夏の・サイクルジャージ・あれこれ・・・

最近手に入れた　夏のサイクルジャージ　あれこれ　・・・

 

まずは　・・・　探していた　ヴィンテージ！！！

フランスのニット調　～　色感も　気に入りました　・・・　

レトロな、こちら　

ちょっと　丈が長めなので　

 

つぎは、クラフト　

フルジップ　～　シンプルなデザインがいい　～　どんなBIKEとも　相性良さそう・・・

 

そして、カステリ　

はじめての　PINK　～　なかなか　オシャレ度　UP　？！？

 

赤系が並んだ・・・

いずれも　ブランドMADE　の　海外モデル　・・・　

かぶらないでしょう　たぶん　・・・・・？！

 

PRICEは　上から　ナント　　１，５００円　・　２，１８０円　・　１，９００円

“オークション”　・・・　なかなか　いいかも！！！

 

六月ラストラン～つゆ晴れの古都“鎌倉”・富士山と・紫陽花と・・・

六月　最後の　日曜日　・・・　

モーニングエクササイズのスタートは　少し遅めの　AM7:30　スタート　

 

久しぶりに　富士山を望む　湘南の海

既に　相当な　人・人・人・・・

　　

 

爽やかな風　の海沿いを　～　鎌倉へ走る　・・・　

すっかり整備が完了した　鶴岡八幡宮へつづく参道　・・・

　　

 

鶴岡八幡宮は　七夕？モード全開！　

 

そして、北鎌倉へ向かう

画像は、今朝の東慶寺　・・・

　　

まだ　～　紫陽花　～　まだまだ　・・・

　　

 

だいぶ　御日様も高く、そして陽ざしが強くなってきた　・・・

こんな時は　・・・　やっぱり　これ　・・・　赤＆黒！！！

川沿いに　“涼”みながら飛ばす　　・・・　昼前に　帰還！　

　　

 

走行時間　：　３時間５７分

走行距離　：　８０.３ｋｍ

平均時速　：　２０.２ｋｍ

最高時速　：　４０.６ｋｍ

消費カロリー　：　１，２３２キロカロリー

 

COLUMBUS　累走距離　：　９，８７５.６ｋｍ

COLUMBUS

 

 

あと１週間が待ち遠しい～7/2（土）は「ツールドフランス第103回」開幕！＆あの映画・・・「疑惑のチャンピオン」封切！

正直なところ・・・・・

ロードバイクに乗り始めて～　　しばらくずっと　・・・　　レース？（観戦）　等　ほとんど興味がなかったものの・・・

昨年、ツールドフランス　を　NHKBS、またJスポーツで　毎日見てしまって　・・・　　そうしたら　・・・　すぐに　・・・　やみつき！！！！！

何も言うことはありません　・・・　とにかく　見ましょう　・・・　今年も　また・・・

 

