国土交通省 関東地方整備局 甲府河川国道事務所 から発信された記事、
2023年07月19日 甲府河川国道事務所 ／長野国道事務所 と明記されて、
中部横断自動車道（長坂～八千穂）ルート（事業予定者案）の提供について（PDFファイル 649KB）が掲載されています。
同じ事務所の プロジェクト概要：中部横断自動車道（長坂～八千穂）とは
この記事の【拡大】画像・中部横断自動車道 路線図（PDFファイル）
表示してみると今回の画像では 長坂JCT につながる中部横断道のルートが少し変わったのかなと感じますが、新しい詳細地図が掲載されるのを待ちます。
2023年07月19日 甲府河川国道事務所 ／長野国道事務所 と明記されて、
中部横断自動車道（長坂～八千穂）ルート（事業予定者案）の提供について（PDFファイル 649KB）が掲載されています。
同じ事務所の プロジェクト概要：中部横断自動車道（長坂～八千穂）とは
この記事の【拡大】画像・中部横断自動車道 路線図（PDFファイル）
表示してみると今回の画像では 長坂JCT につながる中部横断道のルートが少し変わったのかなと感じますが、新しい詳細地図が掲載されるのを待ちます。
2023年07月19日 中部横断道 未開通のルート案示される 山梨県が住民説明会へ（ＮＨＫ山梨）【以下は部分引用です】
中部横断自動車道のうち未開通となっている山梨県と長野県を結ぶ区間について、（2023年7月）１９日、国から具体的なルート案が示され、県は今後、沿線の自治体で住民説明会を行うなどして、引き続き、早期事業化に向けて取り組むことにしています。
未開通の区間について、１９日、長崎知事が臨時の記者会見を開き、国から具体的なルート案が示されたことを明らかにしました。
県は今後、示された案をもとに事業の着手に必要な都市計画の原案を作り、沿線の韮崎市や甲斐市、それに北杜市で住民説明会を開催することにしています。
知事臨時記者会見（令和5年7月19日水曜日）中部横断自動車道（長坂～八千穂）ルート（事業予定者案）の送付について・・・参考資料（PDF：1,237KB）（本日、国土交通省から中部横断自動車道長坂・八千穂間の具体的なルートが示されたルート事業予定者案、すなわち具体的なルート案が示されましたので・・・）【沿線の韮崎市や甲斐市、それに北杜市で住民説明会、その時に詳細なルート地図で説明があるでしょう、この画像ではルート問題解決については不明】
2023年7月11日 日本経済新聞の記事について書いたばかりでしたのでＮＨＫの記事でビックリしました。
山梨県庁の組織で中部横断自動車道の担当は、山梨県県土整備部高速道路推進課 と思います。今回の国土交通省の示唆に関する県庁記事を確認したいと思います。
以前は、中部横断自動車道八ヶ岳南麓新ルート沿線住民の会 の記事も拝読していましたが、コロナ禍でサイトを開くことも無く過ごしています。『国から具体的なルート案』について、どの様に対処されるか確認はしたいです。
『路線選考の「主要なコントロールポイントの考え方」に重大な瑕疵があることが判明 （2023.6.30）』
この記事に書かれている内容（質問と回答）が、おそらく今回の事案に関するものかと思いますが・・・
「主要なコントロールポイント」に関する質問書 ・・・ コントロールポイントに関する回答書
ＮＨＫが報じた『山梨県庁による住民説明会を開催』 その内容と結果がどのように県民に伝えられるか 良い結果を期待します。
県庁さんは事業に関係する別荘地の方々にも説明会開催を案内なさるのでしょうね、ご不在の方への連絡は大変でしょうけど。
中部横断自動車道の全線開通、私は喜ばしい、北部区間は全線無料だと思っていますし、中央自動車道（中央道）に乗って長坂から中部横断自動車道に入る必要も無いはずですから。
中部横断自動車道のうち未開通となっている山梨県と長野県を結ぶ区間について、（2023年7月）１９日、国から具体的なルート案が示され、県は今後、沿線の自治体で住民説明会を行うなどして、引き続き、早期事業化に向けて取り組むことにしています。
