山陽電鉄 本線 「中八木駅」
見た目、駅員がいそうな駅ですが、無人駅です。
列車も普通しか停車しません。
（駅名標）
（ホーム）
ホーム構造
← 藤江 江井ヶ島 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地 ：兵庫県明石市
訪 問 ：２００９年６月
見た目、駅員がいそうな駅ですが、無人駅です。
列車も普通しか停車しません。
（駅名標）
（ホーム）
ホーム構造
← 藤江 江井ヶ島 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地 ：兵庫県明石市
訪 問 ：２００９年６月
ＪＲ東日本 吾妻線 「中之条駅」
この「中之条駅」は吾妻線の中では、利用客が多いですね。
学校もありますし、なにより温泉地への玄関口になっているせいでしょうか。
特急「草津」も停車します。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 市城 群馬原町 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面３線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：群馬県吾妻郡中之条町
訪 問 ：２０１２年６月
この「中之条駅」は吾妻線の中では、利用客が多いですね。
学校もありますし、なにより温泉地への玄関口になっているせいでしょうか。
特急「草津」も停車します。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 市城 群馬原町 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面３線）
営業形態：有人（直営）
所在地 ：群馬県吾妻郡中之条町
訪 問 ：２０１２年６月
大阪メトロ 御堂筋線 「中津駅」
現在は「中津駅」以外でも「新大阪駅」などで折り返す電車がありますが、昔は「中津駅」での折り返しが半数を占めるほどでした。
だいたい、「中津駅」で折り返すものは、「天王寺」行きになります。
なので、駅自体の利用は、そんなに多くないですが、頻繁に電車がやってきます。
※２０１８年４月 会社名変更 大阪市交通局→大阪メトロ
※２０１９年６月 更新 改良工事中でした。
※２０１９年９月 駅スタンプ追加
（駅名標）
ホーム構造
← 西中島南方 梅田 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ： なし
駅構造 ： 地下駅（１面２線）
営業形態： 有人（直営）
所在地 ： 大阪府大阪市北区
訪 問 ： ？？？（写真は２０１９年６月）
近鉄 志摩線 「中之郷駅」
駅名標にもカッコつきで書いてありますが、鳥羽水族館への最寄駅となります。 すぐ目の前にあります。
鳥羽駅ではありません。 ただ、鳥羽駅からでも歩いてこれるので、わざわざ普通に乗り換えて行くかどうかですが・・・。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 志摩赤崎 鳥羽 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（橋上駅舎）（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地 ：三重県鳥羽市
訪 問 ：２０１０年４月
駅名標にもカッコつきで書いてありますが、鳥羽水族館への最寄駅となります。 すぐ目の前にあります。
鳥羽駅ではありません。 ただ、鳥羽駅からでも歩いてこれるので、わざわざ普通に乗り換えて行くかどうかですが・・・。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 志摩赤崎 鳥羽 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（橋上駅舎）（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地 ：三重県鳥羽市
訪 問 ：２０１０年４月
ＪＲ東日本 陸羽東線 「中山平温泉駅」
１９９７年に今の「中山平温泉」という名前に変わるまでは、「中山平」という名前の駅でした。
「鳴子温泉駅」の隣りの駅で、宮城県側の県境にある駅となっています。
もう一方の隣りの「堺田駅」は山形県になります。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（駅前のＳＬ）
ホーム構造
← 堺田 鳴子温泉 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地 ：宮城県大崎市
訪 問 ：２０１４年９月
１９９７年に今の「中山平温泉」という名前に変わるまでは、「中山平」という名前の駅でした。
「鳴子温泉駅」の隣りの駅で、宮城県側の県境にある駅となっています。
もう一方の隣りの「堺田駅」は山形県になります。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（駅前のＳＬ）
ホーム構造
← 堺田 鳴子温泉 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地 ：宮城県大崎市
訪 問 ：２０１４年９月
ＪＲ北海道 石勝線 「トマム駅」
近くに、昔は「アルファリゾート」といっていた「星野リゾート」があります。
私が訪問したときに下車したほとんどの人は、この「星野リゾート」のお客さんでした。
私ともう1名だけが、「星野リゾート」とは関係ない人間で、送迎バスが出て行ってしまうと、ほんと静かな駅でした。
ちなみにカタカナだけのカタカナ表記の駅は、
ＪＲ北海道 石勝線 「トマム」
ＪＲ北海道 函館本線 「ニセコ」（未訪問、未掲載）
ＪＲ西日本 湖西線 「マキノ」
ＪＲ西日本 桜島線 「ユニバーサルシティ」
ＪＲ四国 高徳線 「オレンジタウン」
ＪＲ九州 鹿児島本線 「スペースワールド」
ＪＲ九州 大村線 「ハウステンボス」
となっております。（ＪＲだけですが）
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 新得 占冠 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ： なし
