雨に濡れたロードバイクのメンテナンス

基本的にロードバイクでは雨の日には走らない　～　走りたくない　～

でも、出かけた先で急な天候の変化で降られたり　～　レースやイベントを、多少の雨でも決行したりする場合　～　etc.

雨中での走行は避けられない

 

今回、ロングライド耐久リレーで　最終走者として走った約１２ｋｍ・・・　

COLUMBUS　では初めての　ドシャ降り走行

先日　交換したばかりのタイヤ、　「コンチネンタル　グランプリ　４０００S」　は、抜群のグリップ感で

安定走行～　安心して走ることができましたが　・・・・・・

 

さて、雨に濡れたロードバイク　のアフター　～　

最低限　これだけはやっておきたい　メンテナンス　・・・・・

 

①　まず、全体を拭く、汚れをおとす

②　シートポストを抜いて、フレームを引っくり返して　フレーム内部の水抜き

　　　（カーボンはまだしも、特にクロモリの場合は中から錆びてくる可能性があるので、水抜きは必須）

　　　　　　　

③　チェーンを洗浄、汚れを落とす　その後、丁寧に注油

④　ネジ等の金属部分が錆びないよう、よく拭く　～　防錆スプレーでメンテするのがベター

　　　　　防錆スプレー、たとえば・・・・・・

　　　　　RESPO レスポ 防錆スプレー RS-930S 　

　　　　　　　　

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1.長期防錆効果持続
　　　直接泥水や雪などと接触しない部分は、半永久的に持続。
　　　過酷な状況下でも、防錆効果は1年間持続。
2.強力な「ソフト被膜」で防錆コーティングを実現
　　　密着性の高い柔軟性ミクロン被膜は「ひび割れ」「はくり」がなく、錆び易い金属面と水分や大気の接触を防止。
3.強力な潤滑/浸透力を合わせ持つ
　　　回転部/ボルトナット部/ピロボールパーツ等の摺動/回転部の潤滑/防錆を同時に実現。
4.あらゆるパーツに使用できる安心設計
　　　全ての金属を始め、ゴム・樹脂・塗装面にも使用可能です。

5.卓越した水置換性
　　　水分の残っている箇所においても、水の下へ浸透して金属面に強力な防錆被膜を形成。

これはなかなかいいかも！？！

 

まず、　ここまでは　やっておきましょう　・・・