その後の サクランボ ～
一昨日 ５月１０日（土曜日）
徐々にキレイな “サクランボ色” に ～ 輝きをまして ---
そして、昨日 ５月１１日（日曜日）
「サクランボ狩り」～少々 ～ 
試食 ～ 
酸味が減って 甘ーく ‐‐‐‐‐‐
そして、今朝 ～
あともう少し ---
『旬』 その時はあと１週間～１０日？～でしょうか？
爽やかな緑道 ～ 木漏れ日の森をポタリング with my daugter
眩しい陽ざしを潜り抜けたら、ホッと ひといき ～
３１で ～ チョコレート ＆ レモン〇〇〇
たまにはいいかも～ 
え？ 美味しい！！
そして、彼女の 「母の日」 をサポート
夕食は ～ 彼女が「サラダ」を盛る ～ 私が 「ビーフ＆ポーク」を焼く
結果まずまず ～ 手作りディナー
もしかして このコラボは初？！？ －－－ （作品を画像に残せず ～ 残念！！！）
こんな母の日 ～ いいかも？！？
ロングライドのためのエクササイズ ～ その総仕上をここで ---
今年２度目の道志みち走破、 山中湖へ！！！
そこは最高の 
コンディション！
５月１０日（土曜日） ＡＭ4：30
辺りはだいぶ明るくなってきていても 日の出まではもう暫く ～ COLUMBUS スタンバイOK
新しいテールライトを装着 
点滅～
村富線を北上 ～ 東の地平線から、どんどん“オレンジ”に染まっていく
上溝を過ぎたところで 日の出！
道志みちに入ると 
オートバイや車が増えてくる
まずは青野原のSEVENで ～ モーニングブレイク
チョッと肌寒い ～ でもウィンドブレイク無でも大丈夫 ～ 爽やかな山間の朝！
両国橋を渡り 山梨県に入ってからは 陽光暖かく ～ 雲ひとつない絶好の天気！
そして ～ 椿大橋のところでブレイク ～ すると目の前にいきなり ---
世界遺産が 「頭を山の上にだし♪♪ ---」
久方ぶりに捉えた富士山！
これは モチベーション 上げ上げ！
山中湖行きは～ R３５を 秋山を抜けて 雛鶴神社を詣で行く という選択肢もあり ～
しかし今、流石に１５０キロを超えるロングライドは過酷なので避けて ～
そこで 替りに道志みちのここで ～ 古に思いを巡らし 道中の無事を祈り祈られ ------
「雛鶴姫命由緒の地」の碑 
薄紅色の花弁に 
囲まれて ---
そして山伏峠を前に 最後のブレイク 「道の駅」！
来週は 「春のパン祭り」ではなく ～ こちら 
そして 今年２度目の 山伏峠 ---
なんとか 
越えた！
早朝だったためか、ここまで道志みちでは、上りも下りも まったくローディーさんに出逢わず
因みに 次のウィークエンドは
トレイルレース開催 
朝７時から道路規制があるそうなので ご注意を！
さて、下りを 一気に超速で走り抜け ８時過ぎ 山中湖到着 
みごとでした ---
サイクリングロードを 
周回 
帰りの道志みちは、大勢のローディーさんとすれ違いました ～ ファイト！
目に緑を焼きつけて！ 澄んだ自然の空気を沢山吸い込んで！
走行時間 ： ６時間０１分
走行距離 ： １３８.９ｋｍ
平均時速 ： ２３.０ｋｍ
最高時速 ： ６１.６ｋｍ
消費カロリー ： ２，８４８キロカロリー
COLUMBUS 累走距離 ： ５，６９２.６ｋｍ
一昨年、はじめて実をつけた我が家のサクランボの木
ところが、実ったサクランボは、ある日 -----
http://blog.goo.ne.jp/GB6028060/e/ebedc482f76c952d68e15f31dc614222
あとかたも無く、鳥にやられてしまった ～
昨年は、残念ながら実をつけることなく シーズンを終了してしまい ～
そして、今年 ---
巨大に成長 ～ 
一週間前がこちら ---
まわりの地面に落ちていた サクランボ ～
まだ、小粒で酸っぱ過ぎて ---
もう少し、その時が来るまで ～ 大切にしたい
一昨年のようなことが無いように ～ 空からの攻撃に備えて ---
やってみました！！！ 
そして、今 ---
収穫の時を静かに待つ -----
ＡＭ 6：30 どんよりとした空からは ポツポツと -----
ＧＷの間は、恐らく これが最後のライディングに ？！？
５月５日 午前中の予報は「雨」 ～ でも スタートしましょ エンペラーで ～まずは合流地点の 鎌倉へ
