今日日の表参道～原宿・・・

前日の“降雪”が　ウソだったかのように晴れ渡る　―　SATURDAY　―

正午過ぎ　～　既に　大勢の人々が行き交う　・・・

表参道へ　・・・　　

 

久しぶりに訪れた　表参道ヒルズ

　　　

「そういえば・・・・・」　～　ここには　ビアンキ　が出店していたことを思い出し　

行ってみました　→　地下３Fへ

　　

ちょうど「ミニベロ納車」？の（ような）女性客　、他１～２組がBIKEを見ていて　～

　　

“ビアンキ”ネーム　のグッズやアクセが　いろいろと　・・・

この“ショルダー”は　　なかなか　いい感じ！

 

さて、ここから　原宿方面へ　・・・

キデイランドの前では　～　　だめよ～だめだめ～　

ここは　「売場が階段だけ？！」　CANDY　SHOW　TIME　の入口

 

そして、久しぶりの　・・・

　“竹下通り”　　　　

 

　　

　　

タマには　・・・　いいかも？！？

ＤｅＲｏｓａで往く～“葉山”＆“長者ヶ崎”～大寒ライド！

日曜朝のエクササイズ　～　本格始動の　MY　DEROSA　で　・・・

1.25　今年初めての“ハヤママーケット”～　大寒の葉山、朝市へ　スタート！

 

AM9：00到着を目処にスタート　～　湘南マラソンで、江ノ島から一部西への交通規制が予定されていたR134

この朝の時間は、いつもより交通量も少なく　出遅れた時間を挽回するも　結局　15～20min遅れての着

　　

既に到着していた海老蔵殿と合流　・・・

 

サトウキビのラスクと　ハヤママーケットのモーニングコーヒーをゲットし　・・・

　　

海の駅にて　モーニングブレイク

　　

聞くところによると　～　AM9:00過ぎに　TVのロケがあったようで　タカ？トシ？が来ていて直ぐ行ってしまったとか　～　ややこしや　・・・

 

埠頭へ　・・・　　　

この朝も　穏やかな海が目の前に広がっている　・・・

　　

 

朝市へ戻ると　～　既に店じまい　撤収がほぼ終わっている　・・・　時刻は　まもなくAM10:00

　　

 

さて、少しだけ　半島を南下してみましょうか　～

海老蔵殿と　長者ケ崎まで　走る　・・・

 

　　

富士山は　うっすらと　・・・　　

 

ここで　海老蔵殿と分かれ　、戻ります　・・・

 

R134を西へ　・・・　由比ヶ浜で　小休止

　　

陽ざしが優しい　～　それほど寒くなかった　・・・

 

足回り快走

サイコンを見ると、あと少しで　１００ｋｍ走に　・・・

 

走行距離　：　４時間１９分

走行距離　：　９５.７ｋｍ

平均時速　：　２２.１ｋｍ

最高時速　：　３８.１ｋｍ

消費カロリー　：　１，５２８ｋｍ

 

DEROSA　累走距離　：　４７４ｋｍ

　

 

 

 

 

 

 

ニューフェースは“赤いサドル”のデローザ・・・MY DeRosa 完成！！！

『この“赤いサドル”　は　　ベストなマッチング！！！』

前回のブログに載せた　“セラ　イタリア”の　C2 Gel Flow Saddle　は　～　

ある“BIKE”に装着させようと考えて　サドルをあれこれ探してみた結果の　final answer！！！

 

さて、突然ですが　・・・　エンペラーファミリーにニューフェイス登場！　

それは、突然の　　デ ローザ～　

そもそも　～　DeRosa　の、本国　Italy　の　Webサイト　～　そこで遭遇

http://www.derosanews.com/

こちらのBIKE

2014年モデル　　　　　そして今、2015年にもRT登場　　　　

http://www.derosanews.com/english/DEROSA31_R838_White_Red.html　３タイプの内の　Black W

（これは、日本国内では未発売モデル　です・・・）

　その、カラーリングに　「ほぼ一目ぼれ状態・・・に・・・」

 

この　「R838」　　というモデルは　～　

DeRosaのカーボンロードでは、エントリーからミドルレンジのポジショニング　・・・

日本の代理店、日直経由では昨年まで展開　～　しかし　、2015年モデルからR838は消えてPLANET　というラインが後継に・・・

ところが、本体 Italyの2015年ラインでは　PLANETと共にR838も継続して展開・・・！

 

