“日本一早いビルダー”と・・・初めての“年末サイクリング”！

SAGAMIHARAの自転車界の巨匠　・・・　FUTABA、QUARK　・・・　といえば・・・

東林間、細山製作所の　細山正一氏

今回、縁あって　細山氏が率いる　UGO　RACING　CLUB　相模　年末サイクリング　に初参加！

 

年の瀬の相模川　～　集合は　AM8：30

CXで　自走　

集合時間をやや遅れて　到着！

AM9:00過ぎ、参加の方々　集合完了

まずは、本日のコース説明

相模野カンツリーの　三段激坂　斜度20％の激坂？　（かつてＴ大先輩に教えていただいたあの・・・）

卵菓屋で　ソフトクリーム　シュークリーム　ブレイクの後

オフロードに入り　　志田峠　から　三増トンネルの手前　まで　～　

およそ３時間のライドへ　　・・・　

スタート!

 

しばらく走った後　左折　～　記憶に新しい道を往く　・・・

そして、やってきた　激坂　２０！　～　早速、汗・汗・汗・・・・

「シクロでもＯＫ」　～　という　Ｔ大先輩の言葉を疑うことなく　アラヤで・ＣＸで参加した私

周りをみると、みなさん　ＭＴＢ　（さすが　QOARK！）

一抹の不安を感じながらも、この辺りまでは　問題なく　楽しいRIDE・・・

 

さすがに　トップアスリート！　～　激坂でも、ダートでも　～　快走される　細山氏！

１ショット　いただきました・・・

 

つづいて　卵菓屋で　シュークリームのエナジー補給＆WC

東名厚木カントリーを横目に　段々と登って行って　・・・

さて、この後　いよいよ　林道へ・・・

 

いきなりの登りも　そこそこ　ついていくことが　・・・　でも　窪みにハマって　クリート外れず左倒

ゲートから峠まで　「車両通行止」区域の５００メートルは、キッチリ下車して　押し登る・・・　やがて

峠に到着！　

CX　も辿りつく！

 

まだまだ、さらに　のぼって・のぼって・・・

のぼりは、時に　乗り、時に　担ぎ　・・・

 

ところが、この後の下りは　・・・

ブレーキシューが擦り減り、いっそう静止制動に不安ある　今のCXでは　とても下れる道ではなかった

（やはり　ディスクブレーキ！　・・・　これは大事）

ここは、CXを　担ぎまくって　押しまくって　の　アンカー？最後尾単独走？

（ただ、細山氏が、常に私の前を、道間違わぬよう、事故無いよう　遅れる私を見守って下さった）

　「有難く、ただただ、感謝！」

 

林道　終了　　R65に出た地点では　汗だく・・・

 

こっそり堂　の前を～そして、三増トンネルを抜け　河原まで・・・

「オフロード」　の後は、「オンロード」　

ここは　気持ちよく～　レーシングチーム　を追走する愉しさで　・・・

 

PM0:30過ぎ　再び　相模川の河原へ到着　

オンもオフも　流石の走りを見せていただいた

細山さんのBIKE　

 

さぁ　お待ちかねは　ライド後の　豚汁！！！　まずは・・・

巨匠、御自ら火加減のチェック　

美味しい豚汁で　　身も心も温かく　・・・

細山さん、T大先輩、そしてみなさま、本当に　ありがとうございました

 

さらに、BIKEの深みにハマっていってしまいそうな　～

甘く危険な香りの　年末ライド　・・・　でした　・・・

（2015年　最終ライド）

 

＜TOTAL＞

走行時間　：　４時間８分

走行距離　：　５８.９ｋｍ

平均時速　：　１４.２ｋｍ

最高時速　：　５３.５ｋｍ

消費カロリー　：　７８０キロカロリー（以上でしょう）

 

CX　累走距離　：　２，３１９.９ｋｍ

 

 

 

 

 

 

