生コン打設のハプニング

七月　十四日（金）　晴れ　　　　　　 

　昨日が打設予定日だったけれど一部変更が発生して、順延した３階のコンクリート打ちだ。
　今回もコンクリート打設中にハプニングが発生してしまった。

 10時頃、突然ポンプ車の故障に見舞われたのだ。
車体の中のフレキシブル圧送ホースが裂けてしまって、まさにパンクした恰好になった。
生コンの出荷はストップ出来るけれど、運搬中の車と現場で待機中の一台には困ったものだ。
工場出荷より１時間以内に生コンを打ち込んでしまう原則から外れそうだった。

協力しあえる所は土工も左官も手伝ってポンプ車の応急修理だ。
「昨日の雨で車両の点検はしていたのに………」
今更ボヤいても始まらない。
生コン打設にポンプ車は通常1台であり、予備用のポンプ車を車庫から急遽配送しても１時間
以内に到着は無理な話でもあった。

とにかく現場でこの状況打破するしかないのだ。
手の空いた人は見当たらない。私位のものだった。

皆何かと次の段取りをしている。
バイブレーターの配線ルートを変えたり、型枠を洗ったり、ジュースを配ったり、鉄筋が乱れ
た所を直したり、鉄筋上では通路用の足代板を移動したり・・・何かと仕事をしている。

約45分の中断になってしまったけれど、ポンプ車は再稼働が始まった。
何とか生コンを捨てなくて済んだけれど、ポンプ会社にはキツク叱った。

「スミマセン所長―――お詫(わび）に伺います、今から・・・」
「それより、次回はパワーのある大型ポンプ車を入れてヨ。今日のような小型のポンプ車じゃ
あダメだよ（打設能力限界だ）、約束だよ、いいね牧野さん」　
と人が弱みを見せている間に、ダメ押しの一手だ。

これも私の得意の手だ。

今日の打設コンクリート予定数量は110㎥の予定だ。
１～２階の打設実施データからペースをつかむと５時間で打ち終わる。
途中ロスはあったものの、14時にはポンプ圧送は終わっていた。

タイムロスで昔の事を思い出した。
  ―――昔の事――――――
　　　Ｓ倉庫の現場の時、ポンプ車３台で計1100㎥の１階躯体コンクリート打設
　　　だった。
           真冬だったけれど、朝の６時から打設開始予定を組んで、生コン工場も
　　　何とか出荷を了承してくれた。
             真っ暗で寒い朝の５時に全職員の集合だ。
　　　　火炊き場所（残材焼却場）では暖の取れる様に手配したり、照明点灯に
　　　走り廻ったり、土工約20人と打ち合わせをして、グループ毎に打設場所の
          確認をした。

　　　リーダーは無線を持って上と下との調整（階高７.５ｍ）も行い準備ＯＫだ
　　　が、生コン車は来たものの肝心のポンプ車がいない。

　　　３台の予定が２台しか今いない。
          １台当たり１時間に最高35㎥打設の計算でも10時間はたっぷりかかってしまう
　　　というのに何て事だ。

　　 「３台目はどこだ？」
       早朝の５時半に電話をしても呼出し音がリーンリーンと鳴るだけだった。
      （どうなってんだ馬鹿野郎！）
     　早朝出勤している土工も騒ぎ始めたし生コン車は３台のポンプ車用に台数を確保
　　している（組合からの応援車両もある）ので次から次へと来た。
         そもそもラッシュを避けての早朝運行計画だから生コン工場も８時迄には３往復
　　させると計画していたのがプッツンだ。

　　　早朝にポンプ車は出たのだけれど、途中乗用車のスリップ事故があり、渋滞
　　に巻き込まれ、動くに動けず７時になってやっと現場に来て、打設開始が７時
　　半だ。
       この１時間半の間に生コン車が道路際に並んだのは言うまでもない。

　　生コン車運転手も我々も、ポンプ車を待つだけだった。
　　「話が違う、生コン車を他へ廻すから帰してくれ、今日はもう出せない」
　　と、かなり生コン工場とモメもしたし、叱られた。（当然だけれどネ）

　　でも、つぎの２階で1000㎥の打設時は生コン車の姿が見えないと、かなりの
　　『しっぺ返し』を言ってやった。
      「土工の出面（でずら）＝日当）待機時間分、請求するぞ！」
      へへへ。俺も若かったもんだ。　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　――――――　　――――――

　　コンクリート打設には昔から　　　
　　　『現場のドラマ』
　　が集約されている様に思われてならない。

　　Ｋビルは６階建てで今日が３階だからやっと半分終わった事になった。
　　コンクリート打設完了まで、Ｋビルもまだまだドラマは続くね。