２月の最終日に ～
早くも サクラが満開 ？！？！
SAGAMIHARA の
小田急線相模大野駅コンコース 
今年も 桜の木 が登場！！！
本日は、セッティングの作業中～ 
毎年、この季節 ～ 行き交う人々の目を楽しませてくれる ～
サクラの木！
まだまだ寒そうな この土日 ～ 一足早い お花見へ！！！
いろいろなことが、あった日 -----
なんとなく、疲れたなぁ ー ----- という日 -----
ちょっと リセット してから帰りたい ～
そんな時は ～
ここも ～
ここも ～ 
軽くアルコールだったら、 ここも ～ 
いいでしょう ------
でも、相模大野だったら ～ 私の一押しは 改札前の
ここ ～ 
Cafe La Buvette (カフェ ラ ブヴェット)
ここは何といっても、いつもフレッシュなスタッフがいい！ ---
学校卒業と同時に、ここも卒業していくアルバイトのみなさん ---
これまで ステキな方々が、たくさん卒業していきました ---
そして今宵もまた ～ 爽やかに ---
「自転車人」のバックナンバー を BOOK OFF で見かけて、ワンコインで入手 ‐‐‐‐‐
「自転車人」は２００５年創刊 ～ 山と渓谷社が出版している自転車専門誌
今も “季刊” ～ 新しい号が出ると、書店に並ぶ -----
さて、７年前の春の号ですが ～ とても 興味深い記事が満載 --- 例えば
１） 「自転車があればハッピー！」という３５人の 自転車ライフ を紹介する記事があったり
２） 今でも使える「東京近郊のサイクリングコース」 の紹介があったり
３） 日本のフレームビルダーを尋ねて という特集では、５名の匠を紹介 ！ etc.
その中に、相模原の「細山製作所」 ～ 細山正一さんの名も ～
細山さんといえば、先日のハンドメイドバイシクルフェア2014でも登場！！
なかなか充実した内容 ～ これはよかった！！！
朝からどんより雲が立ち込める ～ ただ、雨の心配は無いという予報 ---
日曜の朝 --- 久しぶりの“朝市”へ
１か月ぶりの COLUMBUS で AM7：00 湘南へスタート！
前日は「境川CR」 ～ この日は、環状４号 という選択もある
でも 敢えてR４６７を下り 長後から R22を経由してR23 環状４号を走り 鎌倉へ ～
大和を過ぎ 桜ヶ丘 、そして高座渋谷を過ぎて R４６７を折れ 「境川CR越え」 で行くことに
最後のR467で、接近するダンプを避け 路肩の雪の塊を踏みしめた ～ その後から 後輪に違和感が －－－
その感覚は、やがて 地面からダイレクトな振動として感じるまでに ～ もしかして －－－
後輪タイヤが指でへこむまでになってる －－－ パンク！！！
よりによって、工具なし、チューブなし、「I PAD MINI」なし、スマホなし
持ってきたのは、ガラケーとデジカメのみ
ここはどこ？ 
長後付近？？ 陸の孤島（のような）？ 「団地」？？
近くにあった「電話ボックス」（こんな時 あってよかった‐‐‐）にて現在地確認 ～ 大和の中だった
時刻はAM9：00前 ～ 多少 歩いてどこかへ辿り着いたとしても ～ まだ、店は開店前の時刻
雲はさらに重たくなってきた様子 ～ 空気は冷え冷え ～ そして この時なんと 空から「みぞれ」が降ってきた －－－
どうする？？？
場所的には、引き返すより 藤沢が近い
そして、前日の朝の記憶が蘇ってきた ～ 「この時間、もしかして ちばサイクルさんは ～」
そしてTELを入れると 応答あり！ ～ 先方も前日の記憶が蘇り 「大丈夫ですよ！」
つづいて、車の手配 ～ タウンページを順番に 事情を話、地名を告げると
「そこら辺は 車ないんですよ～」 とか 「自転車はお断りしているんですよー」とか
ただ、諦めず ４社目TELで ～ 快諾！ しかも ワゴン車を回してくれる と！！
配車完了
寒さの中 
待つこと３０分
無事、ワゴンへ 
すぐに藤沢 ～
藤沢橋には AM9：40過ぎ到着
昨日と同じ光景が そこに ～
まさか、２日連続で お邪魔することになるとは 予想もせず ～
これも、何かの縁 －－－
原因は ガラスの欠片 ～ 恐らく 踏みしめた雪の塊の中に 埋没していたもの
いずれにしても、自己責任 ～ 備えを怠ったためのこと ～ よい教訓に！
さて、回り道とはなっても、再度、目的地へ向へスタート！
なんとか１１時前には、葉山への到着を目処に ～ 以前、昼近く 市を訪れたことを思い出し‐‐‐
一気に R１３４を 鎌倉～逗子～葉山
AM10：45ころ？ 葉山漁港へ到着 ～ いつものように 駐輪は門の脇
さて、
