レストアが完了したオールド・ランドナー(片倉シルク)ですが、チェーンリング(アウター)の交換に続いて前後タイヤも交換しました・・・
パナレーサーW/O 26×1 3/8×1 1/2 650×38A アメクロ コルデ・ラヴィ ランドナー
交換します・・・
この時代にランドナー用のタイヤが製造されているのですね・・・
交換しました・・・
これで、走行系の整備がほぼ完了です。
後は、スプロケットをUGからHGに変更すれば、チェーン跳びも解消されると思います。
これで走行系の安全性は確保できました・・・
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