早いもので 今年もＧＷに突入・・・
まずは 昭和の日 ～ 所用を済ませた後の限られた時間 境川ＣＲを ＣＸで pota ・・・
まずまずの日和 ・・・境川ＣＲは上下 ローディーさんで賑わって ・・・ いっきに 横浜市と藤沢市の境界線
ＣＲから折れて 目的地へ到着 ・・・
「値上げ」の後も お客さんは後を絶たない ～ 人気の こちら！
堂々のＣＸ 右隣にはは「珍しい？！」～コーダブルームのロードが ・・・
時刻はＰＭ4：00過ぎ ～ 既に 「コーン」は売切れていて ～ カップのみ！
季節？の いちごのジェラード でエネルギーチャージ！
その後 ～ 適度なカロリー消費・・・ エクササイズ終了！！！
走行時間 ： ２時間７分
走行距離 ： ４４.９ｋｍ
平均時速 ： ２１.２ｋｍ
最高時速 ： ４４.２ｋｍ
消費カロリー ： ７２１キロカロリー
ＣＸ 累走距離 ： １，７０８ｋｍ
「絶好のサイクリング日和！」 ～ そう思い、スタートした昨日 ・・・ ところが ・・・
久しぶりにIbashiさんと ～ 「牧馬峠」を目的地に ウィークエンド エクササイズ！
尾根幹でやってくる Ibashiさん ～ 合流は町田街道 小山交差点 ～ ＡＭ8：00 スタート！
「今日の牧馬峠は裏から・・」ということに ～
三ケ木をＲ412へ直進し、プレジャーフォレストエントランス前で Ｒ517へ左折 ～ その想定でしたが
時間に余裕があるので ・・・ 「そうだ、 美女に逢いに行こう！」
と思い立って 手前の阿津で Ｒ517へ右折 ・・・ 千木良で甲州街道合流の後 美女谷 へ・・・
到着！ ～
照手姫に 
久しぶりの対面！
そして、「時間があるので」 ～ ここで 「奥の魅惑の世界」へ 足を踏み入れてみましょう か ？！？
初めての 
七ツ淵 へ
古に、照手姫がその美貌を映す鏡に使ったと伝えられる 「水鏡」 ・・・ まで 八〇 ・・・
・・・ ８０ｍ だから 直ぐですか？！？
森の中へ ～ 足場が悪い ～ 獣道？ ～ 鎖場を往く ・・・ チョと アドベンチャー ・・・
これ！ ですね・・・
さて ～ 先へすすみましょう ・・・ 甲州街道から藤野経由で 牧馬へ！
甲州街道を走っていると ～
「小原本陣」 
の向かい
“サイクル＆ウォーキング ステーション？” 何屋さん？ と気になっていたのが こちらの
「夢屋」さん 
ここ通り過ぎるのは だいたい早い時間だったので ～ いつも開いていない
でも 今日は 「開いている」 ～ おや、 チョと 寄っていきましょう
コーヒーが飲める ・・・
食事（昼時から）ができる ・・・ これは リーズナブル！！！
タイヤ、チューブが置いてある ～ ポンプも貸してくれる
これは、何かと便利 ～ 有難いスポット！！！ なかなか ユニーク！！！
外を眺めていると ～ 走り抜けるローディーさんの多いこと ・・・ やはり いろいろな人が走っているようで・・・
こちらのオーナー、Nsatoさんと暫し笑談 ・・・
「それでは、また！」
外にはシボレーが ～ 
ベースはスクールバス ～
今も 現役「野外ケータリング カー！」 ～ 味スタ 大島優子卒業コン・・・ でも活躍 とか ・・・
再び、甲州街道 ・・・
藤野から Ｒ76に ～ ここから ダラダラと上りが ・・・
つづいて Ｒ517 へ入り ～ 徐々に 脚力の低下 が始まってる？！？
牧馬へ挑む前の ～ 最後のエネルギーチャージ ・・・ 「山のはちみつ」で たいやきブレイク
相当な人数のローディーさんが いましたが ・・・
さて、Ｒ518へ入り、いよいよ牧馬峠の 上り坂 ・・ というところで にわかに雲が厚みを増して ポツポツポツ・・・・・・
「こんな天気予報でしたか？」 と言っても ～ 暫し 雨宿り ・・・
