定番ネタ！…1シーズン，12000km走ったスタッドレスタイヤ，YOKOHAMA iG5+はどのくらい減ったのか？

ってなことで．

GWの間の休みに，LEVORGに履かせていた
スタッドレスタイヤ，YOKOHAMA iG5+を
夏タイヤに交換したので．
いつもの定番ネタをば…

まず，このタイヤは今シーズンの最初から
履いていたんじゃなくて，今シーズン最初の
11月から12月末までは古いスタッドレスを
履かせていて，
12月末に新品に交換した…
という経緯のタイヤ．

なので，厳密には1シーズン履いておらず．
12月末からGWまで，だいたい4か月で
12000km走ったタイヤになります…

ちなみに，古いスタッドレスで
11月から12月いっぱいまで，
約4000km走ったので．
今シーズンは2セットのスタッドレスで
トータル16000km走ってますね…

昨シーズンまでの2シーズン，
コロナで走行距離が短かったけど．
今シーズンは大体いつものシーズン
並みに戻ってきたのかな…？

ってことで．
いつも通り，タイヤ交換するわけですが…


12000km走ったタイヤ，フロント側の
減りを見てみると．

うーん．プラットフォームまでの
1/3強ほど減ってるかな…？
このペースだと，3シーズンは
もたないように感じますが…

でも．
リアタイヤの方を見ると．

なんだか，まだ新品の時のギザギザの
表面加工が残ってますよ…！！

当然のごとく，プラットフォームまでも
まだまだ残っていて，ほとんど減ってない
感じ…！！
これなら，フロントが1/3以上減っていても，
フロントとリヤを上手くローテーション
すれば，3シーズン，4万kmちょいはもって
くれそうかな…？


ってなことで．
タイヤを外したついでに…
今回もいつもの定番作業，
凍結防止剤で汚れた下周りを徹底的に
綺麗にしますよ…！！

…いや～
1シーズンぶんの凍結防止剤＆泥汚れが
すごい…

当然のごとく，徹底的に汚れを落として…

そして，いつも通り，シャーシコート！！

ガッツリ吹きかけておいて，また下周りを
しっかり保護してもらいましょう．


そして，リヤ側も…
かなり汚れてます（涙）

フロントより汚れ方がひどいですね…


こいつも徹底的に磨き上げる！！

そして，さびないようにコーティング！！
…うむ．
95000km走っている足回りには
見えなくなったぞ．


ってなことで．
無事，夏タイヤ装着完了～！！


…せっかくのGWの谷間の，一日
スキーをしない休みというのに．
タイヤ交換＆下回り磨きという
肉体労働で（タイヤを家から駐車場まで
往復運ぶのも辛い…），その一日を
使い切ってしまったのでした…