DF200 その2

ロストパーツで　大きな部品の湯口の処理とキサゲ作業を終えました。

上から　

屋根上機器:装置搬入口カバー　長短

　　　　　冷却ファンカバー　冷却ファン

　　　　　ラジエーター(ホワイトメタル)

床板＆台枠　(真鍮板＆エッチング処理)

この2枚を1枚にするのだけれど　半田付けかな？

お面です。

あとは　エアータンク周りです。

反対側

タンクは真鍮ムクで　パイピングは一体ですロスト製をタンクに接着。タンクは取り付け台座にネジ止です。

DF200 その1

DF200 0番台のキット　作業開始です。

砂撒き菅のロストパーツです。

台車周りのパーツは　ロスト製です。

ヨー軸ダンパー　ロール軸ダンパー　などです。ロスト製なので　キサゲ作業で　磨きます。電動工具の活躍です。モーターツールにステンレス製の回転ブラシで磨きます。

ダイキャストの台車枠に　各パーツをエポキシ接着剤で　形にしました。

普通の生活 その51

未完成のEF62が　完成しました。

塗装まで完了して　放置してました。

全面窓のHゴムの塗装で放置してました。

カラス口で塗装しましたが　下手です。

やり直しても　同じだと思いますので　良しとします。車番の金属インレタは　生きていました。表記のインレタは　死んでいました。

電装関係は　ヘッドライトのみで　LED化しました。15mAのCDRと保護ダイオードの回路構成です。ヘッドライトのケースがφ2で　凸型のLED 電球色を使用しました。遮光が甘くて　運転室は　昼間のようです。遮光を再度　検討する必要がありますが　しばらくは　このままだと思います。

普通の生活 その50

新車が入線しました。キットですが。

新型？のディーゼル機関車　DF200 4次車　0番台です。DF50以来の電気式機関車です。

何故か　この箱です。機関車用の箱ではないです。

何時　線路上を走れるようになるのかな？

最近の製品の高価格は　何とかならないでしょうか？　製作数が 3桁いかないのかな？　工作する人は　絶滅危惧種？

完成後は　コンテナ列車(じゃがいも列車)でを牽引予定です。