打倒、産経ヤクルト

　読売ジャイアンツは死に体なのでぶん投げておくとして、ヤクルトが独走だ。
　財閥のしもべ、産経アトムズの末裔、ヤクルトとは気にくわない。
　萌え萌えで阪神を応援だ。
　フジサンケイ資本のヤクルト球団で思い出したが、私も韓流ドラマは見たことがない。
　ＮＨＫといい、何とかならんのか。ＢＳなどは３局が韓流でふさがっているとき
があるぞ。

平成の瓦版読み古舘伊知郎

　古舘伊知郎がお休みだ。
　全く以てつまらん。
　ニュースとしてはそつがないので報ステは見ているが、ワサビのない寿司を食って
るような気分だ。
　私は、読売、小泉が嫌いで、朝日、阪神が好きだ。
　朝日が偏っているという皆さん。
　あなたは産経読売ラインが好きなだけなんです。
　私は仙石、枝野の左翼ラインの危険性も指摘してきたし、パチンコ、北朝鮮ライン
は民主のアキレス腱とも言ってきた。
　次の首班は電事連と対抗できる人でなければならない。

　読売は原子力利権にドップリつかっている。
　是非は問わないが、私は朝日を取り、阪神を応援する。
　客観報道より、アクを出さなければ、マルチメディア時代には生き残っていけない
と思う。
　
　あのクサイ、ドヤ顔の知ったかぶりが聞きたい。
　彼が誰を推してくるのか楽しみだ。

厳しさ増す繁忙期のＪＡＬ航空券争奪戦

　ＪＡＬのダウンサイジングが効き過ぎて、航空券が全く取れない。
　伊丹線などは５０席のＣＲＪだ。片道３便増発したところで焼け石に水だ。
　せめて羽田線だけでもＢ７６７が回ってこないと、伊丹やら千歳やらに
Ｍ９０やＢ７３７が捻出できない。
　業績も好調なのだから、Ｂ７８７を買ったらどうか。
　満席もそうだが、ＣＲＪだのＥ７０はＣＡＴ３に対応していないので、
霧の欠航が多すぎる。
　散々機械を付けさせておいて、未搭載機では信義則にもとるというものだ。