下りは得意なんですが、まだまだ続く登り坂・・・
主翼が終わったら胴体にノーズを接着します。中央に接着するのってかなり神経使います。焦って瞬間使わずボンドで仮付けしてからですね。
ここで現れる数ミリの段差を繋ぐ面倒な作業が残っています。シンプルにおまかせ工事で済ますこともできますが、ここは引かずに戦います。
最初にバルサの埋め込み作業をしたらサンディングしておきます。
段差の処理はどんな方法？で、かなり迷ったわけです。この面を1枚のバルサ・シートで上手くカバーする方法が思い浮かびません。
まあ、やってはみたんですがどこか不自然？ 「型」を作ってプレスすれば出来そうですが面倒！
結局3ミリ厚のムクから削ることに・・・ それって重くない？ まあ、それなりですネ。
排気管の飛び出す所は後処理、紙が貼り易くなるようちょっと加工が必要です。
段差解消ブロックを貼りつける部分は切り取ります、肥満の人にしかわからない小さなダイエットです。
フワフワしてた胴体もノーズが付いたおかげで頑丈になりました。それにしてもノーズ・ヘビーな予感・・・というか現実。
もしも出来る事なら「軽め穴」開けちゃう事だって可能ですけど、もう少し様子を見てみます。
で、整形した３ミリシート・バルサを貼りつけ段差をなくします。悩んでいたほど難しくもなくすんなり接着完了。
重くなった分は何処かで埋め合わせ。それができる内はまだ安泰ですが・・・
紙貼り作業の工程を頭にプレ・インストールしたら、シワが出そうな箇所には逃げ道を作っておきます。
ねじれず1本の胴体になりました！
でも体重計に乗るのが怖い・・・
