ビンテージ・ブロンプトンのタイヤをノーパンクタイヤに交換しました・・・これだと地震の時にクギやガラスの上を走っても平気です。まさに災害対策仕様車です！
Tannus（タンナス）のノーパンクタイヤ・・・
このタイヤは、経年劣化を起こしにくく、軽くて水洗い可能で、耐摩耗性も高いとアピールされています。
サイズはBROMPTON用の349サイズで、KOJAKと同じ太さ。
左から「VOLCANO」、「DARK KNIGHT」、「MOCHA」です。１３色もあるらしい・・・
BROMPTON純正シングルウォールリムや、現行のダブルウォールリム、DA16にも取付け可能とか！ ローロワールドリカンベンツ京都のブログより
平成２６年８月１６日（土）、１か月振りにローロワールドリカンベンツ京都にやってきました・・・
早速、タンナスの現物を手に取りました・・・ 結構固い。9.0bar相当
クギやドライバーが刺さっても大丈夫ということか・・・チョットやすりぎ（笑）。
さて、タイヤ交換・・・
八木さんに交換していただきます・・・リムの内側にプラスチックピンを押し込んで固定するようです。
交換作業中にレイアウトが新しくなった店内を撮影・・・
今回のレイアウトは大変分かりやすい配置です。
ブロンプトンとパーツ・アクセサリー・・・
ビンテージ・ブロンプトンは、レストア完了から１００ｋｍほど走りましたが、４速から３速に変速してもギアの反応が遅れます・・・ 調整中。
完了・・・
ビンテージ・ブロンプトンのノーパンクタイヤ！
前輪・・・
後輪・・・
ノーパンクタイヤに交換したことで、予備チューブが要りません、携帯用ポンプも要りません。さらに工具も要らない・・・
ノーパンクタイヤ１本は３１０ｇ、２本で６２０ｇということです。多分、純正より軽いはず・・・
まさに災害対策仕様のブロンプトンになりました！
ビンテージ・ブロンプトンの重量チェック・・・
リア・キャリアを取り付けた重量は１２．５ｋｇでしたが、タイヤ交換後１２．３kgと２００gほど軽くなりました。
１００kmほど走るとタイヤが馴染むらしいです・・・
さて、走りはどう変わるのか？お餅みたいなネチャネチャした走りになりそう（笑）。
