グラストラッカーのタンク？燃費？～３時間でガス欠

グラストラッカーの燃費は？30キロぐらい？高速走ると燃費は悪い？
グラストラッカーのタンクを交換する？交換してかっこよくカスタム？

グラストラッカーは、遅くて、しょぼくて、へなちょこで、カッコ悪い？
グラトラはオーナーの気持ちとか技量を素直に映し出すバイクだね。
グラトラは入門向き？バイクをよく知らないオーナーが乗ってることが多い？
グラトラへの不満はオーナーの技量の無さだったりする・・・かもね。

グラストラッカーのタンクは、小ぶりで細身です。
けっこう、こういう感じが気に入ってます。
満タンにしても、重心が下にあるので、とても軽快で俊敏な走りです。
ハンドルを一文字ハンドルへ交換してからさらに良い。

お気に入りのグラストラッカーです。

ワインディングを走るグラストラッカー。
お気に入りの場所で、一休みです。

やっぱり、ツーリングするにはタンク容量6Lは少ない。
だいたい３時間ぐらい走るとガス欠。予備タン。。
高速全開走行だと１時間ちょっとで、またガス欠。予備タンです。

うちのツーリング？は150kmぐらい走って、家に帰るだけ。
なので、今のところ、なんとか間に合ってます。。。

まるでスニーカーのような軽さで、走りまわって、帰ってくる。
いろいろ不満があっても、走りだすと、すべて忘れている。。。

たのしい。

八幡神社～雨の参道

雨の中、参道の階段を上ってきました。

ここで雨が強くなってきました。
土砂降りです。
台風だから、しかたありません。

いつものバイクでのツーリングコースから外れた、旧道沿いに古い商店街があり、
その路地を入ったところに、このあたりでいちばん大きな神社、八幡神社があります。
ボルティーの最後、ガードレールへ突っ込んだところから、近くにある神社のひとつです。

参道です。

古い商店街からの入り口です。
駐車場はありません。
バイクなので、押して入って、参道わきに止めます。
朝早いので誰もいません。。。

本殿は、ここから階段を、ずっと上がった先です。
本殿近くまで行きましたが、土砂降りの雨が降り出したので、帰ります。
ここの八幡様へ来たのは２回目です。
前回も本殿までたどり着けずに帰りました。

天気が良ければ、下の国道を走って、峠攻めしています。
ここへ立ち寄る日は、天気が悪い日ばかり。

つぎは、天気が良い日に、お参りしよう。

たのしい。

グラストラッカーで峠攻め？タイヤのサイドまで削る

オフ車にロード用チューブレスタイヤ？それもアローマックス？
それって、別名スベローマックスってドリフト御用達タイヤだろ！？
峠攻めるとヤバくね？？？
たしかに、TT100GPよりグリップわるい・・・

今日は、いつもの「日常を忘れる早朝ローリング・・・」
じゃなくて、早朝ツーリング、ワインディング攻撃！？
いつもの早朝２時間コース、グラストラッカーで峠攻めです。

昨日までのイロイロをリセットする・・・
頭の中を空っぽにして、タイヤのサイドまで削る。。。

グラストラッカーのブリブリのリアタイヤです。
根性入れて走ったけれど、時間切れ・・・
今日はこれで帰ります。

しっかりバンクしたつもりでも、ちっともできなくなった。
根性が足りない？？？
というより、グリップ感？がないので、かなりやばい感じです。
タイヤが悪いわけでなく、たぶん、感覚がなくなってる？気がする。
それに、スロットル全開にすると、またリアが流れ出す気がする。
想定外のドリフト走行・・・ヤバイ。。。かなり根性なしになってしまった。

