エンジンの作業です。

 

 

 

お客様にメーカーからサービスキャンペーンのお知らせが届き始めたようで、、、

 

 

今日は第１号のお客様車両のピストン交換を、、、

 

 

 

 

 

 

 

分解して、、、パッキンを剥がして、、、ピストンを新品に交換、、、ここまでで１時間弱。。。

 

 

 

 

５０ｃｃなので、各部品が小さい。

 

 

 

 

 

 

ピストンとシリンダーヘッドの燃焼室には、、、まだ１０００ｋｍの走行としては多い？カーボン堆積ですね。

 

 

 

 

 

 

堆積したカーボンを柔らかくする為に、、、

 

 

 

 

 

 

もともとウエッティなカーボンでしたので、割と簡単に落ちました。

 

 

 

 

 

バルブを外します。

 

 

 

 

うーーーーん、、、排気ポートには、、、

 

 

 

 

溜まっていますねえ。。。

 

 

やっぱりメーカーが言うとおり、、、

 

 

不具合の内容

原動機において、ピストンのオイル戻し穴とオイルリング張力の設定が不適切なため、シリンダ壁面に付着したオイルが十分掻き落とされずに燃焼室内に残り、カーボンが生成、堆積する場合があります。その堆積したカーボンの一部が剥がれ落ち、吸気バルブや排気バルブのシート面に噛み込むと、圧縮不足により停止直前のエンストやエンジン始動不良となるおそれがあります。

 

 

 

なのかもしれません。。。

 

 

 

そんな観察をしながらの、、、ピストン交換＆シリンダーヘッド清掃　作業でした。。。

 

 

 

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 １９日、２０日は連休になります。

 

 

 

 

 

　

ロングツーリングの季節です。

 

 

 

 

８月お盆時期は皆様夏休みを取って、、、ロングツーリングに出かけたり、、、そんな計画をたてているのでは。。。

 

 

当店でもお客様との楽しいお話しの話題は、、、ロングツーリングのお話しが一番の話題になっています。

 

 

もう１ヶ月を切っていますので、、、テントの手入れや装備品の買い足しなどの用意に忙しいのでは。。。

 

 

 

 

 

当店のメカイトウも毎年日本のどこかにツーリングに出かけていて、、、今年は山陰を官能しに行くと言っています。（老メカも毎年北海道に行っていましたが、近年はお休み中です。復活したいですけどね。）

 

 

そんな今日この頃ですが、、、

 

 

 

 

 

今日は、、、「明日から１ヶ月くらい？　日本を走ってきます　！」　という当店とお付き合いが深～い長～いお客様がツーリング前のオイル交換に来ました。

 

 

 

 

こちらのバイクはまだ購入間もないのですが、、、このバイクに乗り換えたら、どうしたのでしょう？ツーリングへと導かれてしまったようです。

 

 

このバイクの前は１２５ｃｃスクーターに乗っていましたが、、、チョイ乗り程度の使い方だったのに、、、

 

 

旅心を掻き立てる、、、パワーを秘めた？バイクなのでしょうか？

 

 

日本のどこかで出会った時は、、、宜しくお願いいたします。

 

 

 

 

 

季節もバイクには最高のシーズンです。

 

 

50ｃｃのスクーターでも、、、１８００ｃｃのＶツインでも、、、持っているバイクで日常とは違うバイク旅に出かけてみると、、、楽しい発見がある！かもしれませんよ。

 

 

 

 

 

バイクって楽しいです。

 

 

 

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皆様とバイク旅のお話しをしていたら、、、

 

久しぶりに、、、

 

ここに、、

 

行ってみたくなりました。。。

 

バイクで。

 

 

 

 

 

リハビリ中の老メカの夢？