燃費を良くする運転法

私の車の燃費に関して時折書いているが、運転の仕方次第で燃費に結構差が出ることを知っているだろうか。


ハイブリッドカーや軽などでは「カタログに半分くらいしか走らない」と言う人が結構いるが、私の場合。


夏は「９割」くらいで、冬でも「７割５分」くらいは走るので、年間を通しても「８割以上」は走ってくれる。




それでは、どうすれば燃費は良くなるのであろうか。



最大のポイントは・・・・。

「できる限りブレーキを踏まないで済むように運転する」と言うことではないだろうか。


ブレーキを踏む。


せっかくの運動エネルギーを熱エネルギーに変えてしまう、燃費をよくするためには全くの無駄な行為である。


それをしないためには・・・・。


１、車間距離を可能な限り広くする。

　　そうすれば前の車の動きに影響されにくくなり、ブレーキを踏む必要も少なくなる。

２、前方の信号に注意する。

　　赤になるのがわかっていながら直前まで加速する人がいるが、これは最も無駄なこと。

　　私は早めにアクセルを緩め、あとは惰性で走る。

３、発進や加速はゆっくりと。

　　急発進や急加速はガソリンの無駄。

　　もちろん「急ブレーキ」も。

　　とにかく「急」の付くことはしない。


４、余計な荷物は積まない。



が・・・・。

「ガソリンの給油量を少なめ（満タンにしない）にする」と言う人もいるが、これは逆効果になることもあるので、私はお勧めしません。

その理由は、給油回数が増えるので、給油に行くたびにガソリンの無駄な消費につながるからです。


私の場合だが、３．１１大震災以後は「半分ちょっと減ったら満タンにする」が基本です。


３．１１大震災の２日前に残りが３分の１くらいだったので給油しようか迷い、結局は先延ばしに。

その結果、大震災後はガソリン不足に悩まされた。


なので、その後は万一に備えているのです。


後、常にボーリングの球を３個積んでいます。

更に、最近の車はスペアータイヤがないので、普段使っているタイヤを１本積んでいます。


両方合わせると・・・・。

常に小学校高学年の子供が一人乗っているのと同じかも。


車体重量を減らすことも重要だろうが、それ以上に「運転の仕方」が燃費に影響するのでは？。