三菱ジープのロールバーと３点式ELRシートベルトについて その①

前回、まじまさんからのアドバイスで目からウロコが落ちましたが、このロールバーに固執するのは私だけかも知れませんね。かつてサン自動車が輸入したべストップ社のパノラマトップとこのロールバーの関連性が、完全にクリヤとなりましたので、以下ご説明を致します。



≪ロールバーの三菱ジープへの標準仕装備化≫
まじまさんからのこの指摘は意外でした。さすがに、この内容は三菱ジープの〇〇にも記載がありませんでした。まじまさんにヒントを頂戴したように、７７．５型のワイド化のあと、1979年10月のカタログからJ58にのみロールバーMB116220が標準設定をされました。このことは、以下の79年10月版カタログの抜粋を見て頂くとよく分かります。
1975年11月に新規投入された2000㏄ガソリンのナローJ58。この車両が、77.5型でワイド化された際に、三菱純正のロールバーが３点式ELRシートベルトとセットでJ58から標準設定されていました。

≪ロールバーとパノラマトップについて≫
パノラマトップという幌は、このロールバーが標準設定されたJ50系専用の幌としてサン自動車から追加発売されたものであったのです。パノラマトップ幌は、三菱純正幌に対して、リヤの後端トップ部分が、数センチ程度上方にあります。三菱ジープ互助会による幌製作にあたっては、この点がとても重要なポイントになります。私達が、まず目標とする三菱ジープ互助会オリジナル幌は、このパノラマトップ幌を使用している方々をターゲットとすることとします。
暫くの間は申し訳ありませんが、ナロージープをご使用の方は、新作幌の対象から外れることとなります。ごめんなさいね。優先順位は2番目とさせて下さい。よろしくお願い致します。


　つづく

★三菱ジープ互助会★
　代表発起人J57改＠日野市
　当方へのアクセスは、jeep-gojyokai@crux.ocn.ne.jp まで