です。


いまから48年前の今日、1968年11月3日。
この日は家族旅行で松本の浅間温泉へ行きました。


当時、小学校入学前のショッポー君、記憶にある限りでは
初めての特急列車乗車体験です。



新宿8:00発の181系『あずさ1号』

松本での下車後、先頭車の前で写真を撮った覚えがあり、
ガサゴソと探してみたところ・・・
姉と二人で写っていたのですが、肝心のクハ181は半分ほどしか
写っておらず、おまけにHMも半分ほどがフレームアウト・・・
全く鉄分のなかった親父らしい撮り方でした^^;


という事で、特急券だけでは申し訳ないので・・・


翌日？翌々日？に長野で見たSLの廃車群です。
写真を拡大したところ、一番右側のD51は288のペンキ書きが
読めたので調べたところ・・
糸魚川時代の写真を見る事が出来ました。
集煙装置もよく見ると長野式ではなく、鷹取式のようです。


この時は信越線経由で帰るため、169系の『信州○号』を
待っていた時でした。
朧げな記憶では、この時”白いSL”も居たような気がして、
写真も撮ってもらったつもりだったのですが、出来上がった
写真には写っておらず、随分とがっかりした覚えがあります。


あれは・・・
ちょうどその時期に、テレビで冷蔵庫のCMに”白いSL”が
登場していたので、光を反射した車体を見て”白いSL”と
思い込んでしまったのかもしれません・・・


48年前の、想像力豊かなショッポー君でした（笑）

先に謝っておきます・・3

今回もショボい画像での『日付ネタ』です。


11月2日という事で・・・



1975年3月9日、岡山駅で撮影したクハ86の横に・・・
サロ112が写っていました。


この日の画像は今までにも何度か投稿してきましたが、
ネガがないため退色の進んでしまったプリントからの
スキャンはいつも通りです。

旅立ちの朝。

今日から11月。
今年も残すところあと2ヶ月・・早いものですね。


そんな本日、11月1日も相も変わらずの『日付ネタ』です。
クハ111の画像は殆ど出し尽くしてしまいましたので・・・



このようなものしかありませんでした（汗）


1977年8月26日。
翌日の飯田線への初訪問を前に、名古屋の親戚宅で一泊するため、
東海道の鈍行乗り継ぎの旅に出発する際のワンカットです。


旅立ちの高揚感からでしょうか、普段は見向きもしなかった
横須賀線の113系を東海道線の113系の車中から撮影していました。