ＪＲ西日本 山陰本線（嵯峨野線）「千代川駅」
「園部」までの嵯峨野線内にあるので、３０分に１本ぐらいの本数はあります。
周りは住宅地って感じですかね。
（駅名標）
（ホーム）
ホーム構造
← 八木 並河 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面２線）
営業形態：有人（委託）
所在地 ：京都府亀岡市
訪 問 ：２００８年９月
「園部」までの嵯峨野線内にあるので、３０分に１本ぐらいの本数はあります。
周りは住宅地って感じですかね。
（駅名標）
（ホーム）
ホーム構造
← 八木 並河 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面２線）
営業形態：有人（委託）
所在地 ：京都府亀岡市
訪 問 ：２００８年９月
ＪＲ西日本 三江線 「千金駅」
この駅へは川沿いの道から、山側に入っていくのですが、その道がまた狭い。
中型の車がやっと通れる道で、対向車がくると、もうどうしょうもありません。
バスなんて当然入れません。
バスに転換になったけど、たぶんバス停までは遠くなったはずです。
（駅名標）
（駅名標：神楽愛称名）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 江津本町 川平 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
廃止日 ：２０１８年４月１日
所在地 ：島根県江津市
訪 問 ：２０１７年１１月
この駅へは川沿いの道から、山側に入っていくのですが、その道がまた狭い。
中型の車がやっと通れる道で、対向車がくると、もうどうしょうもありません。
バスなんて当然入れません。
バスに転換になったけど、たぶんバス停までは遠くなったはずです。
（駅名標）
（駅名標：神楽愛称名）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 江津本町 川平 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
廃止日 ：２０１８年４月１日
所在地 ：島根県江津市
訪 問 ：２０１７年１１月
ＪＲ東日本 大糸線 「千国駅」
ＪＲ東日本管轄の大糸線の終点、「南小谷駅」の１つ手前の駅です。
利用客はすごく少ないみたいです。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 白馬大池 南小谷 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地 ：長野県北安曇郡小谷村
訪 問 ：２０１２年７月
ＪＲ東日本管轄の大糸線の終点、「南小谷駅」の１つ手前の駅です。
利用客はすごく少ないみたいです。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 白馬大池 南小谷 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（１面１線）
営業形態：無人駅
所在地 ：長野県北安曇郡小谷村
訪 問 ：２０１２年７月
いつも、ご覧いただきありがとうございます。
今日でちょうど４５００回を迎えることができました。
今回も各都道府県での訪問駅数を前回（４０００回）と比べてみたいと思います。
左の数字が前回、右が現時点の駅数です。
（４０００回）（４５００回）
北海道 ４９９駅 ５４４駅 ＋４５
青森県 １３０駅 １５１駅 ＋２１
秋田県 １２４駅 １２４駅
山形県 ６２駅 １２０駅 ＋５８
岩手県 １１３駅 １５２駅 ＋３９
宮城県 １０８駅 １３６駅 ＋２８
福島県 ９０駅 １６８駅 ＋７８
東京都 ４４６駅 ５２３駅 ＋７７
神奈川県 ２４６駅 ２７４駅 ＋２８
千葉県 ２１０駅 ２６３駅 ＋５３
埼玉県 １０７駅 １４６駅 ＋３９
群馬県 ７６駅 １０９駅 ＋３３
栃木県 ７６駅 ７７駅 ＋１
茨城県 ８０駅 ９８駅 ＋１８
長野県 １５６駅 １５７駅 ＋１
山梨県 ４２駅 ４２駅
新潟県 １７１駅 １８５駅 ＋１４
富山県 １２５駅 １２７駅 ＋２
石川県 ７６駅 ７６駅
福井県 ７３駅 ７３駅
静岡県 １３３駅 １９３駅 ＋６０
愛知県 ２７７駅 ３５４駅 ＋７７
岐阜県 １０９駅 １０９駅
三重県 １５７駅 １７１駅 ＋１４
大阪府 ５１１駅 ５１３駅 ＋２
京都府 ２２１駅 ２２１駅
兵庫県 ３６７駅 ３６７駅
奈良県 １３０駅 １３０駅
滋賀県 ９５駅 ９９駅 ＋４
和歌山県 １１５駅 １１５駅
岡山県 １３６駅 １３６駅
広島県 ２０３駅 ２５５駅 ＋５２
山口県 １０２駅 １０２駅
鳥取県 ７４駅 ７４駅
島根県 ９５駅 ９５駅
徳島県 ４５駅 ７０駅 ＋２５
香川県 ８２駅 ８２駅
高知県 １５２駅 １５２駅
愛媛県 １２６駅 １２６駅
福岡県 １６６駅 ２１５駅 ＋４９
