タペット調整

全国オフに行きそびれた帰り道、交差点で停車中にふとエンジンを見ると
インシュレーターがベコベコと膨らんだり縮んだりを繰り返してまして
そのうち徐々に始動性が悪くなってきて・・あらら
これはおかしいと思っていたのですが、何が原因なのか解らず、
ぼんやり考えていたのですが、ある日、思いつきまして
吸気側のタペットクリアランスの調整をしました。

結果、突いてました。（ロッカーアームがバルブを常に押している状態）
バルブが閉まっていないので
圧縮空気がキャブレター側に逆流していたのでしょう。
調整しなおして、エンジンを始動すると、見事ベコベコは直りました。

ついでに排気側も調整しました。いつも思うのですがこちらは調整しにくい！
狭くて工具が入らんし
ゲージを入れても合っているのかどうだか解らんぞ？
指でロッカーアームをカタカタ動かして、
がたつき具合を見るほうが良く判ったりして(笑）
カブではゲージを入れる前に、こういう方法で確認してました。

実は乗り出す前にちゃんとタペット調整はしていたのですが
走行僅か１０００キロで0.1ＭＭ以上クリアランスが変わってしまいました。
何故？？？

燃焼室に堆積していると思われるカーボンが悪さしているような気がします。