店長「カチャカチャ付きのドライバー、
ネックでの調整機能付きドライバーの話し
ソノモノじゃないんですけど
思いの他、多くの方がフェアウェイウッドが嫌いとか、
苦手、あまり良い印象がないのが
アマチュアの現状だと思うんですけど、
シャフトの長さ、実寸、実際に使われたシャフトの長さ
に対して シャフトの硬さ って
ものすごく フェアウェイウッドの使い勝手に
反映するんですね。
ドライバーよりも 少～し柔らかい位 で
フェアウェイウッドとしては良い✊使い易いんです。
調整式であっても、ノーマルなモノであっても
ドライバーに比べ、フェアウェイウッドは
地面にあるボールを打つ関係から
当然ですが ヘッドの厚み、高さ方向ですね、
コレは薄くなっています。
平均的なドライバーで 厚みは60mm 6㌢ですね、
一方フェアウェイウッドは40㎜強 4センチ位です。
2センチも薄っぺたいんです。
2センチは1インチ弱ですけれど
43インチの3番ウッドは
ややこしいですけど ドライバーに比べると
約1インチ分、シャフトが長いのと同じなんです。
ですので それを計算に入れて
シャフトの硬さを選ばないと
地面から打つ 緊張感の高い
フェアウェイウッドの方が硬いになり易い。
良くある話し ですけれど
シャフトが硬いとリズムも早くなり易かったりして
ミスの原因になり得るんですね。」
質問「わかる、わかる、あるあるですね。」
店長「はい。
一般的なメーカーは
シャフトのバラつき なんかは 無い✊
と言わざるを得ませんから
シャフトを振動数で管理することは避けます。
同じフレックスでも 250cpm位のシャフトなら
プラスマイナス4～5cpm 硬かったり、
柔らかかったり シャフトはばらつくモノなんですが、
それは意図的に無視します。
ヘッドにも重量のばらつきがありますから
〇微妙に重いモノに 柔らかいバラつきのモノ
〇微妙に軽いモノに 硬いバラつきのモノ
この二つは 同じモノ って
言わざるを得ませんので…🤒🤒🤒
そういう経緯もあって
フェアウェイウッドだからと言って
長さに応じて 振動数で確認して組む訳では無く
同じシャフトを 指定の長さで裁断するだけ…。
フェアウェイウッドの方が ヘッドが薄くて
その分、クラブの全長よりも シャフト実寸が長いから
数値をやや落としめにしよう なんて
発想そのものが存在しない と思います。
その上に…。」
質問「まだ あるんです❓」
店長「ありますねー😧
ウエッジなんかでもそうですけれど
クラブの全長が短いから と
ドライバーよりも 重いシャフトを採用…
なんてのが 結構、横行していて…
なんとなく 短いクラブの方が重いシャフトが良い❓
んじゃないか って思うでしょうけど
〇ちゃんと 硬さが流れになっている✊
〇使い易い 柔らかさ（硬さ）である✊
のなら その発想は間違いじゃないですけど
形状に制約のあるシャフトは 重量が重い場合、
身が詰まっていますから 必ず、硬く、強くなる。
例外は非常～～～に少ない。 ホント、例外です。
シャフトの実寸が ドライバーよりも長い、
フェアウェイウッドに
重い方が良いから より硬いシャフトを入れる。
よほど チカラでねじ伏せない限り、
フェアウェイウッドの失敗確率は上がる✊
は 保証致します。」