大分県 ６０駅 ６０駅
宮崎県 ７９駅 ７９駅
佐賀県 ７９駅 ７９駅
長崎県 １３７駅 １３７駅
熊本県 １２８駅 １３８駅 ＋１０
鹿児島県 ８８駅 １２４駅 ＋３６
沖縄県 １５駅 １５駅
合計 ６８９２駅 ７７５６駅 ＋８６２駅
（赤字は全駅訪問した都道府県）
いかがだったでしょうか。
写真：ＪＲ東日本 「いなほ」Ｅ６５３系基本デザイン（１枚目）、Ｅ６５３系ハマナス色（２枚目）、４８５系（３枚目）
今日でちょうど４５００回を迎えることができました。
今回も各都道府県での訪問駅数を前回（４０００回）と比べてみたいと思います。
左の数字が前回、右が現時点の駅数です。
（４０００回）（４５００回）
北海道 ４９９駅 ５４４駅 ＋４５
青森県 １３０駅 １５１駅 ＋２１
秋田県 １２４駅 １２４駅
山形県 ６２駅 １２０駅 ＋５８
岩手県 １１３駅 １５２駅 ＋３９
宮城県 １０８駅 １３６駅 ＋２８
福島県 ９０駅 １６８駅 ＋７８
東京都 ４４６駅 ５２３駅 ＋７７
神奈川県 ２４６駅 ２７４駅 ＋２８
千葉県 ２１０駅 ２６３駅 ＋５３
埼玉県 １０７駅 １４６駅 ＋３９
群馬県 ７６駅 １０９駅 ＋３３
栃木県 ７６駅 ７７駅 ＋１
茨城県 ８０駅 ９８駅 ＋１８
長野県 １５６駅 １５７駅 ＋１
山梨県 ４２駅 ４２駅
新潟県 １７１駅 １８５駅 ＋１４
富山県 １２５駅 １２７駅 ＋２
石川県 ７６駅 ７６駅
福井県 ７３駅 ７３駅
静岡県 １３３駅 １９３駅 ＋６０
愛知県 ２７７駅 ３５４駅 ＋７７
岐阜県 １０９駅 １０９駅
三重県 １５７駅 １７１駅 ＋１４
大阪府 ５１１駅 ５１３駅 ＋２
京都府 ２２１駅 ２２１駅
兵庫県 ３６７駅 ３６７駅
奈良県 １３０駅 １３０駅
滋賀県 ９５駅 ９９駅 ＋４
和歌山県 １１５駅 １１５駅
岡山県 １３６駅 １３６駅
広島県 ２０３駅 ２５５駅 ＋５２
山口県 １０２駅 １０２駅
鳥取県 ７４駅 ７４駅
島根県 ９５駅 ９５駅
徳島県 ４５駅 ７０駅 ＋２５
香川県 ８２駅 ８２駅
高知県 １５２駅 １５２駅
愛媛県 １２６駅 １２６駅
福岡県 １６６駅 ２１５駅 ＋４９
大分県 ６０駅 ６０駅
宮崎県 ７９駅 ７９駅
佐賀県 ７９駅 ７９駅
長崎県 １３７駅 １３７駅
熊本県 １２８駅 １３８駅 ＋１０
鹿児島県 ８８駅 １２４駅 ＋３６
沖縄県 １５駅 １５駅
合計 ６８９２駅 ７７５６駅 ＋８６２駅
（赤字は全駅訪問した都道府県）
いかがだったでしょうか。
写真：ＪＲ東日本 「いなほ」Ｅ６５３系基本デザイン（１枚目）、Ｅ６５３系ハマナス色（２枚目）、４８５系（３枚目）
ＪＲ東日本 東北本線 「伊達駅」
「福島」から２つ目の駅です。
和風で感じのいい駅舎となっています。
「伊達駅」は伊達氏からとったものではなく、
昔からこの辺りを伊達郡と呼んでいたためです。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 桑折 東福島 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面２線）
営業形態：有人（委託）
所在地 ：福島県伊達市
訪 問 ：２０１８年１０月
「福島」から２つ目の駅です。
和風で感じのいい駅舎となっています。
「伊達駅」は伊達氏からとったものではなく、
昔からこの辺りを伊達郡と呼んでいたためです。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 桑折 東福島 →
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面２線）
営業形態：有人（委託）
所在地 ：福島県伊達市
訪 問 ：２０１８年１０月
ＪＲ西日本 呉線 「忠海駅」
「三原」から３つ目の駅です。
「忠海駅」では近年ウサギの住む島で有名となった大久野島への連絡船がでています。
そのため、駅には大久野島の案内がたくさんあります。
この大久野島が有名になったおかげで、観光客が増えているようです。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 安芸長浜 安芸幸崎 →
（駅スタンプ）
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地 ：広島県竹原市
訪 問 ：２０１５年８月
「三原」から３つ目の駅です。
「忠海駅」では近年ウサギの住む島で有名となった大久野島への連絡船がでています。
そのため、駅には大久野島の案内がたくさんあります。
この大久野島が有名になったおかげで、観光客が増えているようです。
（駅名標）
（ホーム）
（ホーム）
（ホーム）
ホーム構造
← 安芸長浜 安芸幸崎 →
（駅スタンプ）
（ekiShスタンプ）
接 続 ：なし
駅構造 ：地上駅（２面２線）
営業形態：無人駅
所在地 ：広島県竹原市
訪 問 ：２０１５年８月
