ワイド三菱ジープとなった77.5型での主要変更点について その⑯

J50系のフロントブレーキとJ20,40系のブレーキブースターを確認します。J50系では、J20系との仕様統一のため11インチのフロントブレーキが装着されることとなりました。一方、ミドル系のJ20、J40系には、J30系との仕様統一の観点からJ30系のブレーキブースターが装着されることとなりました。本当は、試験を実行していたディスクブレーキに切り替える絶好の機会であったと思われます。誰が採用を見送ったのかは存じ上げません。




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