境川ＣＲでは、時折の小雨 ～ 南の海の方向は、雲が切れているので何とか行ける？
ＡＭ 8：30 鎌倉農協連売前 ～ 海老蔵殿 は既に到着
4,000キロ走行でタイヤ交換した 
海老蔵殿のＧＩＡＮＴ
まずは逗子 小坪～披露山 ！！！
材木座、鎌倉マリーナから脇道へ 
Ｒ１３４と並行する道路、
小坪海岸トンネルをくぐる 
トンネルを抜けると 
リビエラ逗子マリーナ～ 
小坪港～
ここではリーズナブルな鮮魚が 
今日はお休み
つづいて、突然の “激坂” をのぼって 披露山の頂上の「披露山公園」へ
実は、訪れるのは初めて ～ 海老蔵殿の案内で
ここは、最高のロケーション！
逗子マリーナ、江の島 ～ 天気が良ければ もちろん富士山 ～ 相模湾の海岸線を 一望！！！
レストハウスや、鳥、小動物もいたり--- さくらの頃もいいでしょう ～
展望台にのぼってみると ～ 
眼下に広がるのは Ｒ134の伊勢山トンネルの真上に広がっている標高100メートルの住宅地
この住宅地が 日本屈指の高級住宅地 「披露山庭園住宅地」
１区画が ３００坪 建ぺい率２０％ 高さ制限あり
日本とは思えない空間～道路も住宅もゆとりのある街並み
小田さん、松任谷さん、みのさん、三木谷さん ------ 各界の著名人が住むという ～
セキュリティもしっかり～ 基本的に部外者の進入禁止！
この住宅地の先にあるのが 「大崎公園」～ 
目の前には逗子マリーナが ～ こちらも 絶景！！！
それから、葉山の港でブレイクした後 Ｒ１３４ 海岸線を 横須賀方面へ
ここで 衣笠 へ向かう という海老蔵殿と分かれ Ｒ134を先へ進むことに ---
しかし、天候が不安 ～ そこで ターン！ することに --- 西海岸通りを戻る ～
「佐島」に立ち寄り ～
自然教育園を見学 ～
諸々--- 祈願 ～
笠島に 別れを告げ ---
芦名を廻って Ｒ１３４へ戻る ～
そして お昼の時間も近づいてきて ～ ランチ
葉山鐙摺（あぶずり）港 ～ いつもの朝市の------
ここで --- チェーンロックを忘れてきてしまったので ～ 目の届く店脇に駐輪 --- ありがとうございました
サザエのつぼ焼きも魅力 ～ でも、カキフライ定で！ このボリューム 700円！
地元の方々～ 
～適度な混雑
～ そして、なんとか走り切りました
走行時間 ： ５時間３０分
走行距離 ： １１７.１ｋｍ
平均時速 ： ２１.２ｋｍ
最高時速 ： ４０.７ｋｍ
消費カロリー ： １，８８３.０キロカロリー
エンペラー 累走距離 ： ６，６５７.７ｋｍ
ロングライドへ向けた準備 ～ チェーンを替えた その次は ～ 目立ってきているタイヤの傷み -----
在庫の入荷を確認 ～ 新しいタイヤの交換に 代官山までモーニングライド！
５月４日 みどりの日 日曜日 ＡＭ7：30スタート
空模様は上々！！！
鶴川街道から津久井道へ 途中 生田のセブンで モーニング
連休２日目 ～ 気持ち交通量は少ない ～ 津久井道も世田谷通りも 順調 -----
ＡＭ9：45に到着 ～ 
約束はＡＭ10：30 ～ 未だ閉ざされたままの扉 ＳＨＯＰ内に人影なし
では、暫し ～ by bicycle around the neighborhood 中目黒～代官山
新緑が眩しい目黒川 ～ 
COLUMBUSも絡む 
EXILEの公式ショップ 「EXILE TRIBE STATION」（エクザイル トライブ ステーション） ツアーグッズ、アクセサリー ---
週末には行列ができるようで --- EXILE好きにはたまらない（らしい） いろいろ売っているショップ
開店は12時 ～
まだ10時前 ～ 
行列？！？
ぐるっと廻ってきて 再び前を通ると ～ 
あれ？ 行列が無い？！？
さて、僅かな時間も エクザイル？！？ ～ ではなく エクササイズ！！！
程よい坂 
３本～ 
行っときました？！？
そうこうしてたら 程よい時刻 ～ では、新しいタイヤにチェンジ！
もちろん 今までと同じ 信頼のチャレンジ社 ～ Challenge Criterium 320 made in Itary
路面への吸着感というか 何というか --- 安心の走りはgood！
OK です！！！
さて、復路は 代官山から旧山手通り そして２４６～世田谷通り 津久井道 と 往路をなぞり戻ります
徐々に人が出てきた ～ 代官山～ 
