レッツ復活なるか8

圧縮もれビンゴでした。キック2発で始動。結構な達成感でした。
しばらくアイドリングさせようと思い、マフラーも組んでもう一度キック。
いい感じでエンジン動いてます。原付でも圧縮は結構デリケートなんですね。
しばらくアイドリングさせてるとエンジンが止まりました。え？と思いながら
キックで再始動。問題なくかかりましたが、しばらくするとまた止まりました。
もう一度キックしようとしたら、キックが降りませんでした。
また焼き付きかよって天国から一気に地獄へ落とされました。
原因をみるため、またバラシです。もういやいやでした。ピストンはだめだろうと
思って開けてみると、きれいなものでした。エンジンを止めたのはクランクでした。
焼き付きか異物の挟み込みかわかりませんが、次回の休みにチェックします。
もう少しねばってみます。

レッツ復活なるか7

今日もレッツの修理でした。休みの日にレッツをさわるのが当たり前になってます。
まあ、新しい部品も買ってないし、お金がかからず、よい暇つぶしになってます。
前回、エンジン組んでからまったくエンジンかかる気配がしないので、SRXのバッテリーに
つないでみたり、プラグを磨いてみたり、直接エンジンにガソリン入れてみたりいろいろ
しましたがだめでした。もしかしたら圧縮もれ？と思いもう一度ばらして前にかじったピストン
のキズをチェック。リングが溝にはまったままでこれが原因？と思いリングをはずしてペーパー
をかけました。ピストン組むのも慣れてきて10分ぐらいで組めました。