話は前後するんですが、今回全てがギリギリ＆行き当たりばったり
全く計画無しだったんで飛行機会社も初のキャセイパシフィック
それも懐かしの７４７ジャンボ
けっこう古い機体でした
しかし実はこの７４７、現在全長が６ｍ、全幅（翼）４ｍも大きくなり、７８７のエンジンに換装して燃費も向上した７４７－８という最新版を作ってます
ただＡＮＡもＪＡＬも購入してないので乗れないです
なので７４７に乗れただけでも良かったかと
天気良かった
揺れました
室戸岬もクッキリ
順調に香港に着いたものの右も左もサッパリｗ
ほとんど下調べもなく１香港ドルが１５円位って知識のみ
さてどうするかなぁ・・・と思っていたら
相方がハイアットのカウンターを発見
宿泊者リストにちゃんとおいらの名前あった
って当たり前かｗ
電車伝いにも行けるんですがタクシーで
両替の仕方からタクシー乗り場に料金まで親切に教えてもらった
広大なタクシー乗り場入り口で行き先を告げると乗り場番号を指示される
「タクシー」は「的士」ね、ほとんどが日本で使われてるのと同じタクシー専用車
イギリス領だったので当然右ハンドル、走ってる車の８割が日本車のイメージ、更にその８割がトヨタ車
タイや台湾よりも荒くないけどぶっ飛ばす
先程のカウンターでは３５０香港ドル位と言われたが、４０分位２５０香港ドル（約３７００円）で到着
２３階ののラウンジでチェックインし部屋へエントランスは立派です
標準のスィートルームなんで大きくはないのですが、数日の滞在には充分です
お約束のネスプレッソにフルーツ
シンクもシングル
バスタブも見た目重視、動線がよろしくない
とはいえ充分快適だけどね
全く計画無しだったんで飛行機会社も初のキャセイパシフィックそれも懐かしの７４７ジャンボ
けっこう古い機体でしたしかし実はこの７４７、現在全長が６ｍ、全幅（翼）４ｍも大きくなり、７８７のエンジンに換装して燃費も向上した７４７－８という最新版を作ってます
ただＡＮＡもＪＡＬも購入してないので乗れないです
なので７４７に乗れただけでも良かったかと
天気良かった
揺れました室戸岬もクッキリ
順調に香港に着いたものの右も左もサッパリｗ
ほとんど下調べもなく１香港ドルが１５円位って知識のみ
さてどうするかなぁ・・・と思っていたら
相方がハイアットのカウンターを発見
宿泊者リストにちゃんとおいらの名前あったって当たり前かｗ電車伝いにも行けるんですがタクシーで
両替の仕方からタクシー乗り場に料金まで親切に教えてもらった広大なタクシー乗り場入り口で行き先を告げると乗り場番号を指示される
「タクシー」は「的士」ね、ほとんどが日本で使われてるのと同じタクシー専用車
イギリス領だったので当然右ハンドル、走ってる車の８割が日本車のイメージ、更にその８割がトヨタ車
タイや台湾よりも荒くないけどぶっ飛ばす
先程のカウンターでは３５０香港ドル位と言われたが、４０分位２５０香港ドル（約３７００円）で到着２３階ののラウンジでチェックインし部屋へ
エントランスは立派です標準のスィートルームなんで大きくはないのですが、数日の滞在には充分です
お約束のネスプレッソにフルーツ
シンクもシングル
バスタブも見た目重視、動線がよろしくない
とはいえ充分快適だけどね