HONDA N-ONE試乗した。

営業さんのオススメは、N-ONEです。

Fitに迫る室内空間。
Fitに迫る走りをめざすエンジン。
Fitの買い替えを想定しているらしい。

たしかに、うちのような、貧乏ユーザーで、
「次は軽自動車でもいいか・・・」
とか考えている顧客には、良い選択かもしれませんね。

試乗車はターボなし、内装白系。
黒系はオプション追加になるそうです。
エンジン始動、カラカラ・・というような軽いエンジン音。
１３年もののうちのFitよりエンジン音が大きく気になります。
出だしはスムーズです。吹けよく加速良いです。
アイドリングストップは、「プスン・・」とエンジンが止まる。
アイドリングストップ初体験なので、とっても不安になりました。
かなりの違和感。。。

高速・バイパス道を走ります。
侵入レーンはスムーズに加速、気づけば時速９０km超えてます。
たしかによく走る。軽自動車より普通車に近い感覚です。
足回りは柔らかい。。。車線変更ちょっと怖いです。

試乗後、聞きました。
アイドリングストップは、エコスイッチをOFFにすれば、
ストップしなくなるらしい。
「走りが気になる」と言ったら、
「今度、ターボの試乗車用意できたら連絡します。。。」
・・・ちょっと意味がちがう。。。
軽自動車を選択しようとしている私は、パワーを期待していない。
今、乗っているFitみたいに時速８０kmぐらいで走って
足回りしっかりしてくれれば良いのに。。。
足回りの硬い車は、乗り心地が安っぽくなってしまうのか？
でも、あのフワフワの乗り心地で、高速道路は、やっぱり無理です。

１３年乗った車をまた車検通した。

うちのくるまは、１３年もののFitです。
お金がないので、車検を通しました。

まだ、音も静かで、不都合なところはどこもない。
すこし、右側が下がってるようなきがする。。。
と、思ったら、
「ショックが油漏れで、交換しますね。。。」

ショック交換すると、足回りが固めになって、
新車買った時の、走行感覚が戻ったような気がする。
高速・バイパス道も、カーブ曲がっても安定するし、
そうそう、こんな感じの固めの足回りが好き。
まだまだ、乗れるねぇ。

HONDAディラーの営業の方は、
「もうそろそろ買い換えたほうが良いですよ。」
「ちゃんと整備しても、電装系は突然壊れて、突然動かなくなりますから。。。」
たしかに。

「広くて、よく走って、荷物も積めて、次もFitみたいなのがいいね。。。」
と話したら、フィットシャトルを車検の代車にしてくれた。
ご丁寧に、参考見積もりも付いていました。
広くて、出足がよくて、よく走る。うちの奥様お気に入り。
でもちょっと高いです。

「うち、お金無いからね。。。」
と言ったら、
営業さんの、次のおすすめは、N-ONEです。
「キャンペーンします。試乗会しますから来てください。」

そろそろ、あちこち試乗してみようとおもう。

車の運転下手？怖い？車間距離が広いと割り込みされます

自動車を運転して、教習所ドライビングスクールで習った車間距離で走ると、
後ろから来た車に、割り込まれます。なんて怖い運転なんだろ。

他の車の車間距離を気にしてみていると、
私の運転より、車間距離が短い。
40キロで走って、４０ｍよりすこし短いかな。

車の運転は下手ではないと思ってるのですが、
前の車が、事故して止まると、ぶつかるんじゃないかと、心配で、
これ以上、近寄れない。

エンジンオイルはダッカムス

車の走りを左右するエンジンオイルです。

エンジンオイルはやっぱり「DACKHAMS」です。

昔、バイクに乗っていた頃に、試そうと購入したオイルです。
もう３０年以上前のパッケージ？

オイルがヘタってきた・・・加速が重くなった・・・と、感じたら、
STPオイルトリートメント買って、入れていました。

「走行130kmからエンジンの保護性能が失われます」
この文言は、嘘ではないと思います。
より高価なレーシングオイルなら1000kmぐらまで、なんとか調子いい。。。

もう７年ぐらい前の話ですが、長距離ドライブの途中に、オイルの劣化を感じて、たまたま、
トランク入れっぱなしだった、ダッカムスオイルを、つぎ足し入れてみた。
すると、
よい感じじゃないですか。。。

以来、高価なレーシングオイルを1Lだけ買って、いろいろ試すことが趣味になってしまった。
うちの車は、こんなに滑らかに、気持ちよく加速する？

ブレンドオイルは、おもしろい。

カニ食べたい

うちの車、初めてのホンダ車です。
静かで、滑らかに走って、文句の付けどころがない。
まる３年、車検です。

写真を見つけました。

３年前の年末に、家族でカニたべに行った時の写真。

ゆっくり、のんびり、おいしいもの、食べに行きたいなぁ。

自作スピーカーとソニーのデンスケ

じつは、これ、カーステとして使っていました。

これはカーステじゃないだろう。。。
ラジオ聞けないし。。。
テープだけだし。アンプを別付けしないといけないし。
アンプにボリューム必要だから、さらに、プリアンプがいるしぃ。

ソニーのデンスケです。
いまは入手困難な、メタルテープ。
３５年前のもの？

車に積んでいたスピーカーです。

こんなの車に積んで、「カーステ」なんてやってました。
・・・今思うと、あたまおかしい。。。

実家を片付けていて、見つけました。

どうしようかな。。。写真を撮って、そのままにしました。

思い出は、ほこりかぶって、眠りにつきます。