雨雲を見送って ・・・ 雲が切れて お日様が見え隠れしてきた ・・・ では いきましょう
最後は 「１２％」 の上り ～ やはり ２ケタは シンドイ・・・ 最後の脚力を振り絞り ・・・
先に到着！ Ibashiさん ～ つづいて COLUMBUS
峠を下り道志みちへ出ると 再び、空模様が怪しくなって ～
ランチ へ 急ぎましょう・・・ 宮ケ瀬方面へ 再び上り ・・・ そして 青山まで
なんとか到着！ 
賑わう パスタの‟青山” ！
私は きのこ＆ベーコンのカレーソース ～ 彼は 魚介類 ・・・
本日も美味・・・！
途中、一瞬 晴れ渡った空も 再び ダークに染まってしまい ～ 稲妻までも ・・・
大粒の 本格雨が降ってきた ・・・ 
相模川の手前で また 雨宿り
その後、完全に濡れた路面を 安全走行
帰還予定から１時間以上オーバー ～ その後の予定が 超バタバタ も 何とか対応！
まずは、いろいろな場面で走ることができたので ～ よい体験ライド でした！？！
IBashiさん お疲れさまでした
今回のルート ・・・
走行時間 ： ４時間２４分
走行距離 ： ９１.９ ｋｍ
平均時速 ： ２０.８ ｋｍ
最高時速 ： ５０.９ ｋｍ
消費カロリー ： １，５７３キロカロリー
COLUMBUS 累走距離 ： ８，１５３.９ ｋｍ
アーレンキーにドライバー・・・・・ ライド先での「もしも」の時に・・・
サドルバックやツールボックスの中に入れて持っていきたい “携帯工具”
必要な機能が最小限に ～ そして軽量 コンパクトがいい ・・・
いろいろなモノが各メーカーより出ていますが、チョッとしたものでも 意外と いい値段 だったり ・・・
また、値段は手頃でも 強度や使い勝手に難があったり ・・・
そんな折、たまたま某自転車ショップで見かけたのが ＳＨＩＭＡＮＯ ＰＲＯ （シマノ プロ）シリーズの
ミニツール6 ファンクション（携帯工具/マルチ機能ツール）
3/4/5/6mm アーレンキー, プラスドライバー, マイナスドライバー と６つの機能
レジン素材で、重量は７８グラム 価格は 972円（税抜）
ちょうど 探していたイメージに合う感じ！
SHIMANO PRO は、最新のテクノロジー、斬新なアイデア、プロライダーからのフィードバックにより生み出されたという、
軽さと強度のパーフェクトバランスを追求した製品ラインアップ。
ミニツールにしても ファンクションの数が この「６つ」を最小に～ 「８」、「１０」、「１２」、「１５」、「２２」と種類も豊富！
現在 主に使用している ノーブランド 激安の「１１」ファンクション（右） より嵩張らずに もちろん軽量 ～ まずは 使い倒してみてみましょうか？
これは なかなか ！・・・！
およそ１ヵ月ぶり ～ 日曜の朝の 湘南エクササイズ ・・・ 葉山漁港の朝市まで
久々のエンペラーで ～ 久々の境川ＣＲを南下 ～
朝から ローディーさんが 多い ・・・（と言っても AM7：30と 遅めのスタートだったので こんな感じでなのでしょうか？）
信号待ちで、いきなり エンペラーの前にロードバイクが４台 ～ みなさんsoloで ・・・
風向きが良かったのか？ 体調が良いのか？ ・・ 葉山まで サイコン表示の平均時速 25.1ｋｍで到着！ （自分にしては超ハイペース）
渚橋交差点もスムーズに通過し 葉山鐙摺漁港へ ・・・
いつもの場所に駐輪 ～ 朝市へ・・・
葉山マリーナのヨット群を眺めながら 海の駅へ ～ 今朝のモーニングは いつものハヤママーケット100円コーヒーと さとうきびのラスク！
曇天の空の下 ～ 海のVIEWも湿り気味 ・・・
NEWSは ・・・ 「あぶずり食堂」 が 日曜日、朝からの営業を再開したこと ・・・