未開通の区間について、１９日、長崎知事が臨時の記者会見を開き、国から具体的なルート案が示されたことを明らかにしました。
県は今後、示された案をもとに事業の着手に必要な都市計画の原案を作り、沿線の韮崎市や甲斐市、それに北杜市で住民説明会を開催することにしています。
知事臨時記者会見（令和5年7月19日水曜日）中部横断自動車道（長坂～八千穂）ルート（事業予定者案）の送付について・・・参考資料（PDF：1,237KB）（本日、国土交通省から中部横断自動車道長坂・八千穂間の具体的なルートが示されたルート事業予定者案、すなわち具体的なルート案が示されましたので・・・）【沿線の韮崎市や甲斐市、それに北杜市で住民説明会、その時に詳細なルート地図で説明があるでしょう、この画像ではルート問題解決については不明】
2023年7月11日 日本経済新聞の記事について書いたばかりでしたのでＮＨＫの記事でビックリしました。
山梨県庁の組織で中部横断自動車道の担当は、山梨県県土整備部高速道路推進課 と思います。今回の国土交通省の示唆に関する県庁記事を確認したいと思います。
以前は、中部横断自動車道八ヶ岳南麓新ルート沿線住民の会 の記事も拝読していましたが、コロナ禍でサイトを開くことも無く過ごしています。『国から具体的なルート案』について、どの様に対処されるか確認はしたいです。
『路線選考の「主要なコントロールポイントの考え方」に重大な瑕疵があることが判明 （2023.6.30）』
この記事に書かれている内容（質問と回答）が、おそらく今回の事案に関するものかと思いますが・・・
「主要なコントロールポイント」に関する質問書 ・・・ コントロールポイントに関する回答書
ＮＨＫが報じた『山梨県庁による住民説明会を開催』 その内容と結果がどのように県民に伝えられるか 良い結果を期待します。
県庁さんは事業に関係する別荘地の方々にも説明会開催を案内なさるのでしょうね、ご不在の方への連絡は大変でしょうけど。
中部横断自動車道の全線開通、私は喜ばしい、北部区間は全線無料だと思っていますし、中央自動車道（中央道）に乗って長坂から中部横断自動車道に入る必要も無いはずですから。
ＮＨＫのニュースで気付き、各社報道を確認してみました・・・
2023年07月19日 中部横断道 未開通のルート案示される 山梨県が住民説明会へ（ＮＨＫ山梨）
2023年07月19日 中部横断道、長坂―八千穂間のルート案提示 国交省（日本経済新聞）
2023年07月19日 中部横断道の北部区間の詳細ルート 山梨・長野県に提示（産経新聞）
2023年07月20日 中部横断道の長坂～八千穂のルート案提示 「大きな一歩」（朝日新聞）
2023年07月20日 中部横断道の北部区間 地元住民からは歓迎の声の一方、根強い反対も 山梨（ＵＴＹ）
2023年07月19日 中部横断道の北部区間 事業化へ進展 国から具体的なルート 県は住民説明会で提示へ 山梨（ＵＴＹ）
2023年07月19日 中部横断道北部区間 国が山梨、長野両県に具体的ルート示す 長坂-八千穂間の40キロ 山梨県（ＹＢＳ）
2023年07月19日 中部横断道北部ルート 県に提示（山梨日日新聞）
長野県の状況・・・中部横断自動車道（長野県 建設部道路建設課）
更新日：2023年7月18日 中部横断自動車道（長坂～八千穂）長野県区間に係る計画調整会議
更新日：2023年6月12日 中部横断自動車道（長坂～八千穂）整備促進に係る長野県の取組
中部横断自動車道（長坂～八千穂）長野県区間の１ｋｍルート帯及びＩＣの概略位置の説明会（２０頁のPDFファイルで多数の画像を活用した記事です。）
更新日：2023年7月18日 中部横断自動車道（長坂～八千穂）長野県区間に係る計画調整会議
更新日：2023年6月12日 中部横断自動車道（長坂～八千穂）整備促進に係る長野県の取組
中部横断自動車道（長坂～八千穂）長野県区間の１ｋｍルート帯及びＩＣの概略位置の説明会（２０頁のPDFファイルで多数の画像を活用した記事です。）
