直人のＹＺ・・・はっきり言って、全く手がかかりません。
ＫＸ６５から、ＹＺ８５に乗り換えてからは・・・あの６５当時のように、時間があれば整備＆タイヤ交換して・・・な～んて、過去の話と言う感じです。
ホイールも３セット有ると、本当に楽ですね～
だからって、整備をさぼってはいけませんよ！って～話です。
最近、キックが少々軽くなった感じがして・・・
２ｄａｙｓレースが終わったら、ピストンまわりを交換しましょうか～？と、黛さんと話をしていました。
新車で購入して、実際乗り始めてから１０ヶ月・・・初めてのピストン交換。
もっとまめに交換した方が良かったかな～？
少々ぼけていますが・・・ピストン、首を振っている後がわかりますかね～？
走りを見てた感じでは、トップスピードも悪くないし、そんなに気にならなかったので、ピストンリングもそんなにまめに交換していませんでしたが・・・・
ま～ＫＸ６５と比べれば・・・ですが・・・
せめてもう少し、初心に返ってエンジンを開けることにします。
自分としては、調子の良い時はできるだけエンジンを開けたくないが基本です・・・これはロード時代からですが・・・
でも、これ状態では、明らかにパワーがもの凄く落ちていたはずです。
今年のキッズが終わった時点で・・・総Ｏ／Ｈします。
その際にシリンダーも交換します・・・すでにちょっと段差が出ている？と、黛さんから報告をもらいました！・・・・ヤバヤバです。
ま～すでに減り始めているんじゃ～しょ～がないから・・・年内は、これで直人には戦ってもらいましょう！