2014年9月 3連休，子連れ石垣ダイビング その15

ということで．

「徒然スキーヤー日記」なのに．
夏モードになってしまったので．
石垣ダイビング日記が続きます…

---
って感じで．

ちと残念な感じの2本目のダイビングを終えたら，
お昼ご飯タイム…

娘はお友達と仲良くお弁当を食べて…
そのあとも，ずっと一緒に遊んでますね～

いや～．
よその子がいると，親が相手しなくていいから，
楽だわ…

娘も楽しいみたいだし，
いいね！

んで．
昼食後，しばらく休んだら，今日の3本目のダイビングの開始時間です．

…娘は，お友達と遊ぶのに夢中．
で，こちらから何も言ってないのに．

娘「潜っている間，お友達と遊んでるから，いってらっしゃーい！」

…な…
…なんですと！？？
なんと．
娘，自ら両親を快くダイビングに送り出してくれるとはっ！！
…なんて親思いな娘…っ！
さすが小学生になると，しっかりしてくるな～…←こういう積み重ねが，いずれ親から「遊ばない」と誘っても，
娘に「いや」と言われるようになるきっかけなのだ…という事実に気づいていない

ということで．
娘に快く送り出され←お父さんは別にいなくていいよ，と言われただけという説もあり
向かった3本目のポイントは，「大崎カメポイント」

いざ，
エントリーっ！

…
…
…うーむ．
やはり．
ここも．
ちょっとサンゴが残念な感じ…

しばらく，もとはサンゴがきれいだったと思われる
がれ場を進み…
ハタタテハゼ君やら

カクレクマノミ君やらをみていると…

おっと．
ポイント名の通り，カメさんの登場です！

なんだか，ダイバーに慣れてるのか．
眠たかったのか．

すごく近づいても，全く動じないアオウミガメさんでした…

そこからしばらく進むと…

砂地になっており…
そこらじゅうにいるヒメダテハゼ君などを観察したあと…

ボートの下に戻ってきました．

水面を見ると…
あらら．
また，娘，泳いでるわ…

お前，ホントに泳ぐの好きだな～…

2014年9月 3連休，子連れ石垣ダイビング その14

…このブログ始まって以来．
6月のうちに夏モードに入っちゃったことはなかったので．
こんな早い時期から夏モードなのは，ちと違和感がありますが…
＃まだ，スキーシーズンが終わったということを体が受け付けていない

とりあえず．
昨日，皆さんも復習したはずですので．
夏モードの石垣旅行記の続き．
ダイビング2日目，娘の超ゼイタクなマンタシュノーケリングの
1本目に続く，2本目のダイビングからのレポートです．

では，どうぞ～！
---
ということで．

腹いっぱいマンタ様を堪能し．
娘もたっぷりマンタを見られた，
満足の1本目のマンタダイブに続く，2本目のダイビング．
快く娘に見送られて潜ったわけですが．
…ですが．

…うーむ．．．．．
これは…

…サンゴに，ちょっと元気がありませんな（残念）

…でも．
ちょっとずつサンゴが戻ってきているのか…

こんな感じで，ちょっとサンゴが復活しているところも…


で．
地形ポイントなので．
こんな感じのクレバスに入っていき…

洞窟っぽいところを進んでいきます．

ふむ．
光が差し込む洞窟がきれいですね～．


洞窟を潜り抜けると，
再び，サンゴの跡が残る，浅瀬に出ました…

…
…ここも．
以前は，きれいなサンゴに覆われてたんだろうな～，
って感じですが…
今は単なる岩場ですね（悲）．

…って感じで潜ってると．
うん？
あれ？
なんだか．もう，ボートの下に戻ってきてますね．

え？
もう，おしまいですか．
そうですか．

ってことで．
浮上しますが．

うーむ．
さっきの，マンタじっくりのダイビングに比べれば．
…ちょっと残念な感じの1本だったかな…

船に上がると．
ダイビング中，娘はずっと，船の上でお友達と仲良く遊んでたようです．

うーむ．
せっかく娘が留守番していてくれて，
夫婦そろって潜りに行けたのに．

…ちょっと残念だったかな～

忘れてたわけじゃないよ…2014年9月，子連れ石垣ダイビングレポート，復活っ！

えー．
ってことで．

夏モードになったので．
ダイビング旅行記を始めるわけですが…
…
ってか．
始めるってより．

…去年行った石垣島のレポート，スキーシーズンに入って
中断したままだったじゃないかっ！！！
ということに気づき．←というか，気づいていたけど夏モードまであえて放置モード