山梨県・・・中部横断自動車道（山梨県 県土整備部高速道路推進課）
静岡県・・・中部横断自動車道（静岡県 交通基盤部道路局道路企画課）
国土交通省・・・国土交通省 関東地方整備局
日本経済新聞の記事です・・・
2023年7月11日 中部横断道山梨―長野間 経済効果297億円 山梨大学試算
山梨大学と山梨経済同友会の会議ですが、末尾に 『記者会見には中部横断自動車道経済懇談会の会長を務める佐久商工会議所（長野県佐久市）の中川正人会頭も出席。「3県の経済や文化の交流が加速される。一日も早い全線開通を求めたい」と述べた。』 と書かれています。
中部横断道の北区間について私は理解していません。静岡から来て双葉JCTで中央道に乗り移り東京や長野方面に行く便宜を図るのは理解できます。
しかし長野県佐久市や小諸市に行くのに双葉JCTで中央道に乗換えて北杜市の長坂から中部横断道に戻る計画だと知りました。私は理解できないので学習し直す予定でとりあえずメモ。
2023年7月11日 中部横断道山梨―長野間 経済効果297億円 山梨大学試算
山梨大学と山梨経済同友会の会議ですが、末尾に 『記者会見には中部横断自動車道経済懇談会の会長を務める佐久商工会議所（長野県佐久市）の中川正人会頭も出席。「3県の経済や文化の交流が加速される。一日も早い全線開通を求めたい」と述べた。』 と書かれています。
中部横断道の北区間について私は理解していません。静岡から来て双葉JCTで中央道に乗り移り東京や長野方面に行く便宜を図るのは理解できます。
しかし長野県佐久市や小諸市に行くのに双葉JCTで中央道に乗換えて北杜市の長坂から中部横断道に戻る計画だと知りました。私は理解できないので学習し直す予定でとりあえずメモ。
山梨経済同友会のホームページ
産学連携・交流活動 拝見したら山梨県内の大学との連携・交流が盛んなのだと理解できました。
「山梨大学（教職大学院・教育学研究科）への講師派遣は、令和4年8月より開始しました。」 との記録があり、日本経済新聞が報じた会議も中部横断自動車道の未整備部分（長坂～八千穂）について早期開通を臨む点で大学の思考も必要だったのでしょう。
産学連携・交流活動 拝見したら山梨県内の大学との連携・交流が盛んなのだと理解できました。
「山梨大学（教職大学院・教育学研究科）への講師派遣は、令和4年8月より開始しました。」 との記録があり、日本経済新聞が報じた会議も中部横断自動車道の未整備部分（長坂～八千穂）について早期開通を臨む点で大学の思考も必要だったのでしょう。
ところで、私の中部横断道をテーマにした記事は 2022年8月 で止まっている・・・
初めての記事は 2010-06-19
私は行政のやることが気に入らなかったようだけど、それじゃどうすれば良いか、とまで書ける力は無い、今だにそう考えざるをえません。
とりあえず中部横断自動車道の山梨－長野間（長坂～八千穂）について学習しておきたいと思っています。
まずは私がこれまでに書いた中部横断自動車道の静岡－山梨ルートに関する記事のリスト整理をしておくつもりです。
初めての記事は 2010-06-19
私は行政のやることが気に入らなかったようだけど、それじゃどうすれば良いか、とまで書ける力は無い、今だにそう考えざるをえません。
とりあえず中部横断自動車道の山梨－長野間（長坂～八千穂）について学習しておきたいと思っています。
まずは私がこれまでに書いた中部横断自動車道の静岡－山梨ルートに関する記事のリスト整理をしておくつもりです。
中部横断自動車道（書いた記事のリスト） これまでの記事リストを作成する予定、自分でも何を書いたか忘れています。
2022年（令和４年）
2022-08-30 中部横断道の山梨～静岡全線開通から１年経過 2022年8月29日
2021年（令和３年）
2020-11-23 山梨県北杜市に別荘をお持ちの方々への情報（引用掲載）
2010年（平成22年）
2010-06-19 高速道路無料化社会実験、6月28日から