かーふぇい

自宅近所に新しいコーヒーショップが出来るらしくて、その開店前ご近所お試し会みたいのに行ってきたよー♪♪
ブルーボトルとかいうアメリカでは有名な店らしくて、その日本一号店らしい・・・また何でこんな微妙な地に一号店を・・・
テレビでも特集されてたみたいだから、そのうち原宿とかにも出すのかな??

コーヒー1杯とスイーツがタダの予定だったんだけど、スイーツが品切れ。
コーヒーは並んでる時にメニューを眺めて値段がいちばん高いモカを頼もうかと思って、いざ頼もうとしたらそれも品切れ・・・
メニューの一番上が二番目に値段の高いやつだったのを覚えてたから「それなら一番上の奴でお願いします」ってとっさに適当なのを選んだ素振りで二番目に高い値段の奴を頼んでやった(笑)


まずはブラックで飲んでみて、途中でミルクと砂糖をたっぷり入れて飲んだ。
コーヒーは普段は嫌いで全く飲まないから、どの淹れ方がいいとか、どの豆がいいとか、どんなのが美味しいとかマズイとか分からないけど、私が飲めるホットコーヒーってだけで結構おいしいんだと思う。


私は飲み物が食べ物より好きで、自室には飲み物を飲むための道具はたっぷり揃ってるんだけど、コーヒーを飲むための道具も欲しくなってしまうよ・・・


　
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翼をください

いま、私の願い事が・・・叶うならば・・・

いよいよスカイマークがヤバくなってきてるみたいですね。
私は3月にスカイマークを使う予定ですが、それまで持つかどうか・・・

最近はスカイマークより安いLCCも多くなってきていますが、問題が起こるまでは航空券購入手順のスマートさだったり、余計な荷物やオプションの料金が加算されなかったり、LCCよりは安全性や振替などの信頼性はあったりと、個人的には総合的に使いやすい航空会社でした。

それに今飛んでるLCCは大手が株を持っているので、スカイマークは独立した唯一の格安航空会社です。
なので、スカイマークが大手二社の寡占を防ぐ第三極としての価格を左右する状態のようです。
ぜひ、持ち直して欲しいものですが・・・



私は学生の身、高校時代から飛行機はスカイマークを使う事が多かったです。
使う機会が多ければ愛着を感じていて、載せるのは何度か目ですが高校時代の上履きは自分でスカイマークのロゴとウィングレットのハートをイメージしたデザインにしてました。（ちなみに、右足は京成電鉄でした）

高校時代の生物部の沖縄合宿、当時はまだB767が現役でそれに乗ったのを覚えています。
そういえば、あの当時はJALがヤバい時期だったでしょうか、JALを見切ってSKYに転職した人が多かったとも聞きますが、とんだ災難だなぁと思います・・・



近いうちに思い出の航空会社になってしまうのではないか、そうでなく仮に持ち直しても機体デザインなんかは刷新して再スタートを切れば見納めになるのではないか、と思い5000円近くをはたいて模型をかってしまいました。

模型屋によると、同じような考え方の人が多いのか、売れ筋で品薄になってきているようで・・・(笑)
一足先に退役したA330のほうが特に売れ筋らしいですが、こちらは乗ったことがなかったので慣れ親しんだB737の方を購入しました。


スカイマークが無くなれば大手航空会社は値上げし大手が株を持っているLCCも安価を保つとは限りませんし、LCCが安価を保ったとしてもLCCはスカイマークと違って地方路線を持ちません。


先に挙げた私の上履きはいま、海を渡ってベトナムにあります。
今もベトナムの子供たちが使っているかもしれません。

これっぽっちのことでも、ひとの役に立てることはあると思います。

経営方針で火を見るよりも明らかなミスをした会社の経営陣のためとは言いません、学生の旅の手段として、地方の衰退を食い止めるひとつの手段として、国はスカイマークを援助してくれないでしょうか、私たちが飛行機による移動の際にはスカイマークを利用するような運動をしようではありませんか。

ある意味、JALの時より重いと思います。



　
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