グリップエンド

FZR250のグリップエンドが届きました。オークションで98円(笑)
まあ送料が高いんですけど。

SRX の純正はエンドのウエイトとの間にハンドルの振動を減らすためにゴムが使われているんだけど、ここが経年劣化で折れてしまいます。



うちのSRX も折れたので、社外のねじこみのグリップエンドをつけていたんだけど片方どっかで落としてしまいました。

FZR250のグリップエンドは同じヤマハということで問題なくつきました。

休みに錆びとりして塗装します。

ジョグ7777㎞

ジョグが2回目の7777㎞達成しました。走行距離はこれで17777㎞。

パルス信号

SRX の電気式タコメーターの針が安定しないので、イグナイターからではなく、直接プラグコードに巻き付けてみました。



ほとんど拾ってないみたいで針がほとんど動かなくなってしまいました。

まあ、いろんなとこで試してみます。

旧車

うちの店の駐車場に勝手にとめてあるバイクがありました。ふつうに3日とかとめてあります。
店の駐車場っていっても、会社の本部の駐車場なのでとても邪魔です。
裏のアパートの住人みたいなんですけど、大事にしてるのかな？って思います。

旧車マニアかと思ってバイクをよく見てみたけど、エンジンまわりの腐食もすごく、大事にしてるようには見えません。

調べたら、CB 750Fってバイクで1980年代前半のものみたいです。中古車価格も高くなく、特別価値があるバイクでもないみたいです。

こんな古いバイクでも車検とって走っているのはうらやましいですが、ここら辺の年代のバイクにはまったく興味ありません。
VT 250くらいなら、ふるかっこいいって思えるんですけど。

えだまめ

5月の初めに植えたえだまめが、だいぶ大きくなりました。
植えた数の9割ぐらい芽がでました。



秋に種を採っておいたアサガオも芽がでてきました。
朝の水やりが習慣になってきました。