R1200RTに試乗してきました

本日はＮＡＰＳのイベントがドライブイン湯河原峠で開催されるので出掛けてきました。
目的は表題の通りです。

一度は乗ってみたかったＲ１２００ＲＴです。
でも高嶺の花で手は届きそうにありません。
と言うことで試乗会に参加しました。

９時半過ぎにドライブイン湯河原峠に到着し、試乗会の受付へ。
既に人が並んでいたので待たないと無理かと思いましたが、ラッキーなことに、Ｒ１２００ＲＴだけが１０時からの試乗者リストは空欄でした。
待たずに試乗出来ました。（超ラッキー！！！です。）

転倒等による補償は自腹になるとの説明があり、一瞬迷ってしまいましたが決行です。
１０数キロの距離を１５分程度試乗できました。

最新型のＲ１２００ＲＴのインプレです。

ライポジは究極のアップライトで、凄く楽です。
が、膝の曲がりにもう少しゆとりがあると文句なしでしょう。
乗り心地も車のようでした。
これだったら日帰り２０００ｋｍでも大丈夫かも（日本ではあり得ない？）
感動でした。

エンジンは以前乗ったＲ１２００Ｒに比較すると雑誌にも記載されているように低回転のトルクが増しているようでした。
普通にクラッチを繋げばＯＫでした。
一方で、スロットルを開けたさいの車体の傾きが増したような気がします。

防風効果はVStreamを装着した１４００ＧＴＲと良い勝負です。
が、風切り音ではＧＴＲの勝ちでしょう。

エンジン音も存在感を示し、ＧＴＲに乗ったら、エッとおもいました。（ＧＴＲが静かです）
振動が結構ありました。
が、長距離走っても疲れないような類かもしれません。

重量が軽いので年を取ったら乗ってみたいものですが・・・。
中古しか無理でしょうね。

試乗会の受付です。


試乗車です。


もらった記念品です。
しっかりとカタログが入っていました。
見るだけでおしまいなのが悲しい限りです。


R1200RTに乗ったら、リヤサスを交換したくなりました。
でも、しばらくは無理です、いやいやずーっと無理かも知れませんね。