駅構造 ： 地上駅（２面２線）
営業形態： 無人駅
所在地 ： 北海道勇払郡占冠村
訪 問 ： ２０１４年８月
鹿児島市交通局 唐湊線 「唐湊駅（電停）」（とそ）
これで「とそ」と読みます。 読めないことないですが、知っていないと読めないですよね。
唐湊線は「鹿児島中央」から「郡元」の間を走る線です。
線名にもなっているので、何かあるのかと思ってましたが、大学があるくらいで特に何もありませんでした。
（駅名標）
ホーム構造
← 神田（交通局前） 工学部前 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：電停（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地 ：鹿児島県鹿児島市
訪 問 ：２０１３年１２月
これで「とそ」と読みます。 読めないことないですが、知っていないと読めないですよね。
唐湊線は「鹿児島中央」から「郡元」の間を走る線です。
線名にもなっているので、何かあるのかと思ってましたが、大学があるくらいで特に何もありませんでした。
（駅名標）
ホーム構造
← 神田（交通局前） 工学部前 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：電停（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地 ：鹿児島県鹿児島市
訪 問 ：２０１３年１２月
ＪＲ西日本 山陰本線 「戸田小浜駅」
「戸田小浜駅」は「益田駅」の隣りの駅ですが、本数はめちゃくちゃ少ないです。
「益田駅」からの山口線の普通もめちゃくちゃ少ないですが、同じくらい少ないです。
いいところなんですがねぇ。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 飯浦 益田 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面３線）
営業形態：無人駅
所在地 ：島根県益田市
訪 問 ：２０１３年５月
「戸田小浜駅」は「益田駅」の隣りの駅ですが、本数はめちゃくちゃ少ないです。
「益田駅」からの山口線の普通もめちゃくちゃ少ないですが、同じくらい少ないです。
いいところなんですがねぇ。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 飯浦 益田 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面３線）
営業形態：無人駅
所在地 ：島根県益田市
訪 問 ：２０１３年５月
ＪＲ東日本 釜石線 「洞泉駅」
かつては列車交換できる１面２線の駅だったようです。
ちょっと利用する人が少ないですかね。
釜石線特有の「ここからが駅だよ」というゲートもあります。
「洞泉駅」のエスペラント名は「ツェルヴォイ」（鹿）です。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 陸中大橋 松倉 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地 ：岩手県釜石市
訪 問 ：２０１４年８月
かつては列車交換できる１面２線の駅だったようです。
ちょっと利用する人が少ないですかね。
釜石線特有の「ここからが駅だよ」というゲートもあります。
「洞泉駅」のエスペラント名は「ツェルヴォイ」（鹿）です。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 陸中大橋 松倉 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地 ：岩手県釜石市
訪 問 ：２０１４年８月
ＪＲ北海道 石勝線 「十三里駅」
これで「とみさと」と読みます。 昔は読みを調べることなく「じゅうさんり」と覚えてましたけど、
１９９８年に道東を訪問した際に、ここが「とみさと」と読むことを知りました。
なんかこの読みに不思議な感じがしました。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 新夕張 滝ノ上 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面２線）
営業形態：無人駅
廃止日 ：２０１６年３月２６日
所在地 ：北海道夕張市
訪 問 ：２０１４年８月
これで「とみさと」と読みます。 昔は読みを調べることなく「じゅうさんり」と覚えてましたけど、
１９９８年に道東を訪問した際に、ここが「とみさと」と読むことを知りました。
なんかこの読みに不思議な感じがしました。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 新夕張 滝ノ上 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面２線）
営業形態：無人駅
廃止日 ：２０１６年３月２６日
所在地 ：北海道夕張市
訪 問 ：２０１４年８月
富士急行 大月線 「十日市場駅」
ＪＲ横浜線にも同じ名前の駅がありますが、こちらは富士急行の駅です。
写真を見てもわかりますが、ちょっと寂しい駅となっています。
駅舎もないですし、無人駅となっています。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 東桂 都留文科大学前 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地 ：山梨県都留市
訪 問 ：２００９年１２月
ＪＲ横浜線にも同じ名前の駅がありますが、こちらは富士急行の駅です。
写真を見てもわかりますが、ちょっと寂しい駅となっています。
駅舎もないですし、無人駅となっています。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 東桂 都留文科大学前 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地 ：山梨県都留市
訪 問 ：２００９年１２月
