引き続き、頑張っていこう！

何も変わらない日々の連続---。
でも、どこかに、“ひとつの節目”と捉える心がある。
それは、当たり前なことなのでしょうね---。

引き続き、頑張っていこう！

鶴見川をポタポタと---

ＧＷの次のウィークエンドが来ました。
久々に、皇帝と出動。

気がつけば、水辺をポタると何故だか安心するように。
近くの「ベース」はだいたい境川と恩田川。
今日は、鶴川から鶴見川を南下、恩田川合流の中山付近をめどに、
ＭＡＸ３時間でいってみましょう。

行幸道路
↓
町田税務署
↓
鶴川街道
↓
鶴川
↓
鶴見川サイクリングロード
↓
宮前人道橋
↓
グリーンライン車両基地
↓
鴨居　　ターン
↓
中山
↓
恩田川
↓
成瀬
↓
高ヶ坂
↓
町田

６：５０スタート
１０：１０帰還
３時間２０分
ほぼ予定どおり

ＧＷの締めくくりはTAKAO

５月６日、ＧＷ最終日。

実は、納車２日目（5/4）にして、転倒。
この年で、落車するとは思いもよらず、
咄嗟の状況に、懐かしの“受身”を体が反応し、
大事には至らなかったものの、左膝下の痛々しい擦り傷、
左胸部の痛みで寝返りが辛く---。
妻、娘の憐みの視線に心を痛めながらも、
まずは、元気に６時起床。

前日の、アーティスティックで感動的だったバレリーナ達が
まだまだ生き生きと脳裏で踊るのを感じながら、
７時すぎ　ポタポタと始動。

目指すは北。今日は相原越えを。

村富線
↓
ＪＲ　相模原駅
↓
町田街道
↓
橋本五差路
↓
相原
↓
めじろ台
↓
法政大学
↓
舘が丘団地
↓
ＪＲ　高尾駅

↓
大戸
↓
川尻
↓
橋本五差路
↓
帰還

およそ３時間行程。

我が家に「エンペラー」がやってきた‐‐-

５月３日、我が家に“皇帝”がやってきた。
「エンペラー」。

丸石の-----。
それは、“代名詞”長距離ツーリングのものではなく、
２０１０年モデルのロードバイク。

８年間、苦楽を共にした、Jeepのマウンテンバイクが復活不可能なトラブルに。

そこで、必要に迫られるように、今後の“エクササイズの友”を検討‐‐‐、
「今度はやっぱ、ロードかな-‐-？」なんて、
英会話のGIOS？　やっぱり読売GIANT？　それともスターTREK？　等々と
予算もたいしてない中で、あれこれ楽しんでいるうちに、
たまたまWebで見かけた「１台」が　赤い“皇帝”。
なんとなくいい感じ‐-‐。
○○％OFF、それで買えるなら‐‐‐‐‐。
今や「世界の自転車工場」　MADE　IN　TAIWAN。
いっかなー-‐-。

丸石？　あれ、このメーカーって、いってなかったー？？？
でも、うちの子乗せてるチャリは、確か　丸石のフリッカー？！

「エンペラー」復活？

いろいろ調べていくうちに、「なんか、買うしかない！」っと。

そして、兵庫で組み立てられた　赤い“皇帝”は
大きな段ボール箱に納められ、無事に到着。ミゴトな完成形！
思ったとおりの雄姿を現しました。

その後、同じ“モデル”を、Webで見かけることがなくなりました。
買いたくても見当たりません。
そう、彼は、最後の１台だったのでしょうか？



最後の“皇帝”？
そう“Ｌast(ラスト)エンペラー”