“ハート”が印象的な　ReRosa　は、世界の、イタリアを代表するブランド！　

イタリアの工房で匠の技によって作り出される逸品は　～　

一般的に考えられるだろう“自転車の値段”からすると～「目が飛び出してしまうような～価格」　であることでも有名？！？

ただ、この「R838」や「PLANET」など　は価格も嬉しい　エントリーからミドルレンジ　

それは、“ワールドワイドなBIKEの工場”　とも言われる台湾でのモノづくりへ踏み出したことによる賜物

世界的なブランドともなれば　～　この時代、もはやモノづくりも“グローバル”な視点でしょうか　・・・　

何はともあれ、どこでつくっても、それはやっぱり　「DeRosa　は　DeRosa！」　

これからも多くのファンを持ち愛されていくブランドであるならば、そこは　なおのことかな・・・（と思います）

（　私はもちろん　「DeRosaは素人」　ですけれど　・・・　）

 

さて、そんな衝撃的な出会いからしばらくたって、たまたま　“このイタリーモデル？！”を入手できることに・・・

海外からBIKEを購入　～　これには　いろいろ勉強になりました！・・・（このお話は、またいずれ・・・）

いったん　10月納車　

その後のおよそ３ヵ月、細かいカストマ・・を重ね　短距離試走を繰り返し　完成形となる時を待つ　・・・

 

そして、とうとう　～　

このサドルで最終　～　　装着完了

 

MY　DeRosa　完成！！！

　

R838　に　アルテグラをフルで　～　足回りは　フルクラム　５　～　タイヤは　まもなくコンチ・・・・

DeRosa　だから　～　といって　決して「カンパ」でなければいけないことはないでしょう　・・・

MY　DeRosa　は　「シマノ」　　ULTEGRA　6800！！！

　　

 

実に小気味よい走り　～　加速性もまずまず　～　坂もそうそう　・・・　現在のエンペラーファミリーでは最軽量？！

巡航３０kmアッパーの　ロングライドに　力を発揮してくれるでしょう　・・・　

　　

 

さて、また　新たな世界へ出かけますか・・・！？！

 

セライタリア～魅かれたサドルのカラーはレッド！

昨年の暮れ　～　押迫った時にポチッとしたら　・・・　　

「それ」　がようやく　届いて　～　

　（海外通販は　忘れたころに　やってくる　？！？）

このたびのオーダーは　“セラ　イタリア”　　 C2 Gel Flow Saddle

セライタリア　は　サンマルコと並ぶ　２大レーシングサドルメーカーのひとつ

兄弟の経営するセラロイヤルから分かれ、歴史はかなわないが・・・

世界シュアでは　常にトップランクを競う　堂々たる　ビッグブランド！

 

さて、今回の　Gel Flow Saddle　は、エントリーからミドルレベル向けの　逸品！！！

　　（値段も　実質価格　抑えめ　～　￥で　10,000円を割るところであり　～　うれしい・・・

快適性と軽量を両立したスポーツサドルの入門編して、中級クラスのベストセラーサドル！
軽量でショック吸収にも優れるマンガンチューブレールを採用！
ロード・オフロード・フリーライドどのジャンルでもオススメ！

長時間のライドでも、あまりおしりが痛くならない！　と　定評のある　ロングセラーが　こちらのサドル

 

ただ、今回は、～　ずばり　色とカタチ　～　そう、この「赤」が気に入って　・・・　

 

C2 Gel Flow Saddle　は　黒　と　赤　の２色　～　黒は、店舗で、また　AMAZONはじめ　WEBでも入手には問題ないが　・・・

この“赤”は、国内在庫が非常にタイト　～　なかなか　見つけだすことができなくて　・・・

ゲットしようと　あれこれ探していたところ　・・・・・・・　！！！

そこで、海外から調達することに　・・・

 

そして、ようやく　届いいたのが　こちら　・・・

　　　

 

これは、ナントも　カッコイイ！！！

 

でも、このサドル　・・・　いったい　どのBIKEに装着する　？！？

エクササイズのその先の・・・“ミゴトなVIEW！”

ちょっと慌ただしかったウィークエンドを終えて　・・・

やっと　日曜エクササイズの先　～　ミゴトなVIEWをアップ！

この　“大自然”は、かけがえのない恵み・・・

COLMBUS　で往く　　sea side ・・・　　

日常を脱し　・・・

輝く海で　　リフレッシュ・・・　　　

 

穏やかな　片瀬西浜　・・・

 

 

走行時間　：　２時間５７分

走行距離　：　６４.５ｋｍ

平均時速　：　２１.８ｋｍ

最高時速　：　３８.７ｋｍ

諸費カロリー　：　１，０３２キロカロリー

 

COLUMBUS　累走距離　７，８０８ｋｍ

 

 

エンペラー“サドル”＆“チェーン”のリフレッシュ・・・

さて、４年目をむかえた「エンペラー」　～　

年の初めに　リフレッシュ！！！

 

まずは、表面の損傷が目立つ　サドル　の交換

ロングライド　にも“頼もしそー”な　こちら・・・

やはり　クロ！　　赤いフレームにマッチする・・・

 