中へ入ってみると ～ 静か？？？
今朝は、休止？？？
中にいた方に聞くと 「もう終了した」 とのこと ～ どうやら 市の出品も少なく 訪れる人々も 少なかった模様 －－－
未だ、寒々とした海 ～
まあ、こんな日も あるでしょう －－－
R１３４を そのまま戻り、鎌倉の三留商店で いつものビネガーを調達
再び 稲村ケ崎からR１３４へ ～
そして暫く走っていくと、歩道をTREKのROAD BIKEを押して歩く女性 ～ どこかで見覚えが
あー ～ 先ほどの ちばサイクル で 「１日試乗」に来ていた彼女 ～
話を伺うと ～ ロードバイクに乗るのは今日が初めて とのこと
大仏の前あたりから ここまでやってきて もう戻ろうと 思っていたところ －－－
なかなか車道は厳しいかも知れない ～
だったら ～ ということで 境川CRで 少しの時間練習を！
境川遊水地情報センターまでの往復を －－－！
往路は、だいぶ シンドイ様子も、復路は だんだん加速して！！
慣れないドロップハンドル ～ それにギア チェンジ ～ でも ミゴトでした！！！
お疲れさまでした。 筋肉痛？ 大丈夫でしたか？！？
「とても、楽しかった」 という言葉に ～ こちらも嬉しくなりました！
ROAD BIKE はいいですね！
どうぞ、ナットクの一台に、巡り合ってください！
そしてまた、いっしょに走りましょう！
走行時間 ： ４時間１８分
走行距離 ： ８５.９ｋｍ
平均時速 ： １９.９km
最高時速 ： ４３.０ｋｍ
消費カロリー ： １，２９２キロカロリー
COLUMBUS 累走距離 ： ４，９３２.６km
昨日 2.22 は ひさしぶりの好天 ～ Great Saturday ?!?
～ 実に ３週間ぶりの ROAD BIKE！
ただ、大雪警報だった SAGAMIHARA ～ 所によって 未だ根深い積雪 ---
我家の庭には、おもての道路へは出せない雪を抱えたまま ～
そんな雪の中ですが 
エンペラースタンバイ完了 ～ AM７：00 湘南へ スタート！
こちらも３週間ぶりの境川CR
R２４６と交差する大和橋付近は、雪がなかなか溶けないところ
今も ---
辛うじて、自転車１台分の通行領域は確保
立ち往生 ？
メール中？ のローディーさん ---
その先は、ほぼ路面状態は大きな問題はなく ～
一部 鷺舞橋付近に 
こんな残雪
さて、長いブランクあけ としては比較的快調なペースで
藤沢橋に到着！
その交差点で信号待ちをしていると 
すぐそこの ちばサイクル 湘南藤沢店の方---
ただ今、モーニングコーヒーのサービス中とか ---
では、ちょっとだけ ～ 立寄って ---
ちばサイクルは、SAGAMIHARA 拠点の、お馴染みに自転車店 ～
思い起こせば一昨年、はじめてピンディングのいろはを教えていただいたのは、相模大野のちばサイクルさん
エンペラーのSPD-SLのペダル、マビックのシューズも、当時のスタッフ S さんのおかげ
まもなくオープン１年を迎えるという湘南藤沢店にお邪魔するのは、実は今回がはじめて ～
この、朝のコーヒサービスは、
やろうとしてから 雪の影響で ここまで実現せず
実際、今日からスタートとか --- そして、私が 第１号 ～ この朝、最初に訪れた客とか
またこれも、何かの縁 ？！？ ～ 少しの時間 自転車ばなしに花を咲かせ ---
あたたかい、「おもてなし」をいただきました ！！！
スタッフのみなさま、ありがとうございました
さて、まもなく湘南 江の島 ～ 境川河口から 雪山が遠くに見える ～
そして、久しぶりの海 ～
湘南海岸公園で 暫しブレイク 
ゆっくりと流れていく 時間 ---
ここから R134を西へ
サザンビーチまで 走る ～ 
到着！！！
烏帽子岩が ---
走行時間 ： ３時間４１分
走行距離 ： ８０.５ｋｍ
平均時速 ： ２１.７ｋｍ
最高時速 ： ３７.８ｋｍ
消費カロリー ： １，２９２.７キロカロリー
エンペラー 累走距離 ： ６，１４３.９ｋｍ
ロードバイクの人気が、ますます高まってきた この頃 ～
女性ライダーとすれ違う回数も増えてきた ～
ただ、「サイズ」 （例えば１６０ｃｍより小柄な方の場合） を探してみると、
なかなか選択が難しい現状 ---
今回、「３００ｋｍのロングライドを走りたい」 という方の
最初のロードバイク選びをお手伝いすることに ---
そして、今のお奨めが こちら ---
やはり、個人的には、イタリアンバイクのカーボンがいい！
DE ROSA の R８３８
PINARELLO MARVEL 30-12
スイスのＳＣＯＴＴからも 魅力的なバイクが
??