また 朝定食を食べに来ましょう ～ 
さて、海沿いに しばし走りましょう ～
西海岸通りを ～ 
長者ヶ崎を過ぎて チョッとだけ横須賀 ・・・
どうにも冴えない ～ 今日の seaside ・・・
さて、復路、 再び 走りに徹しましょう
今日の復路では ～ 藤沢市街から ・・・ 境川CRに入ってからも R246大和橋手前まで ～
何故かペースが合って 一緒に走らせていただいた ライダーがいた ・・・
そのBIKEは なんと ～ DE ROSA KING ！
DeRosa と見ると ・聞くと ～ 決して無関心でいる必要は無いのでは？？？ ～ という今日この頃なのですが・・・
お話をうかがうと このKINGは 「２００７年」 モデル とか ・・・ 赤＆黒 の色感が絶妙なバランスで オーナーを魅了してくる・・・
デローザのカーボンロードの先駆けである KING ～ 今もハイエンドカーボンフレームとして市場に君臨！！！
ホリゾンタルのカーボンとしても魅力的な こちらの KING！
２００７年モデル ～ こちら もしかして ～ フレームのみで ５０万円以上 完成車では １５０万円 近く ？？？
このDeRosaと同様に 十分な“走り”を見せた マイ エンペラー！
いい BIKE ！！！
こんなこともあって ・・・ ？！？
～１００ｋｍ距離を ～平均時速２４ｋｍで走破！
走行時間 ： ４時間７分
走行距離 ： １００．１km
平均時速 ： ２４.０ｋｍ
最高時速 ： ４１.０ｋｍ
消費カロリー ： １，７９５.６ｋｍ
エンペラー 累走距離 ： ８，３９１，３ｋｍ
MID APRIL のウィークエンド ・・・ WITH MY Daughter
それにしても超強風 ～ 負けないで ・・ 表参道ウォーキング
まずは オモテ ～ アップル ストア ～ 
ガラス張り？の中は 暑い！！！ のでB1へ・・・
しばし apple watch をいじりまくる ・・・ 見れば見る程、「いいなー これ！」
これまでのところは、まったく 気持ちは無かったものの ～ もしかして やはり ・・・「その時がやってくる。」？！？
つづいて こちら ～ 
ドーンと？？？
「夜のお菓子」でお馴染みの 「うなぎパイ」 ～ その期間限定ショップ
UNAGI PIE CAFE TOKYO
店内へ入ると～２Fのカフェへの大行列が階段下から・・・
カフェは諦めて ～ 「うなぎパイ」をお土産に ・・・ こちらは退散 ・・・
それにしても ・・・ 
さらに、キディランド でブレイク
こちらも 大混雑 ～ 
キティといっしょに・・・
つづいて、ウラ へ ～ いろいろな人・人 ・・・
BROTURES HARAJUKU へ
こちらは ピストバイク専門 ・・・
完成車からカスタムオーダーまで扱う LEADER BIKEの総代理店
他にも CINELLI、 SE BIKES、 BOMBTRACK、FYXATION ・・・
MY BIKE のミキストの CREATE BIKES も扱っている
シャレた店内で ～ しばし ・・・
見どころ満載 ウォーキング ・・・
帰還は 新宿から ・・・ 
MID APRIL ・・・ ４月１５日の昼下がり ～
東京都渋谷区 恵比寿西で ・・・・・
ある車と 出逢った ～ 
それは・・・ 全身 Google ？！？
そう、初対面のこれ ナント ～ あの Google マップ ストリートビューの撮影車！！！
やねのブルーの丸いモノは ３６０度回転する カメラ ですね ？！？
いやいや 現場？ でしたか ・・・
つづいて ・・・
新製品のプロモーション？！ ～ 無料配布で出遭ったのが
こちら ・・・ 
あの エナジードリンク “モンスター”の コーヒーバージョン？！？