とりあえず，夏モードになったことだし．
石垣島の旅行記の連載，復活～っ！！！


…
…
…．
あれ？
でも．
前回，どこまで話進んでたっけ…

と．
筆者である自分も忘れちゃったくらいなので．
間違いない．
読者の方は，100%忘れてる．
確実に，忘れてる．


ということで．
復讐復習のために，前回までの
記事のインデックス作りました～．


プロローグ：突発的に石垣へ

1日目
その1：出発…初日は那覇泊まり

2日目
その2：朝に那覇から石垣へ
その3：1本目のダイビングはお留守番
その4：そして私の1本目…だけど
その5：お昼を食べて午後のダイブ…え？いいの？
その6：午後はマンタ！
その7：なんだ，娘，そのゼイタクはっ！？？
その8：そしてマンタと接近遭遇
その9：ダイビング終了～夜

3日目
その10：2日目の朝～ダイビングへ，Go!
その11：1本目のマンタダイブ…外したか…？
その12：娘，再びゼイタクシュノーケリング
その13：満足の1本目終了．2本目へ

ってことで．
次回からは，
昨年9月の，石垣島ダイビングレポート，
その14から再スタートです～

そして…定番の，夏モードへチェンジ！

ということで．
いつもより早く，スキーシーズンが終わってしまい．
シーズン総括もやっちゃったので．

ぼちぼち，このブログも．
夏モードにチェンジですね～．

…このモードチェンジ．
すでに5回目なので．
知っている人は知っているはずですが．

このスキーシーズンから読み始めた人は，
「夏モードってなんじゃいな？」
と思いますよね…
…
思いますよね…
＃もう，そんな読者はいないかな…

そうです．
スキーが終わると．
私のもうひとつの趣味のシーズンが始まります．
もうひとつの趣味…それは，潜ること．

…はいはいはい．
いつものボケですが．
スキーできない夏の間，地下に潜って
夏眠するんじゃないですし．
…非合法な地下活動に潜るわけでもないですよ～．

ダイビングです．海に潜るやつです．タンク背負って．

ということで．
明日からは，ダイビングの話題が復活します…

…が．
しかし．
やはり，このBlogは「徒然スキーヤー日記」ですから．
時々スキーネタも織り交ぜていきますので．
スキーヤーの皆さんも，引き続き読んでやってください…

2015シーズン終了…このシーズンを総括してみる

えーー．
まだ．
まだ，本人的には納得できていないのですが．
全く，体は納得していないのですが．
…どうやら．
私の2015シーズンが，すでに終了しているようです…
…
…本当に，終わってたっけ？←あきらめが悪い

とりあえず．
シーズン終了時の定番．
今シーズンの総括をば…

○シーズン滑走日数　68日

去年より4日増えたよっ！！←社会人として終わってる日数だと思わないのか？（自己突込み）
わが最高記録，70日に迫る滑走日数でしたね～．
でも．
月山がもう少し滑れればな～．
シーズン終わりがいつもより2週間以上早いのが，
ちと寂しかった…

○行ったスキー場

志賀　54日！！（うち1日ナイターのみ）
Yeti　4日
アサマ2000　3日
白馬五竜　1日
かぐら 5日
月山　2日
…
…偏ってる．
偏ってるよ…

志賀以外，志賀のオープン前のYeti＆アサマ，
志賀クローズ後の，かぐらと月山．
…それ以外は，試乗会の五竜1日のみ！！！

…最近，全く新しいスキー場を開拓していない…
まぁ，シーズン券を持っていると，他の
スキー場に行くと余計なお金かかるし．
子連れだと，定宿以外はいろいろ融通が利かなくて
困るし…

うーむ．
でも．
ちょっと偏りすぎかな～．

○ナイター滑走日数　13日．

うーーーむ．
少ない！
例年20日近いことを考えると．
かなり減ったなぁ…
1月，2月に都合で日帰りになったり，
2月，3月の3連休がなかったのが効いてるか…

○早朝滑走日数　13日．

去年は7日だったので…倍増しましたか．
ナイターと同じだけ早朝を滑っているとは…

今シーズンは，なぜか土曜の朝から早朝…
というパターンが多く，日数が増えましたね～

＃土曜の早朝に間に合うために，土曜は朝…
＃というより，金曜深夜の2時前に出発という
＃地獄パターンが多かった…

○トータル滑走標高差　659000m

659km，ですか…
昨シーズンより滑走日数が増えたので，
昨シーズンより，滑走標高差が12km増えてますね…
まぁ，去年と大体同じく．
東京-広島くらいの距離に匹敵する高さまで
駆け上って，そこから滑り降りたくらい
ですか…

