シルクランドナーDXのチェーンリング（アウター）を交換しました・・・

　レストアが完了したオールド・ランドナー（片倉シルク）ですが、トップギアでチェーンが跳びます。

　ギアが極端に痩せているのが原因の一つか？改善するかは疑問ですが、チェーンリングを新品に交換します・・・

 

　スギノ48T110mm・・・現行品の新品。

　ネットオークションでクランクごと落札して交換した方が良かったかも・・・

　随分とリング自体の形も違いますね・・・相当走っていたようです。

 

　交換しました・・・

　フロントディレイラ―の調整に難儀しましたが、何とかクリアしました。

 

　これが当時のチェーンリングですが、別物になってしまいました・・・

 

　さて、トップギアでチェーンが跳ばないか？、明日の朝、走行テストします・・・

　後は3分山の前後タイヤを交換すれば、走行系の安全性は確保できます。

　タイヤは調達しているので、明日の仕事です・・・何だかんだとレストアも高くつきますね（泣）。

 

　2017.8.2　走行テスト結果・・・

　チェーンリングを交換しても相変わらずトップギアでチェーンが跳びます。

　間違いなくボスフリーがUG、チェーンがHGという規格差が原因でしょう。

　ボスフリーを交換します・・・