高野山から橋本へ初林道！

新車当時と比べるとチョーク？を効かさなくても必ず初爆が起こるという我が家の初期型油冷ＧＳＸ－Ｒ１１００、、
コックかキャブに問題が有るんだろうなぁ。
キャブからオーバーフローしてる訳じゃないので気にせず涼を求めてツーリング！
やはりソロツーは高野山に限る！
奥の院の駐車場を通り過ぎて以前Ｇ３１０ＧＳで行こうとしていた橋本に抜ける林道（道狭いの注意書きが）を探索してみる。


どんどん進むと、やはり道はかなり狭く
しかし工事業者の2トンダンプとかは当然通行するので割と緊張する。
ポルシェで来なくて本当に良かった！

川が凄く綺麗なので今度入ってみようかな？

普段光る事がないニュートラルランプも自宅に戻る頃には正常に戻ってたりするのだが、まぁ次に走る時はどうなるか分からない。

今回の走行距離は約１６０キロでソロツーなのでのんびり走ったけど燃費はリッター１７キロと相変わらず悪い。
でも京奈和道みたいな高速道路チックな道路ではＧＳＸ－Ｒ１０００と違って本当に楽ちん！
油冷と水冷　キャブとＦＩ　１１００と１０００と色々違いはあるけども乗る人間は昔気質なので昔のバイクが合ってるのかな、、、

暑いので滝へ、、

水曜日はクラブのリーダーが「伊勢の滝を見に行こう」ツーリングを企画してたのでブラっと顔出してきました！
快調に奈良県は吉野の山の中を走って集合場所へ、、


難聴のせいでイヤホンから聞こえるグーグルマップの案内もあまり聞こえないから少し遠回りしたけどなんとか目的地の「ひよしのさとマルシェ」に。


あまり聞いた事ない場所の道の駅ですが駐車場がめっちゃ広いのでリッターＳＳ乗りには助かります！
この辺りは山崎製パン系のお店が多いのでパン好きにはたまらんです。

朝飯食ったのに出来立てパンを見たらどうしても我慢できません、、
よもぎ蒸しパンの香りが濃厚で、こんな美味しいの初めて食べました！
近い内にポルシェでまた買いに来ます。
ＧＳＸ－Ｒ１０００を眺めながら

朝5時に起きて準備したからチョー眠いので椅子で寝ます、、

本日の参加者は僕を含めて４台。

リーダーが「林道走るよ！」と言ったので大半のスポーツバイク乗りは辞退したのかな？
僕も初期型油冷ＧＳＸ－Ｒ１１００で来たかったけど「林道」のワードに恐怖を感じて汚れても転倒しても平気なＧＳＸ－Ｒ１０００にしました！

僕を含めて高齢者なのでトイレ休憩は欠かせません。

宮川ダムです。




そして昼食はここ↓



宮川の漁業協同組合？がやってるお店だそうです。



川の清流を眺めながら↓

鮎の天丼定食↓

１０００円でした。
田舎にしてはご飯がしっかりと立ってたので満足です！
腹ごしらえの後は苔まみれの林道を走り本日最大の目的地です↓

滝頭不動滝です！
画像がＵＰ出来ないので次に、、
「道の駅大台」の裏手にある「舟木橋」なんと登録有形文化財だそうです↓


細かく観察すると凄く歴史を感じる建造物で、ここも次回はポルシェで１人のんびりと楽しみたいもんです！
う～ん走った！！
今回の走行距離はほぼ４００キロで燃費はリッター２０キロ越え。
やはり高速走行すると燃費は若干悪くなるね！
それでもＧＳＸ－Ｒ１１００よりはかなり経済的な高性能バイクには違いない。
走行中やたらとリヤ廻りに振動を感じたので帰宅後チェーンを清掃して給油したけどかなりローラーの回りは悪くなってたので少し焼き付き気味だったのかも？
反省、、、

暑いので高野山へ、、

昨日は家族サービスで「道の駅しみず」まで犬と川遊びに行ったんだけど期待の昼食がお流れ（お休み）になったので美味しいパンを求めてＧＳＸ－Ｒ１０００を走らせてみた！
ゴルフに向かう黒いＬＳを発見したので追い越してトラブルになるのも面倒なので気分転換に写真撮影↓

再びバイクに跨り快走、、
で目的地の道の駅に到着。

急いで店内に入るとやはり大好きな「くるみパン」大は売り切れ、、
隣に「くるみパン」小が残っていたので「あんパン」も買ってみた↓

朝飯を食べたばかりだけど美味しいパンなら平気で食べられる！
う～ん　美味しい！！
何故こういうパンがコンビニの袋パンに出来ないのでしょう？
製造（製法上）の理由なんでしょうね。
先日交換した富士ＳＷ仕様？にＯＨしたリヤダンパーと減衰力のダイヤルを同一にして走らせてみたんだけど明らかにノーマル仕様のリヤダンパーは柔らかく鈍感な僕でも走行中の姿勢が前上がりなんだけど峠には凄く合ってるみたいで凄く楽しくコーナリング出来る。
こんなに変化するならセッティング変更しながら峠を走ってみるのも良いかも？
（皆さんやってるでしょうが、、）
パンを食べたら早めに帰宅するつもりが何故か高野山の方に向かってます。
なんでだろう、、