缶コーヒ？！なのに ～ アルギニン、りボース、高麗人参、カルニチン etc. と 栄養成分配合！！！
トレンド？ のような？ ～ この手のドリンク・・・！
“遭遇”連発！ ～ の ４月の中日 ・・・ でした ・・・
４月１１日（土）の予定を ～ 雨天順延 翌１２日（日）
山中湖まで、ロングライドのエクササイズ！！
昨年のログを紐解くと ～ 山中湖へは２回だけ ～ １回は５月１０日 SOLOで・・・
もう１回 ４月後半に 大先輩YAGIさんと ・・・
今日は、その YAGIさんと １年振りの山中湖 ・・・ 久しぶりの道志みち さて・・・
相模原市総合体育館 集合
前回は、 アンカー ＆ COLUMBUS ～ どちらも 105 でしたが
今回は、 LOOK675 ＆ DeRosa ～ どちらも アルテグラ さて・・・
久しぶりの、日曜の晴天 ～ 明日からまた崩れるそうなので 貴重な一日？！？
AM6：00 スタート！
村富線～ 上溝駅～ 508号で谷が原浄水場から413号 ～
城山ダム直後の「上り」すらキツイ？！ ～ 果たして これから先 大丈夫だろうか？
と思案しつつも、走り出してしまえば 集中＆集中！！！
三ケ木から 412号 ～ そして 青山のT字路で “久々の道志みち！！！”へ
青野原のセブンで モーニングブレイク！
それにしても オートバイが やたらと多い ・・・ 今日の道志みち
時間が早い（まだ７時過ぎ）せいか？ ロードバイクには 殆ど遭遇しない ～ 上りも 下りも・・・
さて、ここからは 「マイ ペース で行こう！」 と、次の休憩ポイントを「みちの駅 道志」と決めて Re.スタート
LOOK なかなかいいですね 
独特のフォルムがシブイ・・・ YAGIさん
霧も晴れて、風もない ～ これは絶好の BIKE日和！！
久々の 両国橋 を渡って 神奈川県から山梨県 道志村へ ・・・
まだまだ、この付近は 遅い春
道沿いに きれいな桜が 
どんどん 走る ～ 先へ 先へ ・・・
おっと ～ 富士山が 今日 はじめて頭を見せました ～
さて ～ 「みちの駅」 へ 到着
凄い オートバイの数！！！ と、人・人・人・・・
ローディーさんは いない ・・・
豚汁で エネルギーチャージ！ これ 具だくさんで ２００円 とは 超コスパよし！
そして、１年ぶりの山伏峠を 目指して ・・・ 山中湖まで 最後の 「上り」
ここまで、結構 足 、既に使ってしまった感じですが ～ どうでしょう？？？
無理せず、黙々と 前へ 前へ ・・・
辿り着いた！！！ 雪の残骸がまだ ・・・
上り ～ なかなかいけるかも？！？
DeRosa
山伏トンネルを抜けると ～ 山中湖村へ 入ります
一気に下って 中央高速バスの平野バス停 脇の セブンで ブレイク
ここから 山中湖を１周 ～ サイクリングロードから 走りましょう・・・
でも ～ そういえば このサイクリングロードは路面が荒れていて 走り辛かった記憶が蘇る・・・ でも 行ってみましょう
あれ？ 荒れた路面のサイクリングロードが フラットな舗装路に！！！ ～ 改修したようで・・・
１年経てば、いろいろなことが変わっていて ・・・
それにしても バイクが多い 今日は ・・・
みごとな 富士山をバックに あちらこちらで 記念撮影
それは そうでしょう ・・・ ホント クッキリと！！！
時刻は AM11:00 ～ 清々しい 湖と Mt.FUJI
富士山をバックに ～ 
いっしょに・・・
足は相当使ってしまいましたが ～さて Ｕターン ～ ランチへ急ぎましょう
みちの駅 の裏手にある 道志横丁
こちらも１年ぶりの 与里道 ～ 本日の 「気まぐれ定食」 とろろ 天ぷら、サラダ、煮物 ・・・ なかなかのボリュームに満足（満腹）
１年ぶりの道志みち、変わったことが ～ また