１週間後　～　７月２日（土）から、２０１６年のツールが　スタート！

今年は　第103回大会

コースは、世界遺産のモン・サン・ミッシェルがあるフランス北西部　マンシュ　からスタート　・・・

反時計回りに　ピレネーとアルプス　・・・　途中で、アンドラ＆スイスも走り抜ける・・・

こちらが　全行程・・・

７月２日（土） 第１ステージ［モン・サン・ミシェル～ユタ・ビーチ(サント・マリー・デュ・モン)／188km ］
７月３日（日） 第２ステージ［サン・ロー～シェルブール・オクトビル／182km ］
７月４日（月） 第３ステージ［グランビル～アンジェ／222km ］
７月５日（火） 第４ステージ［ソミュール～リモージュ／232km ］
７月６日（水） 第５ステージ［リモージュ～ル・リオラン／216km ］
７月７日（木） 第６ステージ［アルパジョン・シュル・セール～モントーバン／187km ］
７月８日（金） 第７ステージ［リル・ジュルダン～ラック・デ・パヨール／162km ］
７月９日（土） 第８ステージ［ポー～バニェール・ド・ルション／183km ］
７月１０日（日） 第９ステージ［ビエラ・バル・ダラン～アンドラ・アルカリス／184km ］
７月１１日（月） 休養日［アンドラ］
７月１２日（火） 第１０ステージ［エスカルデス・エンゴルダニ～ルベル／198km ］
７月１３日（水） 第１1ステージ［カルカッソンヌ～モンペリエ／164km ］
７月１４日（木） 第１２ステージ［モンペリエ～モン・バントゥ／185km ］
７月１５日（金） 第１３ステージ［ブール・サン・タンデオル～ラ・カベルヌ・デュ・ポン・ダルク／37km （個人ＴＴ）］
７月１６日（土） 第１４ステージ［モンテリマール～ビラール・レ・ドンブ(パルク・デ・オワゾー)／208km ］
７月１７日（日） 第１５ステージ［ブール・ガン・ブレス～キュロズ／159km ］
７月１８日（月） 第１６ステージ［モワラン・アン・モンターニュ～ベルン（スイス）／206km ］
７月１９日（火） 休養日［ベルン（スイス）］
７月２０日（水） 第１７ステージ［ベルン（スイス）～フィノー・エモッソン（スイス）／184km ］
７月２１日（木） 第１８ステージ［サランシュ～メジェーブ／17km （個人ＴＴ）］
７月２２日（金） 第１９ステージ［アルベールビル～サン・ジェルベ・モン・ブラン／146km ］
７月２３日（土） 第２０ステージ［メジェーブ～モルズィヌ／146km ］
７月２４日（日） 第２１ステージ［シャンティイ～パリ・シャンゼリゼ／113km ］

 

そして、同じ　7月2日　～　いよいよ　あの映画が封切　・・・

 

ツール・ド・フランスは、1903年の第1回大会から歴代の優勝者がいる。

ただし、1999年から2005年まで　７年間は　空白　・・・

それは、前人未踏の7連覇を達成した　アメリカの　ランス・アームストロング。　

「疑惑のチャンピオン」は　その栄光と転落の軌跡を描いた、衝撃の実録ドラマ

ランスは　1993年、サイクルロードレース最高峰・ツール・ド・フランスデビュー

しかし、その後、重度の精巣ガンに冒され既に脳にも転移していると宣告された・・・

絶望のどん底に突き落とされたランスだったが、過酷な大手術とリハビリを経て回復

競技生活に復帰してチャンピオンに返り咲くため、スポーツ医学の権威であるイタリア人医師ミケーレ・フェラーリの指導を仰ぐ

再始動への準備を整えた　ランス　～　1999年の第86回大会で驚異的な快走でみごと優勝！！！

ところが、ガンを克服しての復活劇に、スポーツ・ジャーナリストのデイヴィッド・ウォルシュは疑念を抱く

上り坂が苦手だった　ランスが、短期間に飛躍的にスピードが上昇するようになったのは、あまりにも不自然ではないか・・・？　と・・・

その後も　ランスは進撃を続け、2005年のツール・ド・フランスまで7連覇！

しかし、その裏で、巧妙な手口でドーピング検査をすり抜けながら、ウォルシュの追及をかわし続ける闘いも繰り広げられていた？？？

サイクルロードレース史上に偉大な記録を打ち立てた最強のチャンピオン、ランス・ アームストロング。

果たして彼は英雄か、それとも……。

さて　・・・　　・・・

 

これは、なんとも　～　ワクワク？！　ドキドキ？！

 

葉山モーニングRIDE・・・「あぶずり食堂」“朝ラー”がgood！

6.19　日曜の朝　・・・　いつもの　葉山へ　～　CXで　・・・

久しぶりに　海老蔵殿と合流　～　モーニング　ミーティング！！！

AM8：00　少し遅れて到着　～　既に到着していた　GIANT殿

すると、そこには、なんと　バンコクから戻ってきた　アンカーの　Y下大先輩の姿が　・・・

「これは奇遇ですー！」　～　久々の再会を喜び、みんなで　あぶずり食堂へ

Y下大先輩は　朝定食

　　

