海徳丸 御所浦の船

内航船　一般貨物　　海徳丸

総トン数199トンの熊本県の船のようです

同じような大きさの船と交差します。

この頃の鉛筆は2Ｂが主流？！筆圧が低い子供が増えるのでは・・大人も筆圧が心配

写真は子供の学習机の引き出しに眠っていた鉛筆

真ん中のは　多分　子供作文コンクールあたりでいただいた粗品　商品あたり

・・以前は鉛筆というとＨＢが主流で　それ以外は　たまにＢを使う程度だったのだが、昨今は2Ｂが主流だとか？

鉛筆の芯減るの早そうだな？！手の甲が汚れるのも激しそう？

第一に圧をかけなくて書けるので筆圧が低くなる。

今は減ったがカーボン紙を敷いて書いたり　宅配の伝票を書いたりすると本体に貼り付ける伝票が薄くなっていて判読できないものもある。

筆圧は高すぎてもいけないらしいが　筆圧が低いのも問題がある。

宅配で荷物を出す時に　品物に貼られた伝票　もう一度確認された方がいいですね。

長崎海上保安部巡視船でじま ＰＬ05でじま 停泊姿

2017年11月撮影　巡視船でじま

並列に配置された煙突が特徴・・船首部分も結構大きい巡視船

1000トン型巡視船　おじか型巡視船（えりも型巡視船）　もとの船名は「はかた」配置換で「でじま」になりました。
海上保安庁の船艇は配属先で船名が変わることが多いので　ちょっと　ややこしい　（地元密着型とも言えます）

夜明けに離陸するボーイング737-800(JA328J) 東京国際空港行

夜明けに離陸するボーイング737-800(JA328J)　東京国際空港行き

滑走路の向こうは海・・貨物船が見えます。　24時間運用可能な空港ですのでこのような朝6時頃でも離陸があります。　夜中の24時でも到着の便があったりと東京日帰りの出張でも使える便利な空港（今はコロナ禍で運用が以前とは異なると思いますm(_ _)m）

北九州空港→東京羽田空港Boeing737-800(JA328J)
JA328J JAL 　鶴丸塗装　
九州では最初かつ唯一の24時間空港として運用される北九州空港　スタフライヤーが拠点としている空港
現在　2500メートル滑走路から3000メートルへの延長する案で国土交通省が事業費を約130億円　整備期間を約4年として想定していると報道されました。
これにより大型貨物機の離発着が可能になり国際的な物流拠点化を目指すものです。

航空自衛隊築城基地では小月航空基地のターミナル管制業務を担当する他に北九州空港と山口宇部空港の管制業務の大半を請け負っているといわれている。
近隣に航空自衛隊築城基地　海上自衛隊小月航空基地　がある。
令和2年に空港敷地内に海上保安庁の第七管区海上保安本部福岡航空基地が福岡空港から移転し北九州航空基地として運用中
話題になりませんでしたが実は海上保安学校宮城分校北九州航空研修センターも設置されています。（令和2年4月1日）
それまでは海上保安庁ヘリコプター操縦士の養成は防衛省（おそらく海上自衛隊小月航空基地）に委託してパイロットを養成していましたが今回専属の養成所を開所しました。
セスナ172が使用されています。