一足早く“東海道・箱根駅伝第２区”＆“YOKOHAMA”ライド

早朝の出発　～　を逸してしまった日曜の朝　

「時間」、「風向」　を考慮して　横浜方面を走ることに・・・

 

AM8：30　COLUMBUS　で　スタート

境川CRを　俣野橋で折れ　～　かまくらみち　を経由して　戸塚　～　一国へ　・・・

不動坂　から　一国へ合流　

ここから　新春２日の　往路　箱根駅伝２区を　逆走　・・・

あちらこちらに　～　交通規制の予告表示が　・・・　

　

さて、２区の難所へ　～　？　

　　

権太坂？！　　

坂を下って　東海道　　　

保土ヶ谷の松並木　～

　　

また～　趣のある地帯　・・・

　　

 

さて、つづいて　　・・・

ベイブリッジを臨む　横浜の  sea side

　　

臨港パークに立ち寄り　

 

みなとみらいのビル群を一望　・・・

復路は１６号　八王子街道で・・・

 

本日のエクササイズ　～　こちらのルート　・・・

 

走行時間　：　３時間３８分

走行距離　：　７４.６ｋｍ

平均時速　：　２０.５ｋｍ

最高時速　：　４０.０ｋｍ

消費カロリー　：　１，１６８キロカロリー

 

COLUMBUS　累走距離　：　９，１５３.５ｋｍ

BIKEとアクセサリーを一挙に収納！ イタリア発“Vadolibero”

BIKEと、BIKE周りのアクセサリーやウェアを補完するための　収納ボックス　や　ラック・棚　

海外にはユニークなアイテムがいろいろと　・・・

 

イタリア、ミラノの　Vadolibero　

　http://vadolibero.com/

こちらが提供するプロダクツが　またユニーク！！！

 

BIKE　BUTLER　　

　　

このラック？、木製のボックスが自転車を引っ掛けて保管できる、ユニークなサイクルラック！

　

パイプのベースに、収納ボックスがついている。

タイヤが床につかないので　床を汚さずに自転車保管OK

収納ボックスにはヘルメット・鍵・グローブ・スマホ　etc.　RIDEのためのグッズ、小物等の収納OK

これは　けっこう　便利では・・・？

 

他には　～　BIKE　BUTLER+　、BIKE　SHELF　というラインナップ　　　

　　　　　

オシャレ？！で、そして機能的！

 

これは　なかなか　いいかも！？！

Merry Christmas 2015

Merry Christmas  2015

  

Gardenplace

   

And. Ohno　～　 And.　Bono

      

And ・・・・・・・・

 

With　best wishes for Merry Christmas.

年内最後の朝市（葉山）と・優しい湘南の海と空・・・

師走も後半　～　日曜朝のエクササイズは　～　ほぼ　１ヵ月ぶりの葉山マーケットへ　・・・

そう　～　葉山鐙摺漁港の日曜朝市が、２０日で年内最後　～　ということで・・・

 

日の出後　～　AM7:00過ぎ　スタート　

境川CRを　快調に南下

鷺舞橋は　　静かな朝　・・・

 

葉山マーケット到着は　AM9:00

行列のできる～「CHAYA」のスイーツが　出ていない？！

そのせいか～　いつもより、静かな趣の　日曜の朝　・・・

それでも　全国ネットのTV取材班　　は仕事中！

旭屋の「コロッケ」は・・・？　と探してみたら　既に売れてしまったのか　nothing・・・

　　

いつもの　葉山マーケットならでは１００円コーヒーも　お休み　・・・　であるならば　・・・

初めてのアンパン＆カレーパン　　３コイン！　いいでしょう・・・

海老蔵殿とGIANTが待つ　　はやま港海の駅　へ・・・

ここで　モーニング　＆　暫し歓談の後　・・・

埠頭へ行こかと　歩き出すと　～　目の前に　７～８台のBIKEが集団駐輪

見ると　すべて　“シングル”　・・・　みごとに「チネリ」も　その中に　・・・

どこから来たのか　謎？のピスト軍団　～　　その後　爽やかに走り去っていく　・・・　

　　