そして、実はこの朝の　お目当てはー　・・・・・

あぶずり食堂　人気の　このラーメン　！！！　（５５０円）

これが　～　無性に食べたかった　・・・　　美味！美味！

「満足」の後は　～　しばしミーティング　・・・　それから　鎌倉まで　BIKEを走らす

鎌倉海浜公園前の浜辺は　今まさに、海の家の建設ラッシュ！

ここで、海老蔵殿と別れた後　～　暫し　SEASIDE　を走る・・・

日曜日の　朝　・・・

 

 

走行時間　：　４時間８分

走行距離　：　８８.７ｋｍ

平均時速　：　２１.４ｋｍ

最高時速　：　４３.５ｋｍ

消費カロリー　：　１１，３６８キロカロリー

 

CX　累走距離　：　２，７８３.１ｋｍ

 

 

ありがとう～湘南フォト・・・いつの日か～湘南の海

土曜日の午後　～　海を撮ろう！　～　エンペラー　と走る　

 

鵠沼橋から　引地川の河口で　BBQ　・・・　　

江の島を臨む砂浜では　初夏の海を楽しむ人々　・・・

浮遊するカラス（ではありません）～　その上空　くるりと輪を描く　トンビ　・・・

 

「砂浜の道」　今は砂も穏やか　・・・　そのまま　茅ヶ崎方面へ　向かう　・・・

そして　海　・・・

そして　また　海　・・・

海　・・・

しかし　・・・　なかなか　思うように　遺せない　・・・　

 

 

走行時間　：　３時間４９分

走行距離　：　７５.８ｋｍ

平均時速　：　１９.８ｋｍ

最高時速　：　３８.８ｋｍ

消費カロリー　：　１，１０２.１ｋｍ

 

エンペラー　累走距離　：　９，８３９.８ｋｍ

 

 

gooブログ　に　「湘南フォト」　という　ブログがあります。

そこに、アップされている　「湘南の海」　、その風景は、どれも　ホントに素晴らしい！

しかし、お辛いご事情により、今月末をもってブログを終了される　とのこと。

カシオペアさん、これまでステキな画像を、ありがとうございました。

 

その「海」に、憧れておりました　・・・

長い間、本当に　ありがとうございました。

いつの日か、貴方様の新たな「海」の画像を見ることができる日が来ること、心より祈っております。

 

県立相模原公園の“ハナショウブ（花菖蒲）”は 『今』でしょ！

およそ１２０種　２６，０００株の　花菖蒲が咲き誇っています。

　　

６月１８日（土曜日）の朝　・・・　神奈川県立相模原公園の花菖蒲園　（入場無料　もちろん！）

来週の　月曜日　２０日から　刈取りが始まってっしまうようです　・・・

花の　いのちは　短くて　・・・

　　

お近くの方　是非　・・・・・　！！！

つゆ晴れはLAUMI“三浦〈半島〉三昧”・・・その2・SUNDAY・“湘南国際村105km”！

三浦半島　「外周ライド」　の翌日　・・・　つづけて　SUNDAY　LAUMI　！

８つのマイルストーンのうち、残した３つが気になって　・・・

 

梅雨入り早々　好天がつづいて安堵の土日

AM5:30　～　エンペラーで　早めのスタート　・・・　鎌倉海浜公園　に　AM7:00　到着

海開きへの準備がボチボチと　・・・　マイルストーン　６つ目のスタンプ　ゲット！

　　

つづいて　小坪　飯島公園は　AM7:13

穏やかな海辺の朝　～　心和む　・・・

　　

 

さて、ここから一路　R134で　横須賀入り　～　ヒルクライム！！！

そして　湘南国際村　～　センターへ　AM8:15　到着

眼下に広がる　清々しい　風景！！！

これで、マイルストーン　８つのスタンプ　ゲット！　　完了！

　　

　　　

 