そして　～　走行距離を重ねていく中で、やはり生じる　いくつかの不具合　・・・

「（インナーロー）　の不具合・・・」　～　及び、　ここしばらく時々おきる　「リアブレーキの鳴き・・・」

あれこれ対処をしてみた　～　でも、気になるところは　プロ　に相談　・・・

ちばサイクルさんへ　　　

“足回り”を　点検、調整　・・・　

今回は、まずは　チェーンを交換！　

これで、いったん不具合は解消　～　でも　～　いずれは　“オーバーホール”　も視野に入れ　・・・　

 

リフレッシュしたエンペラーで、所用で玉川学園まで・・・

途中　～　行幸道路の　相模大野⇔町田の間　を　折れてショートカット　住宅街を進んでいくと　・・・

巨大キノコ　に遭遇！！！　

 

2015.1.17

走行時間　：　１時間１１分

走行距離　：　２０.０ｋｍ

平均時速　：　１６.３ｋｍ

最高時速　：　３１.２ｋｍ

消費カロリー　：　　２３２.３キロカロリー

 

エンペラー　累計走行距離　：　８，１３４.２ｋｍ

 

 

 

ジェントスをヘッドライトに・・・最適な“ライトマウント”はこれ！？！

ロードバイクのヘッドライトに人気の　GENTOS(ジェントス)

そのラインナップの中から“閃 325”を使い始めて　２年が経過　・・・

今一つ、安定性、ホールド力が弱かったのが　これまで使用していた　

ベルクロタイプのライトマウント　～　　～　これ、　今は別のＬＥＤライトの取付用に使ってはいるものの　・・・

 

そして今、新たに　MYジェントスのハンドルバー装着用として使っているのが、　

ラバー ライトマウント【23－28mm】 LED フラッシュライト 自転車 取付用

こちら　・・・　　　

AMAZONで　なんと、２００円でおつり　＆　送料無料！

http://www.amazon.co.jp/gp/product/B006H9VUO8?psc=1&redirect=true&ref_=oh_aui_detailpage_o03_s00

 

実際、こんな感じで　・・・・・

　　　　　　　

ライトを押込むだけのワンタッチ取付けが簡単便利！

しかも、ライト取付部分にホールド性の高いラバーが使用され　自転車の強い振動にも対応。しっかり固定をキープ！

 

使ってみたら　～　抜群のホールド力に、安全！　安心！

ジェントス　だけではなく、このようなスタイルのＬＥＤライトが自転車への装着可能・・・

 

「これは使える！」　～　と、ついつい　リピートオーダー!　～　　　 

重宝な　“ラバーライトマウント”　～　これは　なかなか　いいかも！？！

 

“城山湖” 新春初クライム！

日曜　朝のエクササイズ　～　

いつもだったら“湘南”　～　　　ところが、今回は前日に済ませているので　「予定変更」！！！

今年はじめての　“城山湖　ヒルクライム”！！！　　

 

昨日同様、とても天候に恵まれた　SUNDAY

まずは、朝のエネルギーチャージから　・・・　下九沢団地の店で　　たい焼きモーニング！！

　　

つぶあん　＆　いちごクリーム　～　　これはなかなか美味！

　　　　　　　　　　

 

その後・・・　R413を　都井沢で右折　～　久々！　城山湖へヒルクライム！！！

険しい上りで　２～３人のローディーに追い越される　（今日はローディーさんが多かったーーー）

でも・・・　なんとか気迫で　一気に登頂　成功！

 

　　　

三連休　中日の日曜日は　穏やかに晴れ渡った　空！！！

それにしても　人・人・人・・・・・　　　

　　

 

 

さて、下りは「うら」ルートで～　城山湖を下る　～

坂を降り切ったあたりにある寺院の入口　～　そこにいたのが　『　お地蔵さんチーム　』　・・・！　

　　

 

帰路の途中　～　あの　「てるて姫」ゆかりの神社へ詣でましょう！　

その場所は・・・

横山公園の脇にある　「榎神社」

　　　

　　

 

この日のルートは　こちら　・・・

 

走行時間　：　２時間１９分

走行距離　：　４２.１ｋｍ

平均時速　：　１８.１ｋｍ

最高時速　：　４１.６ｋｍ

消費カロリー　：　５５３.２キロカロリー

 

エンペラー　累走距離　：　８，１１４.６ｋｍ　

 

 

 

２０１５.１.１０“新年会ライド”は・・・

１月１０日　土曜日　・・・　

昨年の“ロングライドイベント”以来、久々に諸先輩方と合流した　「ライド＆新年会」

“海老名から寒川神社まで走って　～　その後、辻堂でランチ　・・・”　という予定

「・・・寒川神社詣で（参道をあるく）　、そして辻堂まで（まったり走る）なら　それほど距離はない　・・・」

～　ということで　　“ＣＸ　＆　ＳＰＤシューズ”　でスタート！　

　

