貿易実務検定：ベトナムとＷＴＯと関税

ベトナムと自動車輸入関税


今日の日経夕刊３面の記事です。

　「ベトナム政府は自動車の輸入関税を
　　１０％引き上げて７０％にすることを決めた。」


　ベトナムは注目の的ですね。

　　ネクスト・イレブン(NEXT11)の１つです；

　　　BRICs の次に急成長が期待される１１カ国で　　　　

　　　イラン、インドネシア、エジプト、韓国、トルコ、
　　　ナイジェリア、パキスタン、バングラデシュ、
　　　フィリピン、メキシコ　そして、ベトナム


　　独裁国家中国に嫌気のさした企業の逃避先候補に

　　　タイ、インド、トルコ、ロシアなどと一緒に　
　　　必ず挙げられますね。

　　最近は、日本製航空機を海外から最初に発注し、
　　人気急上昇中です。

　
　　さて、ベトナムがＷＴＯに加盟したのは、
　　　去年の１月１１日でした。
　　　覚えやすいですね。

　　　何番目の加盟国か知っていますか？
　　
　　　１５０カ国目のメンバーだそうです。
　　　（そんなに沢山加盟国があったのかと驚きです。）


　　ベトナムもＷＴＯ加盟時に、
　　色んな約束をさせられたようですね。

　　　その１つに２０１４年までに
　　　新車の輸入関税を７０％以下にする合意がありました。

　　　昨年１年間に９０％だった関税を
　　　３度に渡って前倒しで６０％にしました。

　　　すごい勢いですね。このあたりが、
　　　ベトナムが優等生と評価される所以でしょうね。


　　ところが、今日の夕刊によると、

　　　昨年後半から新車および中古車の輸入が拡大し、
　　　貿易赤字の拡大に歯止めをかけることなどを目的に

　　　税率の引き上げに踏み切った、そうです。


　　　下がった税率が上がると
　　　どこの世界にも文句は出るようです。

　　　　（日本政府も下げた２５％のガソリン税を
　　　　　元に戻せないだろうな・・）

　　　ベトナムの地元輸入ディーラーなどからは

　　　　「関税引き上げで
　　　　　輸入台数が減少するとは考ええられない」

　　　と批判の声があがっているという。

　　　もっとも、
　　　２０１４年まで新車の輸入関税を７０％以下にする約束

　　　は十分守られているので外国からは文句は出ないでしょう・・

　　　注目度は高く、今後も眼が離せない。