これまで 途中、唯一のコンビニが 青野原のセブン のみでしたが ・・・
新たなコンビニが出来ていた
山中湖から帰路の道志みちで、青野原のセブンを過ぎてから暫く走ると 左側に こちら ・・・
往路は セブン ・ 帰路は Ｋ ～ そんな感じの 今日 でした・・・
１年ぶりの山中湖往復ライド
昨年 ４月の、Av.より0.7キロUP （昨年 平均時速21.3ｋｍ 今回 同 22.0ｋｍ）
YYAGIさん お疲れさまでした
よい エクササイズ となりました！
走行時間 ： ６時間３１分
走行距離 ： １４３.８ｋｍ
平均時速 ： ２２.０ｋｍ
最高時速 ： ５９.７ｋｍ
消費カロリー ： ２，７１８ｋｍ
DeRosa 累走距離 ： ８９７ｋｍ
ところで DeRosaのNEWタイヤ、パナレーサー RACE A Evo2 は
転がりの軽さ、グリップ感のよさ ・・・ インプレの評価そのままに ・・・ 十分 体感！
また 耐パンク性能も高そうで “安心なタイヤ”
これはなかなか コスパのよい タイヤ でいいかも？！？
これ ロングライドイベントもOK でしょ！
MY DeRosa ～ その 可能性 を あれこれと考えてきた この半年 ・・・ 月日の経つのは早いもの ・・・
ロングライドイベントまで、あと１か月 ～ これまでだったら
そろそろ 臨戦体勢？に！ という時期に入った今日この頃ですが ～ 依然、走り込みが足らない
定石どおり COLUMBUS で挑むか？ ～ ハタマタ DeRosaで ？？？ と・・・こちらも決めていない・・・
いずれにせよ “決戦” に臨む 準備だけはしておきましょう
ということで、遅れていた DeRosa の足回りをリフレッシュ！！！
レッツ～タイヤ交換
考えていたのは、既に COLUMBUS で履いて実績がある “チャレンジ” や “コンチネンタル”
criterium320 または Grand Prix 4000S あたりでいこか？！？ としていたところ・・・
にわかに “パナレーサー” が浮上！！！
時折参考にしている CYCLE SPORTS 2013年5月号の特集 「ロード クリンチャー タイヤ ２３モデル徹底比較」のインプレで
「グリップ感」 と「転がりの軽さ」が 思いの外 高い評価を受けていた MADE IN JAPAN 、Panaracer の RACE シリーズ
RACE L、 RACE A、 DACE D と３タイプある中からな、
オールラウンドタイヤ Panaracer RACE A を選択
強さと軽さを兼ね備え、あらゆるレースシーンに対応するオールラウンドタイヤがRACE A。
天候と問わずに高いグリップ性能を発揮し、耐カット及び耐磨耗性能も従来モデルよりも約20%向上したZSGデュアルコンパウンド、
耐パンク性能を強化するPTシールドでタイヤ全体を多う。
さらにケーシングコード素材を改良することで、転がり抵抗を約15%軽減する進化したAX-αコードを採用。重量だけではなく走りの軽さも体感できるタイヤ！
だそうです。
そして、カラーリングの相性が My DeRosa と よさそーな 「レッド」 に決定！
こちら ・・・
これは、なかなか良い雰囲気かな ・・・
前後とも 装着完了 ・・・
なかなか いいかも ！？！
まずは 「道志みち」 を ～ 走ってみましょう！！！
AMAZON で コスパ よし！ ・・・
メリダ といえば ・・・ そう ・・・
かつて CHINA 大陸（これはまずいはず） からやってきた MY MERIDA （ だから やはり・・・ ）
こちら、残念ながら “街乗りの役目”も終え もはや 自ら修復不可能なダメージにより 戦線離脱 ・・・・・
エンペラーファミリーから外れること久しく ・・・