 

ＡＭ9：00　最初の合流地点で　Ｓ大先輩とＹさんと合流

Ｙさんは、新車　ＬＯＯＫ６７５　で登場　・・・　

カッコイイ！！！　

つづいて、海老名で　某大自転車部ＯＢで、現在　競技の審判もやっておられるというＴ口さん

寒川で、自転車部監督　Ｈさんと　～　それぞれ合流

 

程なく、寒川神社に到着するも　・・・　凄い人・人・人・・・・

サスガ「寒川神社」　～　新年１０日経っても　まだまだ参拝者が続々　・・・

 

これは　・・・　参拝は断念！

時刻はまだ１０時まで　～　ここから茅ヶ崎まではそれほど時間はかからない　～　ランチにはまだ早すぎる時刻　・・・　どうする？？？

そこで、「海沿いを鎌倉まで走って、辻堂へもどってきましょうか　？」　というＨさんからの提案

「そう、それはいい考え！」　と　ふだんなら大賛成のところが　～　　「チョと　待てよ・・・」

今日はＣＸ　～　軽量？　とはいえ　ロードより２～３キロオーバーのアイアンフレームにタイヤは３３Ｃ

ＣＸ以外のみなさんのＢＩＫＥは　もちろん総カーボンロード　・・・　ＬＯＯＫ＆　ＫＵＯＴＡ＆　ＭＥＲＩＤＡ＆　ＡＮＣＨＥＲ＆

などと思案しているうちに　　～　茅ヶ崎から　R134へ　　　GO !!!

 

ということで、鎌倉まで往復　ぺダリングに専念のため　画像はなし！

それにしても、天気は良く、風も少ない　～　絶好のサイクリング日和！

 

そして、ちょうどよい時刻に　～　辻堂到着

５台束ねて　まずは駐輪

　　　　

いつもの「伊勢屋」へ　～　　

この日はカキフライ定～　　

 

さて、ランチの後はデザート？　・・・

境川サイクリングロードを北上　～　

次の目的地は～　　

お馴染みの“飯田牧場”　

　　

今年の“初ソフト”は　ミックスで！　

その後、境川ＣＲをそのまま北上し　帰還！

 

1/10のルート

 

走行時間　：　３時間４４分

走行距離　：　８６.４ｋｍ

平均時速　：　２３.０ｋｍ

最高時速　：　４０.７ｋｍ

消費カロリー　：　１，５２１キロカロリー

 

ＣＸ　累走距離　：　１，５６９ｋｍ

 

久々に、チョと足・腰・肩～に　キたかな？！・・・　でも、なかなかの爽快ライド！　でした！

 

 

 

足先の防寒防風に～コミネのネオプレーン トゥーウォーマー

価格はリーズナブルでコスパよし！

バイク用品メーカーの「コミネ」のグッズは、自転車乗りが活用できるものが　いくつも・・・

（一部　自転車用のグッズもあります）

 

防寒用のシューズカバーは　ホントに必要な時期は　冬の２～３ヵ月　～　でもけっこう高い

この　コミネの　ネオプレーントゥーウォーマーは　オートバイに乗るときに、靴下の上からつけて　ブーツを履く　というタイプ

こちら　～　ピンディングシューズでも、使えました。

材質が薄手のネオプレーンなので　着用できます。

　　　

ネオプレーンとは　非常に用途の広いゴムで70年間に及び、幅広い工業分野で使用されていた素材。

その特性としての構造は　保温性に優れる為、ウインターアイテムとしても最適な素材であるようで・・・

 

実は昨年購入後　なかなか使う機会がなくて１年経過　～　そして今や、けっこう活躍しているアイテムのひとつ　

ヒートテックのソックスを履いた爪先に装着　～　簡単に素早く　～　そして　ＴＩＭＥのＳＰＤ－ＳＬシューズをはいて、ジャストフィット！

（キツクない、違和感なし　～　個人差はあると思いますが・・・）

　　

さすがに　気温０度前後の寒さでは、ちょっと厳しいものがありますが　・・・

５℃から１０℃くらいでスタートして、日中１０℃を越えて　汗ばんできたら外してポケットに　・・・　そんな使い方で　とても便利

 

プライスは　ＡＭＡＺＯＮでは８００円と少々　（なんと　英世１枚でおつり　・・・）

http://www.amazon.co.jp/%E3%82%B3%E3%83%9F%E3%83%8D-KOMINE-AK-047-%E3%83%8D%E3%82%AA%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%B3-%E3%83%88%E3%82%A5%E3%83%BC%E3%82%A6%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%9E%E3%83%BC/dp/B0025TW7YQ/ref=sr_1_24?ie=UTF8&qid=1420156233&sr=8-24&keywords=%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E7%94%A8%E5%93%81+komine

 

これは、ひとつ持っていても　いいかも？！？