昔は少しぐらいリアが流れても対応できたけれど、今は自信がない。
去年、できたことが、今年はできない。
だんだんと老化して、できないことが、ひとつづず増えてゆく。

いつまでバイクに乗れるだろうか。

バイクが乗れなくなるその日まで、心もバイクも全開で走りたい。

たのしい。

グラストラッカーの空気入れ

チューブレス化の改造後は、たいへん走りがよくなりました。
でも空気漏れが、わずかにあります。
空気入れれば、２週間は走れるようになった。

きょうはグラストラッカーの空気入れです。

・・・自転車の空気入れだろ・・・それ。。。

・・・そうです。
うちのグラストラッカーは、自転車と同じ・・・

この自転車の空気入れでシコシコすると、
１．５kg/cm2まで低下した空気圧が、５０～６０回ぐらいで２．３km/cm2ぐらいまで入ります。
空気圧だけでなく、
老化で劣化した体力を強化します。。。
(ちょっと、チガウダロ、ソレ。。。)
でも、けっこう、キツいです。
今日の作業はこれで終わり。

正直、コンプレッサーほしい。

たのしい。

バイク事故の場所～ツーリングの安全祈願

ボルティーでガードレールに突っ込んで廃車にした場所です。
そこから路地に入って、数十メートルのところに神社がありました。

今もバイクで走れるのは、きっと、ここの神様が守ってくれたからだと思います。
今日は、お参りに来ました。

駐車場はありません。道路わきにバイクを止めます。

地図でツーリングの、いつものコースを見ていると、
ボルティーで突っ込んだところのすぐ近くに神社があることがわかりました。
これは、お参りに行かねばなりません。
朝早くに起きて走ってきました。
今日の天気は、雨、小雨が降っています。
でも、今しかありません。

階段を上がって、本殿へ向かいます。

神牛さまが「お前が来るのを待っていた」・・・と言っているよう。。
本殿まで上がったら、ちゃんとお参りします。

見上げると屋根の上に。。

鬼瓦？獅子瓦？
こちらを見つめています。
「たのしく走っているか？」

今も楽しくバイクに乗れています。
ありがとうございました。

雨が降ってもツーリングができるのは、きっと、ここの神様のおかげです。

帰り道に、手を振るライダーとすれ違いました。
ここは昔から地元で有名なバイクのツーリングコース。
対向車線を走るバイクは、これから峠道を超えて日本海まで行くのでしょう。

いつもの早朝ツーリング。
休日ライダーが走り出す頃には家に帰る。

たのしい。

グラストラッカーのクラッチレバー交換

グラストラッカーのクラッチレバーを交換します。
クラッチレバーの元から交換、ホルダごと交換します。

また転倒して、クラッチレバーが折れたのではなく、
ミラーネジがバカ穴になったホルダを交換したいだけ。。。

バーエンドミラーは取り付けが悪い。。。
すこしグラグラして、高速走行でバーエンドミラーが落ちそうです。
やっぱり、グラグラするバーエンドミラーは、このままではマズイと思うので交換です。

今日のカスタム？は、普通のミラーに戻します。

左側のグリップやらスイッチやら・・・すべて取り外し。

グラグラしまりの悪いバーエンドミラーも取外し。

ヤフオクでゲットした、クラッチレバー、ホルダ付き。

・・・カスタムじゃなくタダの修理だろ。。。
・・・そうです。
バーエンドミラーの取り付けがよくないので、ちゃんと修理します。
中古部品で、お手軽に直せるグラストラッカーです。

クラッチレバーとホルダを付け直し。

問題のミラー取り付け、スイッチ類とグリップをつけて、できあがりです。
作業時間は３０分ぐらいかな。
簡単です。

今日の作業は、これで終了です。
高速道路も安心して走行可能です。
これで、今からでも渋滞を気にせず、えげつない仕事が待っている職場へ行ける。。。

たのしい。

グラストラッカーで高原の秋風ツーリング

グラストラッカーで山に登る。
秋風のそよぐ高原をバイクで走ります。

日常を忘れるバイク・ツーリングです。

朝早くから走ってきました。
グラストラッカーを止めて、深呼吸をしよう。

青く澄んだ空がきもちいい。
高原の秋風がきもちいい。
透明な朝の空気がきもちいい。

来週には、ここのススキも金色の穂先に変わるだろう。

透き通る青い空を、ずっと眺めていたいけれど、時間切れ。
あと５分・・・山の景色であたまの中をいっぱいにして帰ろう。

たのしい。