そんなワケで あまり イメージは 良くなかった （決して貴方のせいではありません MERIDAさん） のですが ・・・
GIANTと並び、“世界のBIKE製造拠点”として 東南アジアから強力な存在感を発する MERIDA
そのMERIDAが、日本ではミヤタサイクルから発するラインナップ ～ 密かに愉しみな 今日このごろ・・・
実は、このところ MERIDAのロードバイクの中で 気になっていたのが REACTO というシリーズ
これ、「世界最高峰の空力性能と快適性を両立させたバイク」 とのこと
平たく言うと ～ 万能エアロロードバイク ！！！
これで走れば ～ 富士見峠も 塩尻峠も 妙高も 日本海沿いの逆風も ～ 怖くない？？？
なーんて思ってはいたものの フルカーボンで、 どのモデルも そこそこのお値段 ・・・・ まあ 関係ないでしょう
としていた、そんな時 ～ ２０１５年のラインナップに 突然現れたのが ・・・・・・・・
新登場 ～ 新型 アルミ エアロロードREACTO 400
メインコンポにシマノ 11速の5800系105、エアロホイール、エアロアルミフレーム ～
流石 アルミ！ 価格がなんと ￥167,900 ～ （実売120,～140, くらいでもありそうな・・・？）
これはカッコイイ！ 超コスパいい！
カーボン仕様の REACTO の性能を受け継いだ高性能なエアロ性能を有しており、
それでいてユーザーに手に入り易いというのがアルミ REACTO 400のコンセプト とか
インナー ケーブル！！！
なんともエアロなシートポスト！！！
リアブレーキの位置が何とも！
これは、いろいろな意味でも 魅力的な一台 ！
妙に 気になる・・・！！！
「天候」と「体調」 どちらもが、 「ロングライドは控えなさい・・・」と言っている ・・・
そんな、４月最初の日曜日は ～ 散り往く“桜”を惜しみつつ シングルBIKEで お花見ポタリング ！
そうだ あの “桜” 見よう！
と 訪れたのが 小田急線相模大野駅 北口から程近い 広大なキャンパス ・・・
春は桜、初夏のまぶしい新緑、秋には金色に染まる銀杏並木…。
174，000平方メートルの敷地面積を誇るキャンパスは、今もさがみ野の自然を残し、四季折々の風景を愉しませてくれる
明治33（1900）年に創設された日本女学校を母体とし、１００年以上の歴史を誇る 相模女子大学！
お邪魔しました ・・・ （一応関係者 ～ でも この時期は、一般の方も、エントランスで警備の方に断れば、桜を見に入ることができます ）
四季の自然・その移ろいを十分に感じられる 広大なキャンパス ～ 今 みごとに咲き誇る 桜・サクラ・さくら
ミキスト で 廻ります
そして、この広大な敷地の中に、みごとな 桜の樹が あるのです ～ 「 卒業生でも知らない人がいる 」 という・・・
キャンパスの 奥の奥 ・・・ キャンパスの奥には 田んぼ かかしが 立っている ～
その奥に ひっそり しかし 力強く 咲き誇る 桜 が こちら ・・・
みごとな大木！
百年桜を囲むように ～ ミゴトな桜の樹が 何本も ・・・
正門横の 相模原市の登録文化財となっている茜館（旧第一本部棟） 旧陸軍通信学校将校集会所
その付帯施設として造園された、今は相模原市の登録名勝として保存されている フランス庭園
こちらも みごとな 桜 ・・・
すばらしい 桜 を満喫した！！！
ところで ～ 今日のエクササイズは お花見ポタ の後のジム ～ エアロバイク ４０分 ＆ マシントレ ３０分
それはそうと ～ ミキストにも サイコンをつけましょうか ・・・？？？
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