今日は僕にとって8月で一番忙しい日曜日です。盆休みの間、目覚ましのスイッチを入れずに眠ってたのにいつもより早起きして大学に出勤です。大学の門では「先生、今日は一斉停電ですよ」と守衛さんに車を止められましたが、「通電を頼んでた実験室の機械の立ち会いです」と言って入校。
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今日18日(日)の天気晴れて残暑厳しく無理せず体調管理を
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明日19日(月)の天気 西・東日本で雨、強く降る所も
問題のディープフリーザーは、午前8時にはちゃんと-80℃で動作していて、9時には-82℃だったので、安心して獅子吼エリアへ出撃。んで、獅子吼の風はちょっと北風気味。高気圧の中心がちょいと上すぎるなぁとは思ってはいたんですが、まあ飛べるでしょという予想でした。でも、ちょっと予想外に北風。
今日18日(日)の天気晴れて残暑厳しく無理せず体調管理を
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明日19日(月)の天気 西・東日本で雨、強く降る所も
問題のディープフリーザーは、午前8時にはちゃんと-80℃で動作していて、9時には-82℃だったので、安心して獅子吼エリアへ出撃。んで、獅子吼の風はちょっと北風気味。高気圧の中心がちょいと上すぎるなぁとは思ってはいたんですが、まあ飛べるでしょという予想でした。でも、ちょっと予想外に北風。
とにかく、大学の一斉停電による点検は午前中なので、11時ごろ離陸して小一時間飛んで昼飯食って大学へ再出勤。電源復帰した機械類のアラームを消したり、フリーザーの冷え具合を確認したりせねばなりません。仕事机のPCとMacはコンセント抜いといたので安心ですが、まあ動作確認はしておきませう。ほんで夏休みは夏休みでミッションがあるので、準備はせねばなりません。でも、まあ、さっさと済ませて帰りは温泉なんですがね・・・。
実際のフライトは1時間超えてしまっただけでなく、コンディションが悪い方に変わるかどうかって状況でランディングとなりました。久しぶりのサーマルソアリングだったので楽しかったので可としましょう。QUEEN2をまだ使いこなしてない感が満載でじれったいフライトでありました。高度処理のコツはわかってきましたが・・・・旋回の入りっぱなに翼を下げすぎるんですよね。たぶん体重移動のタイミングが、SkywalkやU-turnの翼とちょいと違うのではないかと・・・。
本日のお酒:KIRIN CLASSIC LAGER + 瀧嵐 吟醸 + 大分麦焼酎 IICHIKO SUPER
実際のフライトは1時間超えてしまっただけでなく、コンディションが悪い方に変わるかどうかって状況でランディングとなりました。久しぶりのサーマルソアリングだったので楽しかったので可としましょう。QUEEN2をまだ使いこなしてない感が満載でじれったいフライトでありました。高度処理のコツはわかってきましたが・・・・旋回の入りっぱなに翼を下げすぎるんですよね。たぶん体重移動のタイミングが、SkywalkやU-turnの翼とちょいと違うのではないかと・・・。
本日のお酒:KIRIN CLASSIC LAGER + 瀧嵐 吟醸 + 大分麦焼酎 IICHIKO SUPER