クロスバイク(メリダ)のママチャリ化 その2

2009年6月13日　メリダの入手と組み立て
ポスト通チャリに変わる自転車を探していた。
メリダ　クロード9200SXがフロントサスペンション・ハブダイナモ・泥よけが付いていて、21段変速で一番希望の自転車に近いと決定。
ところが自転車屋さんで聞いてもメーカー在庫無し、通信販売を探してもみんな売り切れだった。
クロード9200SXは2008年モデルなので、2009年モデルはクロード10-Vに変わっているのだ。
クロード10-Vはスペックダウン（ハンドルバーがアルミからスチールに・シートサスペンションが無くなり・ノーマルステムがアヘッドステムに変わったためハンドル高さ及び角度調整が不自由に）の上、定価が3000円高くなっている。
アヘッドステムではかごが付けられないのではないか?サスペンション側ではなくハンドル側にかごを付けたいから。

どこかにないかとネットで探しまくった結果。あった!! 　Yahoo!オークションに出ていた、クロード9200SX。展示品でこれ1台。黒色は選べないが赤色でもいいじゃないか。多少の傷も気にしない。
と言うことで33000円で即決落札。
送料・カード決済手数料込みで36627円だった。ついでにフレームポンプも購入した。1058円。

届いたメリダは想像以上に分解されていた。せいぜいペダルが外されて、ハンドルが90度曲がっているぐらいだろうと想像していたのだが・・・


朝10時に着荷、すぐに組み立て始めて完成したのは15時40分だった。お昼を食べたり、休憩2回もあるがかなりかかった。
特にフロントブレーキの調整がうまくいかず、手こずった。



コンパクトな段ボール詰め。こんなにコンパクトなはずはない、もしかしてバラバラ?



この通りバラバラだった



説明書もなにもないので、どこから組み立てたらよいかわからないが、ハンドルから取り付ける



ステム内のウスを仮固定する



前輪の取り付け。ハブダイナモの矢印を見てタイヤが回転する方向に合わせる



フロントブレーキの取り付け。組み付け方がわからず、メンテナンス雑誌2冊にも詳細写真が無い。リヤブレーキを見てようやくわかる。



ハンドルとブレーキレバーの隙間が取れない。ワイヤーを引きすぎるとタイヤが回転しない。調整に苦労した



ふと見るとハブダイナモの矢印が進行方向とは逆。
逆さにして付けたから間違えたのか。付け直し



ハブダイナモに配線する。リード線を引っ張るとコネクタから抜けてしまった



コネクタのキャップを外し、リード線をくぼみに沿わせて折り曲げ、キャップを付ける



ライトをハンドルに固定する。ライトの下にある明るさセンサーを指でふさぎ、前輪を回して点灯することを確認する



フォークにリード線を束線バンドで固定する



ペダルを左右間違えずに取り付ける



サドルを取り付ける。シートポストの下側にはこんな表示が・・・



ハンドルを正式に固定。ベルを位置合わせして固定。やっと完成。使った工具など・・・あれ長い六角レンチがない



組立直後の重量　約16kg