ちなみに，滑走標高差のうち，
574kmが志賀高原．
志賀高原以外は，83kmほどです…

○自動車走行距離　約25000km

…まぁ，大体例年通りって感じですか…
スキーシーズンだけでこれだけ走るって，
車も過走行になるわけだ…
＃スタッドレスも2シーズンしか持たないし（涙）

○転倒回数　1回．

…でも．
自損転倒は0回！！！！
…一回ぶつけられて転んだのが惜しかったけど…

まぁ，68日滑って1回しか転ばなかった，
自分を誉めてあげよう．

○かかったお金
…
…
…
計算しないでおきます…

ってことで．
無事（？），2015シーズンも，終了です…
　

　





　

今シーズンは，ブログ読者さんといっぱい会いました

ということで．
そろそろシーズン総括モードに入っているのですが．

えー．
もともと，知り合いにはこのBlogの存在はひた隠しに隠していて．
謎のスキーヤー，Skier_Sがスキーレポートをお送りする
という感じで．
私のことを知らない不特定多数へ情報発信するつもりで始めた，
このBlog．←どこが謎なんだか…

最初のうちは，「いったい，どんな人が読んでるんだろう？？」と，
思いつつ書いていたわけですが．

2シーズン前，初めて読者の方にゲレンデで発見されて以降．
＃ゆうこさん，お元気ですか～！！？？

昨シーズンあたりから，どーやって見つけるのだか，
見事に私を発見して，声をかけてくれる方が増え始め．
＃いや…写真にヒントありすぎだから…←自己突込み

今シーズンは，志賀高原ではほぼ毎日，どなたか
読者の方とお会いするようになっちゃいましたね～．
＃読者の方は，志賀に異常なほどの高頻度で来ている
＃おかしいくらいサルなスキーを心から愛する人が多いので，
＃いつも会うのは当たり前のような気もするが…

Blogを書き始めたころは，まさかゲレンデで，
こんなにいっぱいの読者の方と知り合いになれて．
それも，一緒に滑ったりするようになるとは思わず．
…なんだか，不思議な感じですね～．

Gokuさん，maeさん，
Komuさん，ひろちゃんさん，
れーさん，
KENKENさん，マルハバさん，
れおさん，はなげ親分さん，
Fcamelさん（シーズン後半はお会いしませんでしたね…）
その他，今シーズンゲレンデでお会いしたみなさん．
今シーズンはお世話になりました～！！（感謝）
＃ゆうこさんも来シーズンはぜひゲレンデに復活を！

そして．ゲレンデでお会いしなくても，いつもBlogにコメント
してくださる皆さん．
今シーズンも，ありがとうございました～．

…
…
あれ？
なんだか…

このBlog，ついに終了かっ！？？？

…って感じの記事になってますが．
…
まだ終わりません．
終わりませんから…

いや．終わってほしいって願っている人が
いっぱいいるのかもしれませんが．
…大変残念ながら，まだ続きますので．
これからも読んでやってください…

＃夏モードになっても見捨てないでね（はぁと）

スバルWRX STIに乗ってみた…試乗インプレッション

ということで．
この間，車の点検のためにスバルに行ったんですが．

なんと．そこで，スバルのWRX STI．
試乗車が出ていたので．
のってきました…

（スバルHPより）

WRX S4は以前試乗してたんですが．
今回は，STI.
まさか，STIが試乗できるとは…

ということで．
喜び勇んで乗ってきました．

新型のFA20エンジン＆リニアトロニック＆電動パワステ＆Eyesightという，
洗練されたS4に比べ，
旧型のEJ20エンジン＆マニュアルミッション＆油圧パワステという，
なんともワイルドなSTI.
さて，違いや如何に…？

…
まず．
運転席に座った感じは．
…シフトレバー回りが，スパルタンな感じ．
S4ではステアリングについているSI-Driveのセレクタも，
STIでは旧型レガシィと同じ，シフトレバー手前に
堂々と鎮座しています．
そして．
久しぶりの，マニュアルのサイドブレーキ．

あー．
でも．
それ以外の，ステアリングやらメーターはS4と一緒だなぁ…
シートも赤いアクセントはあるけど，S4とほぼ同じ感じ．
そこそこホールドが強いシートです．

んで．
ブレーキを踏み込み，ボタンでエンジン始動！
…マニュアルミッションだと，無意識にキーをひねりたく
なってしまったんだけど．
自分が古い人間だからかな…

アイドリングでのエンジンサウンドは…
思ったより静かかな．
とりあえず，クラッチをミート．
低速トルク感十分，クラッチも割と優しくつながるので，
ほとんどアクセルを踏むことなくミートすれば，
それだけでするすると進みだします．

