シートロックASS'Y交換

今日も暑いです(~_~;)

パーツクリーナーの在庫が切れたのでGXをホームセンターに走らせます。

駐輪場に停めてヘルメットをハンガーに掛けようとすると…

ハンガーの動きが鈍いです。

キーを回してもハンガーが勢いよく飛び出てきません(･･;)

スプリングプレートの不具合でしょうか？

普段気にしていなかったので、いつから動きが鈍くなったのかわかりません(￣▽￣;)

帰宅後、予備のパーツと交換します(｀_´)ゞ

物凄く汚れています:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

汚れの所為でヘルメットハンガーの動きが鈍くなっていたのでしょうか(･･;)

早速買って来たパーツクリーナーで綺麗にします。

綺麗になりました＼(^o^)／

予備のパーツと比較します。

やはりスプリングプレートが原因でした(￣▽￣;)

正常の予備パーツのスプリングプレートは真っ直ぐなのに対して現在使用中のパーツのスプリングプレートは曲がっています∑(ﾟДﾟ)

劣化でしょうか…

スプリングプレートは何らかの原因で降伏点を超え、弾性域から塑性域に入ってしまったのでしょう(ToT)

これではヘルメットハンガーは押し戻せません。

更には、ただ単に予備パーツに交換しただけではキーが2種類になってしまいます(T_T)

ディスクタンブラーを削ってシアラインを揃えれば良いのですが面倒ですσ(^_^;)

という事で時間は掛かりますがキーシリンダーはそのままで交換開始ですψ(｀∇´)ψ

ピックアップツールを使ってキーシリンダーを取り外します。

予備パーツと現在使用中のパーツのキーシリンダーを入れ替えます。


車体に取り付けます。

所要時間10分程で完成です＼(^o^)／

動きがスムーズになりました(^^)