オールド・ランドナー（片倉シルク）のレストア・・前後輪のハブを分解し、スプロケットも磨きました。

　後輪のレストアに入ります・・・

 

　後輪ハブは何とか分解して外しました・・・

　次は、スプロケットを外します・・・

　スプロケットを外すには、フリー抜きとスプロケット外しという特殊工具が必要です。フリー抜きは種類が多く、形状に合ったモノでなければなりません。

　フリー抜き・・・ネットオークションで安く入手できました。

　オークションの画像でしか確認していませんでしたが、バッチリ適合しました。

　スプロケット外し・・・シマノ製の高級品を990円でゲット。

 

　これらの特殊工具を使用すれば、簡単に外れる予定でした。予定は未定・・・

　スパナにパイプを差し込んで力を入れてもビクともしません（泣）、私は簡単にあきらめました（笑）。

　どなたか、これを外す方法をご教示ください m(_ _)m 。よろしくお願いします。

 

　仕方がないので、そのままスプロケットを磨きました・・・

　前後輪とも適当に磨いてハブにグリスを充填して元に戻し、タイヤは古いままですが、チューブとリムテープだけ新品にしました・・・

 

　前後輪のレストア完了！　したことにします・・・

 

 　磨くパーツもほぼなくなりました（嬉）。

　レストアは、どこまでやるか、切がありません・・・私は早目にやめる人（笑）。