ゲーム

私のまわりには、ゲームの好きな方が、多いようです。
私もゲームをやるように思われていますが、
全くやりません。

みんGOLもとあるところでやりましたが、
どくろマークばかりで、全く前に飛びません。

ファミコンもほとんど触ったことがありません。

ひたすら実物が好きです。

ガンダムもエヴァも見たことがありません。

根っからのはぐれものです

5 4 3 2 1

時折車間距離を異常に詰めておってくる車があります。
万が一のことがあるとすぐ追突されます。

一瞬ブレーキを点灯させる方は多いかと思われます。
それでもまた寄ってくるドライバーさんもあります。

そのときは、
ブレーキを踏まず、5→4→3→2→1と
ギアをシフトダウン。

ブレーキが一切点灯しないので
よってこなくなる場合が多いです。

それでもつけてくる方は先に行かせます。
そのような方は争わず先に行っていただいた方が良いと思います。
関わらないことです。

これは仕事上でも同じ。
後先考えずに詰めることだけの方には、
5→4→3→2→1。

運転だと車間距離は開けても
仕事だと詰める方、多いようです。
目に見えないからでしょうか。

でも仕事のやり方は若い方々でないと
なかなか。

IAEA

IAEA。
国際原子力機関です。

決して核分裂だけの世界ではありません。
核分裂反応に肯定的でない核関係者も
IAEAに名を連ねています。

あくまで中立であってほしいものです。

メルトダウン

起こってしまっていました。
メルトダウン。

燃料が崩壊して圧力容器下部に燃料がたまっているらしいこと。

燃料が燃料として棒状になっているときは表面積が大きく、
冷却効率も保てます。

せめて燃料の表面積が大きい状態であってほしいものです。
そしてひたすら冷却。

さらなる事態に進展しないことを祈ります。

技術に絶対はない

技術的なことに絶対はありません。

航空機においては、全ての状況に対応しようとすると
VC25(アメリカ大統領専用機)になってしまいます。

そのコストに耐えられるかは一目瞭然です。

さて、原発事故において
安全神話があったやに報道されています。
過信があったとすると、ゆゆしきことです。

一方で今回の事故で、
技術は絶対であるという認識が広まってしまうことに危惧を覚えます。

認識は揺れ動くようです。