１０年の燃費記録

ＢＨレガシィ　B-SPORT
初年度登録　2004年

中古購入　2007年
総走行距離　42277 平均燃費　8.48km/l
2007年　走行距離　11879km 燃費　10.3km/l
2008年　走行距離　 5868km 燃費　 9.2km/l
2009年　走行距離　 4572km 燃費　 8.7km/l
2010年　走行距離　 3136km 燃費　 8.0km/l
2011年　走行距離　 2887km 燃費　 8.0km/l
2012年　走行距離　 2212km 燃費　 7.8km/l
2013年　走行距離　 3530km 燃費　 8.3km/l
2014年　走行距離　 3154km 燃費　 8.3km/l
2015年　走行距離　 2562km 燃費　 7.6km/l
2016年　走行距離　 2092km 燃費　 8.6km/l

レガシィ開発主幹である、桂田　勝氏の言葉がすべてを物語っていました。
「車が自分の体の一部となったような幸せ感は、何物にも代えがたい。」

ありがとう！

さよならレガシィ・・

ＳＵＢＡＲＵのお客様感謝デーで
無料点検をお願いしたら・・
またもや、ＡＴＦフルードのオイル滲み。
去年ホースを替えたのに。

「ホース外して悪いとこ診ますけど・・・」
とは言われたものの・・・

もはや14年のご老体。
バッテリーは６年目。
タイヤも６年目。
今年は車検じゃないほうの12か月点検。
乗り続けるにはいろいろメンテナンスしないといけないが・・・

そろそろ乗り換えるかと思い車を探すが
苦しい台所事情から１２０万程度で気に入るクルマもなく。

もう新車でＦＩＴ３の青でも買おうと
思っていたら、Ｍが
「ＦＩＴはいやだ」と言う始末。
（レンタカーで乗るからだってさ）

もう一度スバルで探す。

レガシィ・・・でけぇ！　車庫に入りきらない。
　　　　　　　電子サイドブレーキになじめない。
　　　　　　　予算オーバー
レヴォーグ・・小さいわ、高価だわ、狭いわ
　　　　　　　３００万だせねぇ。
　　　　　　　ターボきらい。
フォレスター・・・かっこいい、欲しいじゃないか。
　　　　　　　　　しかし・・・予算オーバー
インプレッサ・・予算オーバー
ここで、インプレッサにはＧ４という
不人気車があることを思い出す。

１２０万という現実を前に妥協しまくり。
希望　　　　　→　　　　　　現実
２．０がいいな→１．６でもいいや。
ＡＷＤがいいな→ＦＷＤでもいいや。
水平対向がいいな→水平対向だったらいいや。

２年落ち、走行１６０００キロで１２０万円なり。
インプレッサ　Ｇ４買いました。

納車は来週！
レガちゃんから、ナビ、ＥＴＣを取り外した。
納車されたら取り付けるぞ！