…久しぶりのマニュアルミッションなので，
他の比較対象があんまりないんだけど．
シフトは心持ち渋めとはいえ，ゲートが分かりやすく，
節度感のあるフィール．
ふむ．
いい感じ．

そこから踏み込むと…
あれ？S4より重いかな…
と，思った後に．
回転数とブーストが上がると，ドカンと来るっ！
うひょー！
さすが，STI．

EJエンジンはFAにくらべ高回転型なのか．
S4は下からのトルクがそのまま回転数を上げても
継続していく感じだけど．
EJは，回転数が上がっていくと，どどどどっと
トルクが荒々しく出てくる感じ．
…いや，低回転でも十分なトルクは
でてるんですけど，やっぱり回していった方が
楽しめる感じ．
エンジン回転数を上げると，エンジン音も
結構ワイルドになってきます．

そして，S4との一番大きな違いを感じるのが．
コーナーでステアリングを切った瞬間．
「をを…っ！油圧だ，油圧パワステのフィーリングだ！」
ほとんどすべての車がEPS（電動パワステ）になっている今日この頃．
超久しぶりの，油圧パワステ．
…どうやら，長いこと油圧パワステに乗っていないうちに，
油圧パワステを頭の中で美化しすぎていたのか．
それとも，最近のEPSがすごく良すぎるのか．
「あれ？油圧パワステって，こんなだったっけ？」
って感じ．

ステアリングシャフトがねじれて，油圧が立ち上がってから
アシストが効くという，わずかなアシストの遅れ感があり．
また，路面からの反力の変動による，アシスト量の微妙な
変化がすべてステアリングに伝わってきます．

いや，これは，裏返せばフロントタイヤのインフォメーションが
しっかりステアリングに伝わってくるってことで，
ミューの高い路面で，限界のグリップを探りながら走る…という
にはいいんでしょうけど．
普通にそこそこの郊外路を走るには
「す，ステアリングにいろんな振動が伝わる…」
って感じですか．

とりあえず，高回転型のエンジンにしろ，しっかりインフォメーションが
伝わるステアリングにしろ．
本格的に攻めることを目的に作られた車…
というのが良くわかります．
決して，高速道路をひたすらまっすぐ楽に走る…という
車ではなく，ガシガシ攻めて走るために作られた車です．
街乗りや長距離高速ドライブに使うのは，
ちょいと勿体ない感じ．

ってことで．
高速道路を長距離走って，スキー場に行く…とかの
目的には．
低速から滑らかな新型FAエンジン＆リニアトロニック
＆アイサイトで楽に走れるS4の方がいいな～，
…というのが，当たり前の結論．

しかし…
WRXのS4とSTI．
見た目はほとんど差がないのに．
乗ってみると，全く別の車という．
こんなふうに，エンジンからステアリングまで，
何から何まで作り変えてくるってのは．
…スバルのこだわりを，すごく感じるな～．

実に約9か月ぶり…！？？実に，実に久しぶりにK奈川県を脱出しなかった週末

先週の月山で，スキーシーズンが終わってしまい．
…どこにも行く予定がなかった，この週末．

洗車をしたり，バイクを洗ったり．
娘とバイクで出かけたり，
車で1時間ほどの某所へ出かけたり．
＃我が家で車で1時間は超近場
って感じで．

…久しぶりに，そんなに遠出しなかったなぁ…
うむ？
もしかすると，この週末，K奈川県を脱出しなかったけど．
…これって，超久しぶりでは…？？

と，調べてみると．
なんと．去年，10月3日の週末以来．
実に約8か月半ぶりに，K奈川県を脱出しない週末を
過ごしたのでした…

…さらに，いろいろ調べてみると．
去年1年間の週末で．
K奈川県を脱出しなかったのは，わずか5回しか
無かったことが判明…

うむ．
我が家．
決してK奈川県の県境から近くないのに．
年のうち，47週の週末は．
車で2-3時間以上かけて，どこかに出かけていたのか…

とりあえず．
久しぶりにどこにも行かなかったこの週末．
ゆっくり休めたというより．
週末を何もせずに過ごしてしまった…
という，勿体ない感を感じてしまったのだけど．

…これは．きっと．
まだ体がスキーを求めているからに違いない…！
…来週は，どこかに行かなければ…っ！！
と．
ついつい月山の情報を調べてしまっていた，Skier_Sなのだった…