このまま林道でワープしようとしたんだけど昨日この辺りで大雨に遭遇したので林道の路面状況がどうなってるのか分かり切ってるので紀美野町経由で帰宅しようと、、
思ったんだけど何故か龍神スカイラインに向かってます。

通行止めになってまして、ＧＳだったら無視してそのまま入って行くのですがホンマに通れなかったらシャレにならんので護摩山に行きそうなルートを目指して仕方なく滑りそうな路面の林道をのんびりと、、
何とか龍神スカイラインに合流！

箕峠って看板の場所です↓

軽快にＧＳＸ－Ｒ１０００を走らせてるとあっという間に「道の駅ごまさんスカイタワー」に到着！
駐車場に見慣れた？バイクが、、
我が家のＧＳＸ－Ｒ１０００（Ｋ６）の元の姿というか新車の姿ですね！

あまりにも綺麗なのでオーナーの許可を得ずに勝手に撮影させてもらいました。
我が家の「せんちゃん」も新車で購入して何か月かはこういう姿でしたねぇ、、、

墓参りツーリング！

伊賀ツーリングをＵＰする前にやらねばならない事が、、
（書かねば）
台風7号が過ぎ去って紀南方面の状況と勿論　田舎の状況も見ておきたいので早速ＧＳＸ－Ｒ１０００を走らせます！
有田に入った辺りから路面が結構濡れているのでのんびりと、、
日高川の上流とかも凄い景色です。



ＧＳＸ－Ｒ１１００と違いＧＳＸ－Ｒ１０００は多少汚れても洗えば大丈夫。
さすがにこの天気なのでいつもの道の駅「龍遊」もガラガラです↓

世間は盆休みというのが信じられないくらいです。
珍しく景色を楽しみながら走ってたら　あっという間に親父の田舎に到着！

子供の頃に遊んだ川が台風の影響で沢山の水↓


墓参りも済んだので帰路へ、、

本日の燃費はリッター２２キロ！
今のご時世助かります、、、

雨の予感は本物だったツーリング？

3日間のお休みをもらい本日は中日なので明日の休養の為にツーリングに行こうかと！
しかし天気予報では降水確率４０％！
確実に雨だと分かっているけども真夏の渋滞にボクスターを乗り回すのもイヤだし旧車のＧＳＸ－Ｒ１１００で大雨だとリヤダンパーにとどめを刺しそうだから、、
気分は現行車のＧＳＸ－Ｒ１０００（２００６年モデルだが）でレッツＧＯ！
高速道路？とかで１００キロ巡航とかしてるとボクスターを思わせるローギヤードな感覚で凄いノイズでＢＭＷは勿論の事、ＧＳＸ－Ｒ１１００と比べても凄く疲れるというかなんというか、、
兄弟車？のＧＳＸ－Ｓ１０００とかだともっと快適なんだろうか？
同じエンジン（馬力は違うけど）載ってるから機会があれば試乗してみたいもんです。
隼はかなり快適だったのでＳＳモデルはサーキットや峠で使うのが筋なんでしょうね、、
余裕が有ればＴＰＯでバイクを揃えるのが良いんでしょうが、、
なんて考え事してる間に現着！


伊賀城の近くにある「かぎや餅店」
創業何年か知らんけど懐かしい感じです。
前回も買った「忍者だんご」を購入！
ここの餅は独特な雰囲気で和菓子屋の娘である僕の母親ならどんな製法で作ってるのか直ぐに分かるんでしょうが本人が亡くなってるので自分で妄想しながら食べます。
拘りのノーマルマフラーとは言え古い町並みに大型バイクとか似合わないのでそそくさと退散、、

前回の帰りに見かけた車屋さんで味のあるアクティーを物色！
場所柄　４ＷＤだったら欲しかったんだけどＴＯＷＮのＡＴ車、、
残念！
道の駅でも廻ってみようかと思ったが雲行きがめっちゃヤバいので京奈和道で急いで帰ります、、
橋本の手前で大雨に遭遇。
下道に逃げようと思ったが線状降水帯か？と思う程の雨で命の危険を感じたので全線高架道路である京奈和道で淡々と帰りました！
廻りの4輪からは「バイク乗りのバカが雨で走ってるわ」位に思われてるだろうけど本人はあまりの暑さから解放されてとても快適なツーリングでした、、、