 

さて、葉山の海は　・・・

水平線の上に並ぶ小さな白い物体は、　遠く　茅ヶ崎、平塚あたりの街並みでしょうか・・・

昨日の強風が諸々吹き飛ばし　～　きれいな空気で　いつもは見えない辺りまでも　視界良好？！

（富士山は薄っすらと見えているものの、画像では上手く捉えることができなくて・・・）

 

この朝は　風は穏やかで　陽光も優しく　・・・

　　

師走とは思えない　

 

海老蔵殿と、DeRosaを停めた　いつもの漁港の入口　門扉の所まで　歩き　・・・　see you again ・・・

　　

 

その後　R134で海岸沿いを往く　・・・　

鎌倉　～　由比ヶ浜から　～

　

ほんとうに　清々しい　海と空

なんとも　心地よい　Air　～　ついつい　いつまでも　ここに　・・・

 

さて、年の締め括りのご挨拶　～　藤沢のCHIBAサイクルさんへ　頭向けて　・・・

 

ロングライドに　good！　・・・　これで itoigawa を走ってみたら　・・・

なんとも魅力的な　～　Domane Discカスタム　そして　Madone9

　　

どちらも、　徐々に世界を広げている模様　・・・

是非　～　いつか　いっしょにROADを　！！！

 

 

走行時間　：　３時間５４分

走行距離　：　８７.１km

平均時速　：　２２.２ｋｍ

最高時速　：　４１.１ｋｍ

消費カロリー　：　１，４３０キロカロリー

 

DeRosa　累走距離　：　１，８７８ｋｍ

BRUNOで・冬ざれた森へ・・・

寒気が居座って　～　冷たい風が吹きすさぶ　SATURDAY　afternoon

木もれびの森へ　・・・

　　　　

草木は枯れ　寂しい　冬の森　～　誰もいない・・・　

ただただ　～　風の冷たさが沁みる　・・・

 

走行時間　：　１時間５分

走行距離　：　１４．８ｋｍ

平均時速　：　１３.６ｋｍ

最高時速　：　２７.８ｋｍ

消費カロリー　：　１３５キロカロリー

 

BRUNO　累走距離　：　３９４ｋｍ

 

師走の大阪・御堂筋から・・・

今週の後半は　～　久しぶりの大阪に　・・・

 

御堂筋から　・・・

そこには　落葉がすすむ　銀杏　～　

　　

心斎橋から　　長堀　・・・

ここには　～　ワイズロード　が　２館

　　

“ミシュラン”の目に留まった？！という　～　“その”鰻をいただき　・・・

そして～　やっぱり　・・・

　　

 

BUSINESS　は濃厚な　２日間・・・

 

では　また　いずれ　・・・

 

 

 

 

その“Bar”は屋上にある？～（雨天・極寒・強風休業）“The Bar Tenmar”

久しぶりに訪れた　YOKOHAMA　の夜　・・・

みなとみらい地区から　～　桜木町へ

　　

関内の路地裏で　暫し時間を過ごした後　～　あと　もう少しだけ　・・・

暗闇の中、迎えてくれた　・・・

　　

ここは相生町　～　桜通りを海へ向かって　３ブロックほど　・・・

知る人ぞ知る　・・・

　　

たばこ店の脇の　急な階段を　上がって　２F、３F　・・・　その上の　・・・　オープン　エアー！

　　

その　Bar　は　屋上にある！！！

カウンターごしに　見下ろす　　桜通り　　

マスター　と　カウンターレディは日替わりで・・・　　

　　

それゃ、　寒いでしょう　～　風が強いと　ツライでしょう　～

でも、自然の命ずるまま　・・・　この　AIR　は　・・・　何とも言えない　良い　AIR　・・・　

外界のことなどついつい忘れて　いつまでも居たくなるよな　心地よい　AIR　・・・

AIR　は　こうでなくっては　！？！！

 

