ブルートレイン:廃止へ… 寂しすぎる

２０１５年度末の北海道新幹線開業を控え、ＪＲ東日本と北海道、西日本の３社がブルートレインをはじめ、客車を使った寝台特急を廃止する方向で調整していることが分かった。

運行開始から３０年以上経過して車両が老朽化したことに加え、航空機との競争で乗車率が低下。さらに北海道新幹線開業により、利用客減少が予測されることが背景となっている。
ＪＲ関係者によると、現段階でブルートレイン「あけぼの」（上野－青森間）が来年３月のダイヤ改正で廃止されるほか、１４年度末に最後のブルートレインとなる「北斗星」（上野－札幌間）、１５年度末には「カシオペア」（上野－札幌間）と「トワイライトエクスプレス」（大阪－札幌間）も姿を消す見通し。「北斗星」は年末年始やお盆期間中に限って臨時運行する。



しかし嫌な時代ですね　なんでそんなに急ぐの？　幾ら世の中変わっても，何でもかんでもスピ－ド出し過ぎ　のんびり乗りたいよなあ　新幹線も良いが矢っ張りＳＬやブルートレインのレッテル貼ったのが哀愁がある
九州では「ななつぼし」がスタ－ト

クルーズトレイン「ななつ星in九州」は木やファブリックを様々にあしらい、和洋・新旧融合の国内最上級の洗練された空間で寛ぐ　ラウンジカーにはバーカウンターを備え、ピアノの生演奏をききながらくつろげるソファや回転椅子などを配し、展望用に窓を大きく設えました。1両を2室にした「DXスイート」、3室にした「スイート」のゆったりとした客室など、今までにない新しい列車の旅をお楽しめると言うが．．．．．差が有りすぎる

慌ただしく 伊根 天橋立の智思寺さんへ

早いもんですねえ　もう１１月　紅葉もまだ少し早くふと行ってみました。
朝天気が心配だったが好転になり一度行きたかった丹後半島へ
伊根湾は日本海側では珍しい南向きの天然の良港であり、その波静かな海と沈黙の山並みの隙間に、ひっそり珍しい建築様式の舟屋が建ち並んでいました。海面すれすれに建てられているため、あたかも家が海に浮かんでいるような景観となっています。平成１７年には漁村で初めて国の重要伝統的建造物群保存地区に選定されたそうだ　一階は海に向かって大きな口を開けた舟のガレージ、二階は二次的な生活の場としての居室となっています。民宿の客室等にも利用される場合もあり、一夜を過ごす旅人は、さざ波の音を聞きながら情緒を味わうことができます。初めて訪れたのに、まるでふるさとに帰ってきたかのような、どこか懐かしい風情にあふれています。 しかし冬は寒いやどね　海育ちの私にはほっとするものがあった






鳥達にも歓迎の挨拶？　餌やりタイム
そして橋立の文殊さん智恩寺へ
日本三景の１つ、天橋立。若狭湾の西端である宮津湾に弓なりにのびる砂嘴で、全長３．６Km位　そこに約７０００本の松林が立ち並んでおり、この風景は奈良、平安の頃より絶景として親しまれてきましたが、１６４３（寛永２０）年、林春斎という学者が「日本国事跡考」に「丹後の天橋立、陸奥の松島、安芸の宮島を日本三景」と書いたことが、日本三景の１つと称されるようになった始まりと言われています。現在、この天橋立は歩くことが出来ます。
一方、この天橋立の直ぐ近くにある智恩寺（文殊堂）は、日本三文殊の１つ。智恵を授かる文殊さんとして、多くの観光客が訪れます。境内には１７６７年に建てられた山門や、室町時代に建てられた多宝堂などがあり、貴重な古建築を見ることが出来ます。私も沢山知恵を頂きたかったですが、中々簡単なことではないようで．．．




暫くすれば蟹の本場で訪れる人達も多く成るようです。