また、Ｙズの Ｓさんのお奨めは
キャノンデールの シナプスカーボン ウーマンズ ６
こちらも、なかなか良さそう ～
なかなか愉しい ＢＩＫＥ選び！！！！
さて、どうしましょう？
「サーファス」はカリフォルニアで生まれた、パーツブランド。
創設者の サイクリングのファンであった夫婦が、自分たちの満足する「サドル」の開発に着手したことが、そもそもの始まり---
二人は、やがてソフトで快適な乗り心地のジェルサドルを開発！～ 今やアメリカのゲルサドル市場で圧倒的な支持を得ている。
この「サーファス」は、サドルをはじめ、タイヤ、チューブ、ポンプ、ウェア etc. ---
ロード、ＭＴＢ のパーツ、アクセ等 ～ 日本では ライトウェイ が扱い 販売している
そして、サーファスのＳＰＤのＭＴＢシューズ 「サドルバック」に偶然出合った ---
この「サドルバック」～ 実は、2011年の早々に生産終了している 製品。
オールマウンテンモデル。軽量樹脂ソール。日本人の足型に合った甲高幅広。微調整が可能な3本ベルクロストラップ！
ビットバレーの Ｙズ 〇〇〇〇 で ３サイズのみ？ なんと ５０％ＯＦＦ の在庫処分
４千数百円での お得ゲット！
“ Ｃ Ｘ ” の よきパートナーに ～
これは、いいかも！
久しぶりの晴天！ 気温は10℃上昇！
絶好の“サイクリング日和”かも知れない 日曜日 ---
ところが、目の前の景色は雪国 ～
昨日とほとんど変わらない状況 ～ また 立ち往生する車が家の前に ---
午前中は路線バスも止まっていた とか？！？
再び、雪かきを少し ～ やがて 陽光が雪を溶かし 時間の経過とともに、路面は どんどん水浸しに ～
辺りは ROAD BIKE で走るなど とても考えられない状態 ～ また 今日も ---
COLUMBUSには、１か月も乗っていない ？ --- ？
しかし、この時期の この状況を知っていたかのように我が家にやってきたのが マディフォックスCX
１週間前、雪道試走を終えた CXで
行ってみましょう ～ 少しだけ エクササイズ！！！
PM2:00 ～ 雪に覆われた麻溝公園は、人影もまばら --- 隣の相模原公園もヒッソリ ---
CXで、辿り着く --- 
--- 誰もいない緑道で 
路面の状態は悪く 時折、車は横滑り ---
女子美大前 ～ 
相模原公園前～ 
どの道路も、通常の自転車走行は無理 ～ 車が通過したタイヤの跡を辿れば走れる ---
でも、ここまでで 戻ろうか ？ どうしようか ？ ---
と、思案する傍ら ～ すでに走っている そして 次の到着地点 ---
小田急線相模大野駅 ～
車道の雪はもうない ---
溶け始めた雪をかき分け、また 水浸しの道路を 勢いよく水しぶきを上げながら ～
泥まみれで 帰還！！！
CXのアフターケアをしていると、西の空には、飛行機雲が ------
走行時間 ： １時間２４分
走行距離 ： ２１.４ｋｍ
平均時速 ： １５.１ｋｍ
最高時速 ： ３３.３ｋｍ
消費カロリー ： ２５０キロカロリー
CX 累走距離 ： ２２３ｋｍ
時刻はAM11：00過ぎ ～
雨も上がって さぁ そろそろ --- 雪かき！！！ スタート
まずは、玄関まわりの除雪から ～ 雪没したママチャリ「ふらっかーず」の救出！---
周辺の雪を取り除いて ～ 何とか駐車スペースまでの導線確保 ～ ここまでの時間 およそ１時間半 経過 ～
ちょっと、スッキリ！！！
つづいて、駐車スペースから市道までの小路の除雪 ～
ここは、テキパキ ３０分強で ---
さて、つづいては、ご近所のみなさま共々 家の前の 市道の除雪 ～
そこへ、なんと この時には まだ無謀にも 一台の車が ～ 奥の駐車場へ向かうために通過 ～
～ しようにも通過できず 立ち往生 ------
お腹に雪をため込んでしまったようで 車輪が駆動せず ～ 動かない
こんな感じで しばらく みなさまで 車の周りから下から 雪の除去したり ～ 押したり 引いたり ～
けっこう時間経過 --- なんとか動かすことができて ---
雪・雪・雪・------
気がつくと、あっという間に ～ 時刻はまもなく PM5：00
辺りは夜へ向かう気配 ---
今日のところは、ここまで
足・腰・肩・腕・目 に ----- キタァ ーーー！
我家の車は 暫くはおとなしく ～
さて、明日の朝は？ どうでしょう ？
昨夜は大雪警報発令！
神奈川県SAGAMIHARA は 
かつて記憶にない大雪
一夜明けて -----
玄関が？ 開かない？？ ～ 開いた！！！ ～
玄関前に置いていた丸石ふらっかーずは 
雪没！
これは ！？！？！
辺りは ～ 
凄過ぎ！！！
腰まで埋まる ～ 所によっては背丈を越えるほど 積雪！
外へ出られない？ 身動きできない？？
先週は無傷だった３ｍを越える 
大きい方のゴールドクレストが倒れて ---
「さざんか」 雪没して見えない ～ 「さくらんぼ」 半分程雪没
外は、まだまだ 冷たい「雨」が降り続いている ---
さて、これから どうする？！？
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