残念ながら　年内は　今宵（12/13）が最後の営業　～　そして、しばらく休眠に　・・・（年明けは３月から営業再開の予定）

The　Bar　Tenmar　　　ここは　なかなか　いいかも！？！

師走の初ライドは少しだけ・・・@ROUND相模原！

初マラソンのため　念には念を　・・・　と、エクササイズは　やはりランニングを意識してやってきた　この１ヵ月　・・・

その“節目”を終えて　早　一週間が過ぎようと　・・・

BIKE　再開　！　　RIDE　全開　！！　と、いきたい気持ちは山々でも　～　やるべきことが溜まっていた土曜日1212

PM　2：00　を過ぎて　～　ようやく走り出せる体制に　・・・

日没まで　２時間強　・・　あまり距離は走れない　～　で、あれば　ご近所で　・・・　　around  sagamihara　！！！

 

ここ最近、ランニングコース　として走ってきた　“相模川”まで　～　エンペラーで　　ライト　ライド！

 

西の空　～　丹沢の山々の上には　だいぶ雲が掛ってきた　～

　　

午前中の暖かな陽射しも　午後は　弱々しく　風も　寒々しく　～

三段の滝　の前で　～　暫し　ブレイク　・・・

　　

 

座架依橋　まで下り　～　座間キャンプの前を　のぼり　相武台　から村富線で　麻溝公園へ

 

女子美大前の通り　・・・

黄色の絨毯　の中の　エンペラー　・・・

秋から　～　既に　冬へ

　　

明日は　雨？

 

走行時間　：　１時間３０分

走行距離　：　２７.３ｋｍ

平均時速　：　１８.１ｋｍ

最高時速　：　４７.８ｋｍ

消費カロリー　：　３８１.１キロカロリー

 

エンペラー累走距離　：　９，２８０.６ｋｍ

 

 

42.195キロの道を・・・完走してきました！

自身、42.195キロでは初マラソンとなった　第１０回湘南国際マラソン　2015.12.06

前日の夜　「湘南という名の発祥の地」～大磯入り　・・・

　　

当日の朝　～　　雲はかかるものの　清々しい日の出

会場となる大磯プリンスホテルの入り口で　車を下車、会場まで歩く　～

２万人を超す参加者のマラソン大会会場には、朝から物凄い　人・人・人・・・

LINEのやりとりをした知人たちには、最後まで　誰一人会うことも無く　・・・

フィニッシュ　ゴールを　チェック

　　

事件のトラブルにより　スタート時間が遅れ・・・

フルマラソンの部は、予定より５分遅れの　AM9:05　スタート　・・・

　　

スターターは　徳光和夫氏　　＆　はるな愛も　手を振る　・・・

 

往路は、当初の自己予想を超えるペース　～　我ながらよく走れる　～　などと・・・

江の島の折り返し地点は　AM11：15頃　通過　・・・　これなら　４時間半でいける？！

これが、「初マラソン」の甘い考え　～

ここから先の距離は　未体験ゾーン　～　３０キロ過ぎ辺りから　足が止まる　・・・

膝が痛い　とか　足首が痛い　とかではなく

膝から上の足全体が重く、自分の意思では動かない　・・・　というような事態に　・・・

予定通りのカロリー補給をし　～　塩分ミネラル補給も怠りなく　～　でも　それだけでは　やはり　・・・

目の前に　富士山　　というように　・・・

「モチベーション」を　いくつか探し出しながら　～　意識を逸らせて　体のことを忘れて進んでいけるように思いながら

一歩一歩　着実に前へ　・・・

 

そして　何とかゴールに辿りつく！！！

タイムは５時間超　・・・

５時間以内の完走を目安にしていたことから　～　やや不本意？！

でも、「初マラソン　完走」が最初の目標だった　今回の参加　・・・

完走者のメダル　　を手にすることができた

 

ロードバイクのロングライドレースとは　また異なる体験

それぞれの違い、それぞれの良さ　をまた　新たな視点で考えることができて　・・・

 

これは　いいかも！？！