オールド・ランドナー（片倉シルク）のレストア・・・完了しました！

　平成29年6月27日からコツコツと始めたオールド・ランドナー（片倉シルク）ですが、作業日数27日で完了しました。そのうち12日はステムの固着解消に奮闘・・・

　レストアが完了したシルクランドナーDX・・・

 

　一応、パーツ毎の画像をアップします・・・

　ハンドル回り

 

　前輪回り

　マッドガードステーの達磨ネジにオスネジがありませんでしたので、4mmボルトで止めています。

 

　クランク回り

　結局のところ、ペダルはオーバーホールせず、単に邪魔くさくなったから（笑）。

　フロントディレイラ―の調整が中々大変、調整してもシフトするとチェーンがディレイラ―のどこかに接触します。接触しない位置に調整するのか至難の業・・・

 

　サドル回り

　修復したサドルは撤去し、Brooksのビンテージモノを装着しました。

 

　後輪回り

　リアディレイラ―は既にピカビカだったので、そのまま装着しています。リアマッドガードのダルマネジもオスネジがなかったので、こちらは輪行できるよう蝶ネジを使用しています。

 

　レストア前のシルクランドナーDX・・・

　リムとボスフリー以外は全て分解しました。リムに振れ発生しています。振れ取り機が欲しい・・・・ボスフリーは固着していて外せず断念（泣）。

 

　改めてパーツ群を紹介します・・・

・ハンドル：SAKAE RANDNNER ROAD CHAMPION

・ハンドルステム：NITTO  FORGED　TECHNOMIC

・チェーンホイール：SRGINO　48T×36T

・クランク：SUPER MAXY　165mm

・ ボトムブラケット：SUGINO 1.37×24T

・クイックレリーズ：SHIMANO

・ギドネットブレーキレバー：DIA-COMPE

・ブレーキ：MAFAC

・リアディレイラ―：SHIMANO ALTUS

・フロントディレイラ―：SUNTOUR7

・Ｗシフター：SUNTOUR

・ボスフリー：SHIMANO UG　14-17-20-24-28T

・リム：ARAYA　26×1 3/8　w/o

・ハブ：SHIMANO

・タイヤ：Mitsuboshi SURER STIFLEX

・ペダル：MKS MT

・ダイナモ：SANDEN12  6v3w

・ポンプ：LAPIZE　made in FRANCE

・センタースタンド：ESGE S PLETSCHER　made in GERMANY　

　こんなところでしょうか・・・ 

 

　重量チエック・・・

　60年代のランドナーは15㎏を超えていましたが、70年代後半のシルクランドナーDXは、13kgです。随分軽くなりました。

　当時のカタログ公表値は12.7㎏、センタースタンドが装着されていますので、妥当なところ。

　軽くなったのは、70年代に入って多くのパーツが鉄からアルミに置換されたからでしょうね・・・

 

　レストア経費・・・

　片倉シルクのジャンク・ランドナーはネットオークションで35,000円で落札しました。

　今回のレストアで交換したパーツ類にどの位お金を使ったのでしょう・・・

　このランドナーを手放す時、ネットオークション出品価格は、作業料込みで70,000円にします（笑）。

 

　これで、一応は走れる状態になりましたが、安全を優先するとタイヤは3分山で交換が必要です。

　タイヤに振れが発生しているので、振れ取りをプロにお願いして、防犯登録します。 

　そろそろ自転車オタクから抜け出したい（笑）。