世田谷通りを快走 ～ いつも何気なく通り過ぎていた所 目に留まる ～
その場所は 成城学園 ～ 祖師谷大蔵の付近
ここにも？？？ あったのです ！？！
大仏？！？ 
そう ～ 「おおくら大仏！」 
でした ～
走行時間 ： ３時間４２分
走行距離 ： ７４.９ｋｍ
平均時速 ： ２０.２ｋｍ
最高時速 ； ４２.３ｋｍ
消費カロリー ： １．１３８キロカロリー
COLUMBUS 累走距離 ： ５，５５３.７ｋｍ
多摩川のダートを走る？ ～ そんな想いが頭を過ぎり
スローなパンクから復活した CX で スタート
町田街道を北上し、小山から尾根幹に入る予定でいたのを変更 ～
多摩境どおりを１６号方面へ進む ～ はじめて 三ツ目山公園 前を通り
１６号へ突き当たったら 
今度は 柚木街道へ ～ ここから
法政大のトライアスロンの学生さん達のトレインに合流 ～ 
～中央大へ行くところ とか‐‐‐
「私達遅かったら、先にどうぞ ‐‐‐ 」
と、HOSEIジャージの彼 －－－
途中で、チェーンが外れたBIKEが出て トレイン臨時停車 ～ 結局、先へ行かせていただきました ～
道路は やがて野猿街道となり ～ 多摩川・浅川が合流する 府中四谷橋へ
川の右岸を上流へ ～ CRを北上 ～ 浅川を遡ります
「一番橋」で 浅川を離れ 豊田・日野へ ～ すると ある交差点で 大仏の背中が ～
住宅街に 突然だったので チョとビックリ －－－
さて R20（ここでは日野バイパス） 
を走っていたら～ 突如 「国立」に寄りたくなって‐‐‐
あれよあれよと 国立の文教地区へ
その中心に位置するのが こちら ～
国立駅の南口前でターン
谷保 を通過 ------
Ｒ20 を 甲州街道から 再び 日野バイパスへ ～ 石田大橋から 多摩川へ ＣＲへ入ります ～
久しぶりの 多摩川ＣＲ
関戸橋で 鎌倉街道へ ～ その後 多摩ニュータウン通りを南大沢で降り 南多摩斎場で 尾根幹をクロス
鶴見川源流の前 ～ 滑降するローディーさんを追走 ～ さくらどおりの坂 ９％ ～
適度なエクササイズ の後 ～ 帰還
走行時間 ： ３時間４１分
走行距離 ： ７２.９ｋｍ
平均時速 ： １９.８ｋｍ
最高時速 ： ４７.５ｋｍ
消費カロリー ： １，１１５キロカロリー
ＣＸ 累走距離 ： ６６７ｋｍ
エンペラーが、はじめて我が家にやってきたのが ２０１２年 ５月３日
ロードバイクのある生活が始まってから、早いもので２年の月日が -----
５月３日 憲法記念日は ～ 私にとってはロードバイクスタート記念日 ～ エンペラーの日
今日のエンペラー
去年から今年にかけて ～ この１年間も いろいろと“変化”が ～
バーテープが変わり ～ サドルが変わり ～
ホイールが変わった ～
乗り易さは 相変わらずに ～ 
さらに 艶っぽく？ なって ---
１年前の今頃 ～ エンペラーファミリーは ～
エンペラーとColumbus ～ 
あれから１年 ～ 
まさか、こんな展開になるとは？！？ ---
ロードバイク３年目 ～ 初心者から 徐々に 新たなステップへ ---
まずは謙虚に、少しずつ ～ 前へすすんでいきましょう ---
エンペラー 累計走行距離 ： ６，５４０.５ｋｍ
バイシクル ワンダーランド！ T氏のコレクションの中から ～
細山製作所のヴィンテージ から再び ----
細山さんのBIKEは、 “FUTABA” と “QUARK" と２つのブランド ～
そのブランド名の由来について ２００７年の「自転車人」で、細山さんは次のような語っています
「 フタバは母親の郷里、福島県の地名にちなんだ名だけど、２０年前位かな
その名がどうしてもいやで、変えてくれたら自転車をオーダーする、という人がいて、
そんなにかっこ悪いかなあと思ったんだけど----- 僕は天体観測も趣味でね、宇宙論の本を読んでいて
クォーク（素粒子）という言葉見つけて、これならいいんじゃないかと思ったんです----- 」
というわけで、細山ブランドのルーツ ～
“FUTABA” 
T氏のコレクションから、かつて お嬢様が 「一番の乗り易い！」 と評されたという ～
クロスバイク 
前照灯 ～ 
凝ったつくり ～ シブイ ---
スバラシイ 
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