それから　葉山でモーニング！！！

葉山港湾食堂だった　この２F　・・・　店が変わって　“葉山餃子”　が食べられるスペースに！

　　

いつものコーヒー＆カレーパン持ち込みの上で　～　葉山餃子　をいただきました　・・・

　　　　

これはまた　美味　！！！

 

今回は、「８つのマイルストーンのスタンプをケットしよう」　というキッカケで　～　三浦ライド　・・・

結局　　２日連続　１００ｋｍ超ライド　に！！！

 

 

走行時間　：　４時間５３分

走行距離　：　１０５.１ｋｍ

平均時速　：　２１.４ｋｍ

最高時速　：　５３.６ｋｍ

消費カロリー　：　１，６９４.１キロカロリー

 

エンペラー累走距離　：　９，７６４.０ｋｍ

 

 

 

　

つゆ晴れはLAUMI“三浦〈半島〉三昧”・・・その１・SATURDAY・“三浦一155km”！

“思いっきり走りたい”　・・・　そんな時期が　一年のうちには・・・　今年も、また？　到来！？・

「走りたいのに走れない・・・」～　この、雨のシーズンは　そんな思いから？　体調バランスを崩す？ことも多々・・・

 

幸いにして　～　関東地方、梅雨入り後の最初のウィークエンド　～　日中、雨の不安もなく　～　思いっきり走る　絶好の機会に！

空模様OK　～諸々コンディションOK　～スケジュールOK　・・・　OK　OK

さて　・・・　行先は　予てより考えていた　三浦半島　外周ラウンド！

「三浦半島サイクルスタンプラリー」　～　マイルストーンを巡りながら　・・・

（詳しくは、こちらを・・・）　http://www.laumi.jp/cycling/　　

 

実走は　このルート　～　三浦半島を　時計回り！

 

６月第２週土曜日　AM6：30　・・・　５月　糸魚川以来の　DeRosa　！

大和から　環状４号を　直走る　・・・　原宿～鎌倉～朝比奈～　そして　・・・

六浦で　R16に入る　～　

適度に、ローディーさんが　上下する　R16

横須賀に入ると　海外勢も　～　　その後を～　しばし、トレイン参加・・・

 

道は南国ムード　　　　

気持ち良い風を受けながら　馬堀海岸を　快走　・・・

　　　

やがて　・・・　観音崎に　到着！

　　

　　

 

その後　海沿い　～　観音崎通りを往き　～　観音崎自然博物館のとなり　“たたら浜”　へ

　　

親子連れが戯れる　～　なんとも穏やかな初夏の砂浜　・・・

そして、ありました　・・・　マイルストーン！

　　

つづいて　R209で　浦賀へ

　　

それから　開国橋　を渡り　R211　～　ペリー　所縁のストリート・・・

久里浜のフェリー乗り場を通過した後　～　再び海岸線を　直走る　・・・

次なるマイルストーンは　～　北下浦海岸通り　に！

　　

 　　

 

京急の野比駅あたりで　R134　へ　・・・　三浦海岸をぬけ　初めてのR215　・・・

三浦半島の南岸を走る　・・・

このあたりは　対岸の　房総沿岸に似た雰囲気を感じる　・・・

　　

次なるマイルストーンは　宮川公園　・・・　ここも初めて訪れる　～　

　　

坂を降りていきたい　～　でも、前進　前進　・・・

そして　～　三崎　到着！！！

　　

やはり　ここは　「マグロ」　！！！

 

それから　次なるは　初めての荒崎　～　荒崎公園のマイルストーンへ

海辺は　BBQ　の人・人・人　・・・

　　

 

最後は　R134を　そのまま海沿いに　・・・　　葉山　～　逗子　～　鎌倉　・・・

 

なかなかの　～　充実ライド！！！

 

そしてまた、翌日も？　・・・

つづく　・・・・・

 

 

走行時間　：　７時間３分

走行距離　：　１５５.５ｋｍ

平均時速　：　２２.０km

最高時速　：　５２.０ｋｍ

消費カロリー　：　２，６６５キロカロリー

 

