YAMAHA XS250 (4A8)

1981年式Midnight Specialの修理・整備とツーリングの記録

XS250 カムチェーン組付け

2023年09月22日 | YAMAHA XS250(SOHC) トラブル対応・修理記録
67,555.8km

昨日の続き。

ロッカーアームシャフトのチェック。
できることなら新品に換えたい。
今回は径を確認していない。4本とも同じような感じ。


ロッカーアーム。フェイスが白くなっている。普通にすり減っているということでいいのだろうか?

カムシャフト。カム山2ヵ所に荒れがある。かなり気になる。



カムスプロケットはオーバーホール時に新品に換えている。まだもちそう。


カムシャフトとカムスプロケット、カムチェーンを組付け、クランクを回してLTマークに合わせ、その状態でカムスプロケットのマーク(線)シリンダーヘッドの合面とが合うようにカムチェーンを取りつけるのだが。



何度も、1コマずらしては確認、戻しては確認するものの、どちらが正解なのか迷う。カムチェーンテンショナーによるテンションがかかった状態を再現すると、微妙にずれている様に見え、かといって1コマずらすと、ずれ過ぎ。以前オーバーホール時にシリンダーヘッドを面研削したのも影響してるのか?
正しいと思う方に合わせるしかない。

そんなこんなであっという間に時間が経ち、気付けば深夜1時半を過ぎていた。

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2 コメント

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Unknown (thosotan)
2024-10-13 11:14:49
いえいえ、以前エンジンフルオーバーホールしたときの自分の作業をあやしく思っただけですw
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Unknown (ジミー森本)
2024-10-13 00:03:31
このエンジン半コマずれるの普通ですか?w
こちらはgx400原動機2a2です。
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