＃日曜で大斜面は終わったらしく．リフトを滑っておりれなく
＃なったらしいので…
＃行かない．もう，行かないから．

2016シーズンモデル スキー板の試乗インプレッション…インデックス

はいはいはいはい．
今年もかなりいろんな板を試乗しましたね～．
トータル31機種．
2回乗ったのも含めると，33本分のレポートです…

とりあえず．
数が多くて，お望みの板を探すのが大変だと思うので．
いつも通り．
2016シーズンモデルのスキー板．
試乗インデックス作りました．

2016シーズン板の傾向のまとめ

ATOMIC
BLUESTER SL Pro 165cm
BLUESTER DOUBLEDECK 3.0 SX X12TL 165cm
BLUESTER DOUBLEDECK 3.0 SX X12TL 165cm（2回目）
BLUESTER DOUBLEDECK 3.0 SX X12VAR 165cm
BLUESTER DOUBLEDECK 3.0 LX X12TL 166cm

SALOMON
X-RACE X12 175cm
GS LAB MASTER X 175cm
X-MAX 160cm
X-MAX 170cm

VOLKL
PLATINUM GD SPEEDWALL 175cm
PLATINUM SD SPEEDWALL 165cm
PLATINUM CD SPEEDWALL 171cm

OGASAKA
TC-SF + GR585 165cm 1回目
TC-SF + GR585 165cm 2回目
TC-MF + FL585 172cm
Keo's RV +FL585 165cm
TRIUN SL + GR585 165cm

NORDICA
SPITFIRE EVO EDT 168cm
DOBERMANN SLR EVO 165cm

BLIZZARD
WRC RACING 176cm
SRC RACING 165cm

FISCHER
RC4 SUPERIOR PRO Racetrack 165cm
RC4 Worldcup SC Racetrack 165cm
PROGRESSOR F19 TI Racetrack 163cm

HART
C9.2MT 168cm

HEAD
HEAD i.Supershape SPEED 170cm
HEAD i.Supershape MAGNUM 163cm

ROSSIGNOL
DEMO ALPHA R21 Racing 167cm
DEMO ALPHA SOFT TPX 167cm
HERO Master R21 WC 175cm


ELAN
RACE SLX FUSION 165cm

ARMADA
TST 183cm
INVICTUS 178cm

うちの娘…かなり食べ物の趣味がおかしいのだが

えー．

甘いものが大好きで，ケーキを何個でも
食べてしまう父親に似ず．
ケーキやジュースがそれほど好きじゃなく．
…ケーキバイキングでも，カレーばかり食べるようなわが娘ですが．

…そう．
志賀高原の一の瀬で，割と有名なネパールカレーのお店「かもしか」．
大人でも辛いと感じる，ここの本格的カレーが好きだったり．


そのほかにも．
バーベキューに行くと，肉よりサンマを焼いてほしがるとか．

＃娘用にサンマが焼かれているので，BBQとちょっと違った
＃雰囲気になっている…

スーパーで金目鯛の刺身を見つけると．
「買って，買って，買って～！！」と目の色を変えて
食べたがるとか．

…こんな感じで，なかなか渋い
食べ物の嗜好をもっているのだけど．

こんな娘の大々大好物に．
「根曲り竹」
という．

それはそれは，子供があまり好まないようなものが
大好きなんですね…

それこそ，あればあるだけ食べちゃいます．
3人前や4人前，ひたすら筍ばっかり食べちゃうんです．
…まぁ，確かに．
根曲り竹，おいしいですけど．
…普通は子供の味覚に合わないと思う…

で．
今回，私が月山で滑っている間．
娘はそのあたりを散歩していたわけですが．

そう．
この時期の月山の近辺．
こういう普通の笹のやぶを探すと…

あるんですね．
筍が…

根曲り竹というのは，こーゆーゲレンデ脇になんぼでも
生えてるようなクマザサの筍なわけで．

…これを見つけてしまった娘．
「筍，食べたい食べたい食べたい～っ！！！！」

…見たところ，ちょっと細すぎて，ちょうどいい感じの筍もなく．

まぁ，こんなところで筍採っていくのも何かな～，
と思ったんだけど．

…娘の「筍食べたい食べたい～っ！」という欲求を満たすため．
月山を降りた料理屋に寄り，月山筍の若竹焼を頼む羽目に…

大喜びでバクバク食べ続ける娘．

…一皿じゃ足りず，二皿，一人だけで全部食べちゃいました…（涙）
＃結構高いのに…

食べ物に関し，こんな渋い趣味になるなんて．
…なにか育て方が間違ってたのかも…