DeRosa　累走距離　：　２，８９４.８ｋｍ

 

 

 

２WD（両輪駆動）のDOUBLE（ダブル）のMTB！

自転車は、チェーンで後輪駆動が ふつう　・・・　

ですが・・・　前輪も駆動する　“両輪駆動”の自転車も　・・・

 

「こぎ出しが軽くて楽」／「雪道でも安心して走れる」／「凍った路面でも安定しているので積雪地域では便利」

「普通の自転車では味わえない、ひとこぎの推進力がもの凄い！」／「坂道もラクに走れる・・・」

 

などなど　～　２WDには好感触の評価も見られ、

これまでに、実際に販売されたBIKEも　いくつかある　・・・

ただ、実際のところ　「重い」、メンテが「難しい」など・・・

 

そんな中、現在、国内で　独自の２WD自転車を販売している、

株式会社ダブル　http://2wd.co.jp/

クロモリフレームのしなやかさ。国内外より選りすぐったパーツ。
2WD駆動の為に設計された高精度のオリジナルハブ。
DOUBLEは、これまでにない走破性、漕ぎ出しの軽さ、直進性能を実現した最新型の2WD自転車です。
雪や坂、アスファルトからオフロードまで、あらゆるシチュエーションで最高のパフォーマンスを発揮します。

（以上　～　WEBサイトより・・・）

DOUBLEのペダル（クランク）の回転は、従来の自転車同様に後輪の駆動へとつながるが、

その後輪駆動を専用のチェーンによって前輪につなげている。このシステムにより、同時に等速で前・後輪が駆動する。

両輪にトラクションを与えるため、悪路でパワーを発揮。

                      

そのラインナップは　MTB　　

　　

で　次の３仕様　

29インチ仕様
重量 : 17.7kg　／フレームサイズ : 455mm／対応身長:　175～195㎝／

650B（27.5インチ）仕様
重量 : 16.8kg　／フレームサイズ : 450mm／対応身長:　170～190㎝

加えて　26インチ仕様　もあり

標準小売価格は、本体およそ　120,000円前後

（現在、一部のAサイトでは　26インチで　本体　80,000円の出品もあり）

 カラーは　３タイプ　

 

BIKE　WORLD　の魅力がさらに膨らむ　MTB　　・・・

果たして、２WDのBIKE　は　・・・　　どんな乗り心地？　　　どんな走りを体感できるのか？

 

 

 

 

　

梅雨入り前に～境川サイクリングロード！“JUNE・FIRST・RIDE”

６月　最初のウィークエンド

朝から　強い陽ざしが照りつけて・・・　ところが　だんだん　雲が勢力拡大し　・・・

まもなく関東地方も　梅雨入り　でしょう　・・・

その前に　エクササイズ　～　　６月　“JUNE　FIRST RIDE”　　その最初は　エンペラー！

6.4  SATURDAY  PM2：00　～　境川CRを南下　・・・　　この時間は　　けっこうキツイ向かい風！

藤沢橋に到着　～　このころ　さらに　雲が勢力拡大　、加えて　気温も下がり　・・・　　

ここは　迷わず　リターン！

さて　～　　帰路は、快走　

巡航３８キロ　　追い風ライダー！

いつもは、R246の　大和橋で離れる　境川CRを　～　そのまま直進　北上！！！

南町田を　・・・

そして、町田を過ぎて　・・・　

横浜線と並走　

　　

今日は、淵野辺界隈まで走る　～　ゆっくりロード　・・・

 

そして　～　　　６月５日　　関東地方　梅雨入り　・・・

 

 

走行時間　：　３時間２６分

走行距離　：　７２.２ｋｍ

平均時速　：　２０.９ｋｍ

最高時速　：　５０.４ｋｍ

消費カロリー　：　１，１３４.５ｋｍ

 

エンペラー　累走距離　：　９，６５８.９ｋｍ